Awaria sygnalizacji świetlnej

[BOReK]

Ostatnio zaobserwowana wesoła awaria świateł (Światowida/Myśliborska w Warszawie) skłoniła mnie do zastanowienia nad winą za ewentualne kolizje. Czy jeśli w wyniku awarii światła nie gasną, tylko losowo się świecą (dla największych jaj niech wszystkim dają sygnał zielony), to czy w razie kolizji można obarczyć winą lub współwiną podmiot odpowiedzialny za działanie tej sygnalizacji albo dochodzić odszkodowań od niego? Zakładam, że mamy dowody na to, że wtedy a wtedy była awaria wyglądająca tak i tak - najlepiej film.

Pytam, bo zaobserwowana awaria wyglądała następująco:
- ciąg Myśliborskiej miał zielone powiedzmy 45s, potem dostawał pomarańczowe na 2s i znowu zielone,
- ciąg Światowida miał ciemny sygnał przez 45s, potem przez 2s pomarańczowe, mrugnięcie zielonym i znowu ciemno.
Dla smaku dodam, że Światowida ma tu pierwszeństwo. Rzadko który kierowca miał okazję widzieć, że to nie jest zwykłe wyłączenie sygnalizacji - ci z Myśliborskiej myśleli że wszystko gra, a ci ze Światowida że sygnalizacja nie działa i trzeba stosować znaki. Poza tymi krótkimi mrugnięciami każdy więc uważał, że to on ma pierwszeństwo, więc orkiestra klaksonów grała przednio. W ciągu kwadransa nie zdarzyło mi się zobaczyć żadnej kolizji, potem się zmyłem.

PS: o pieszych próbujących pokonać Myśliborską nawet nie wspomnę, sam musiałem ostrożnie skakać - na szczęście w niedzielę ruch tu jest mały.

[lith]

Też się spotkałem z taką awarią- zgaszone na głównej i zielone na podporządkowanej... tyle, że był tam mniejszy ruch przez co było dużo bardziej niebezpiecznie, bo na pierwszy rzut oka nie było widać, ze coś jest nie tak i ludzie jechali dużo pewniej. Mi się przejechać udało, ale nie wszyscy mieli tyle szczęścia i do kolizji w końcu doszło.