kto ma rację

[młoda]

wczoraj miałam egzamin praktyczny i nie zdałam ponieważ? sytuacja była taka. Jechałam samochodem i wjerzdzając na skrzyrzowanie miałam zielone światło , gdy nagle zapaliło sie pomaraczowe ale ja już bylam na skrzyrzowaniu stwierdziałm ze powinnam jechac przeciez nie bede zatrzymaywala sie na przejsciu! egzaminator dał mi po hamulcach i kazał mi sie cofnąc robiąc zamieszanie. Nie wiem co mam robić . Prawdobodobnie pojde na skarge!Uwarzam ze to NIE była moja wina

[ella]

gdy nagle zapaliło sie pomaraczowe ale ja już bylam na skrzyrzowaniu stwierdziałm ze powinnam jechac przeciez nie bede zatrzymaywala sie na przejsciu! egzaminator dał mi po hamulcach i kazał mi sie cofnąc robiąc zamieszanie.

Trudno powiedzieć kto miał rację.
Zależy z jaką prędkością jechałaś i jakie to było skrzyżowanie. Przy 50km/h przejazd przez duże skrzyżowanie nie jest zbyt bezpieczny. Przy takiej prędkości samochód jest w stanie się zatrzymać w chwili zapalenia się żółtego światła (piszesz, że zatrzymałaś sie na światłach czyli było to możliwe).
Przepisy pozwalają na przejazd na żółtych wtedy gdy niemożliwe jest zatrzymanie się.

Prawdobodobnie pojde na skarge

Odwołanie zawsze możesz napisać, tylko nie wiem czy w tym wypadku cos to zmieni. Egzaminator zawsze może powiedzieć, że było juz czerwonie. Tylko kamera w samochodzie w tym przypadku mogłaby rozstrzygnąć ten problem.

[sonix]

Już kilkakrotnie spotkałem się z faktem, że egzaminator naciska na hamulec w chwili gdy wjeżzamy na skrzyzowanie i w tym momencie zapala się żółte światło.
Nie jest możliwym zatrzymanie się będąc 2-3 metry od przejścia dla pieszych i jadąc z prędkośćią 50km/h.
tak egzaminatorzy oblewają - nie da się ukryć. a jeszcze potrafią otworzyć okno, spojrzeć i powiedzieć "Ooo! Stoi pan/pani na pasach"

[Sławek_18]

poprostu pech. Nie da sie na to nic poradzic w chwili obecnej.

[set]

Ja mam niedlugo egzamin i boje sie tego samego. Ciekawe czy wieksze zagrozenie jest przejezdzajac na tym zoltym swietle i starajac sie jak najszybciej opuscic skrzyzowanie, czy zatrzymanie sie z piskiem na srodku (lub z wysunietym przodem). Nie wspominajac juz o tych jadacych za nami, nie sadze zeby taki egzaminator w ulamkach sekund podejmowal decyzje o przyhamowaniu Cie i patrzyl w lusterka upewniajac sie czy nic mu nie wjedzie w kufer. Chyba najlepszym sposobem jest patrzenie na sygnalizator dla pieszych (o ile go widac), zazwyczaj jak u nich swieci sie czerwone to sciagam noge z gazu, dojezdzam i czekam na zolte/czerwone.
Pamietam jak na wykladach instruktor opowiadal o osobach, ktore przyznawaly sie, przepraszaly, ze przejechaly na zoltym i oblewaly. A byl jeden gosc, co sprytnie wybranal z sytuacji mowiac: "widocznie bylem tak blisko syngalizatora ze nie zauwazylem zmiany z zielonego na zolte" - i temu sie udalo. Oczywiscie dobre jak swiadlo zapali sie tuz przed naszym wjazdem za sygnalizator.

[miros]

wiecie na egzaminie obowiazuje przewaznie predkosc 50km/h. wydaje mi sie ze jest to predkosc ktora daje duzo czasu na zastanowienie sie czy warto przejechac czy nie.

zapaliło sie pomaraczowe ale ja już bylam na skrzyrzowaniu

egzaminator dał mi po hamulcach i kazał mi sie cofnąc robiąc zamieszanie

z tego co piszesz wychodzi ze egzaminator dal ci chwile na zastanowinie. jesli po jego hamowaniu samochod zatrzymal sie na przejsciu to prawdopodobnie, jakbys zaczela hamowac wczesniej, wyrobilabys sie przed pasami.

sytuacji nie widzialem ale z tego co napisalas wynika (przynajmniej dla mnie) ze popelnilas blad. chialas przejechac ale najwyrazniej instruktor stwierdzil ze moglas sie zatrzymac przed swiatlami. podjelas decyzje, ale byla ona bledna.