Skrzyżowanie Białystok

[bedini]

Witam.
Mam pewne wątpliwości co do skrzyżowania w Białymstoku. Jest droga z pierwszeństwem przebiegająca prosto. Przecina ją droga dwukierunkowa ze znakiem ustąp pierwszeństwa. Z jednej strony przecięcia ok. 3m. dalej jest wyjazd z pętli autobusowej ze znakiem stop. Czy pojazd jadący z naprzeciwka pętli, skręcający w lewo oprócz pojazdów jadących z naprzeciwka prosto, musi ustąpić dla autobusów?

[Pinhead]

Tak. Skręcający w lewo ustępuje pierwszeństwa, oba pojazdy znajdują się na drodze podpożądkowanej. Z jednej strony informuje o tym znak stop, z drugiej "trójkąt" A7.

[bedini]

Autobus nie znajduje się na drodze podporządkowanej. Ona jest w odległości ok. 3 m. od wyjazdu z pętli autobusowej. "Zwykłe samochody" jadące ze strony pętli mają znak również ustąp pierwszeństwa (tak jak to przedstawia zdjęcie). Stop jest na wyjeździe z pętli.

[Pinhead]

Droga z pierwszeństwem jest przecież wyznaczona znakami więc cała reszta to drogi podporządkowane. Na zdjęciu widze znak stopu przy wyjeździe z pętli.

[bedini]

To teraz inne pytanie. Jest autobus, który wyjeżdża z pętli ze znakiem stop, obok na drodze podporządkowanej ze znakiem ustąp jedzie samochód osobowy. Oba pojazdy jadą w tą samą stronę prosto. Z powyższych postów rozumiem, że pierwszeństwo ma autobus. Dobrze rozumuje?

[Pinhead]

Jeśli wyjeżdza z drogi na której znajduje się znak STOP to wyjeżdza z drogi podporządkowanej.

B20 - Stop

Oznacza:
1. zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2. obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.
Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku - w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem.

http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,zakazu,112.html

Oba pojazdy jadą w tą samą stronę prosto. Z powyższych postów rozumiem, że pierwszeństwo ma autobus. Dobrze rozumuje?

Jeśli jadą na wprost to tor jest bezkolizyjny. Jak więc chcesz ustalać ich pierwszeństwo ? :)

[bedini]

O to chodzi, że tor moim zdaniem jest kolizyjny ponieważ po przeciwnej stronie co prawda są 2 pasy (jeden jakby rozbiegowy-kończy się za 50m.) z tym, że na łuku (łuk biegnie od drogi z pierwszeństwem do podporządkowanej) pasa zewnętrznego znajduje się pojedyncza linia ciągła (wg. przepisów nie można przez nią przejeżdżać). Autobus zawsze jedzie więc na pas wewnętrzny (obserwacja), to samo robi samochód osobowy. I teraz pytanie autobus łamie przepis w momencie wjazdu na pas wewnętrzny czy w momencie przejechania przez pojedynczą linie ciągłą na łuku i zajęciu pasa zewnętrznego. A jeśli dojdzie do zderzenia autobusu z osobowym czyja wina?

[Pinhead]

Było by fajnie gdybyś to narysował :roll:

[jarmal]

Pętla autobusowa to chyba nie jest droga. Czy wyjazd z pętli nie powinien być zatem traktowany jako włączenie się do ruchu?

[bedini]

A więc narysowałem. Ciężarówka to autobus, światło zielone to pierwszeństwo przejazdu, światło żółte to ustąp pierwszeństwa i światło czerwone to stop. Odstęp zielony pomiędzy pętlą, a drogą na której znajduje się samochód osobowy to pas zieleni. Obszar zielony ze strzałeczkami to dodatkowy pas.
http://www.autocentrum.pl/?FF=546&file= ... 785.53.jpg

[scorpio44]

Moim zdaniem odpowiedź jest prosta - autobus wyjeżdżający z pętli jest włączającym się do ruchu i ustępuje wszystkim.

[Pinhead]

Pod warunkiem że pętla nie jest drogą a to wcale nie jest takie oczywiste przy pętli autobusowej.

[scorpio44]

Jeżeli nawet jest drogą, to musi być jeszcze publiczną.

[Pinhead]

Musi. I są przypadki jak ten http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=kr ... =2&scale=1 gdzie pętla jest drogą publiczną która przy wjeździe oznaczona jest zakazem skrętu w lewo (wjazd na pętle w lewo, na wprost wjazd na droge wewnętrzną) z tabliczką "nie dotyczy MPK".