Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **peggy_brown** » niedziela 22 lipca 2007, 22:01

http://www.ae-plus.com/Car%20companies/ ... -large.jpg

Zgodnie z wytycznymi mam umieć zaprezentować:

1. Poziom oleju w silniku (ROZUMIEM ZE PRZEZ BAGNET)
2.Poziom płynu hamulcowego (NA TYM OBRAZKU WYŻEJ AJK MAM POKAZAĆ?)
3. Poziom płybu chodzacego (ale jak? mam odkrecić czy gdzies z boku jest min i max?)
4.Plynu do spryskiwaczy (i jak mam to zrobić z boku jest min i max?)

Prosze o rozwjanie moich wątpliwości
bede wdzieczna

:)

*****
A TUTAJ JEST ZDJĘCIE CORSY 2007 bo takie sa na egzaminie w Cżestochowie
moze ktos zrobic oznaczenia do niego? bede wdzieczna

Posty połączone przez moderatora

przez **LikeNoOther** » niedziela 22 lipca 2007, 22:12

1. Poziom oleju w silniku (ROZUMIEM ZE PRZEZ BAGNET)
2.Poziom płynu hamulcowego (NA TYM OBRAZKU WYŻEJ AJK MAM POKAZAĆ?)
3. Poziom płybu chodzacego (ale jak? mam odkrecić czy gdzies z boku jest min i max?)
4.Plynu do spryskiwaczy (i jak mam to zrobić z boku jest min i max?)

1. Tak przez bagnet .. moze ci sie zapytać kiedy sprawdzamy olej ..( przed rozpoczęciem jazdy , kiedy silnik jest zimny)

2. Płyn hamulcowy minimum maximum z boku masz

3. jak wyżej :)

4.sprawdzasz czy jest plyn

Może ci sie trafić tak egzaminator zapyta gdzie są poszczegolne zbiorniki a nie będzie sie pytał jak sie sprawdza .. kilku moich znajomych tak miało

moze jeszcze dostać pytanie o sprawdzenie naciągu paska klinowego

pozdro .. zycze powodzenia

przez **Patsy** » niedziela 22 lipca 2007, 22:12

wiec z chłodnicą masz na boku min i max, a płyn do spryskiwaczy tam nie ma min i max tam tylko sprawdzasz czy jest płyn w zbirniczku :)

przez **peggy_brown** » niedziela 22 lipca 2007, 22:34

Dziękuje wam bardzo za pomoc i mam nadzieje że te infromacje przydadzą się nie tylko
mnie:)

przez **Cachorro** » niedziela 22 lipca 2007, 22:34

a gdzie jest pasek klinowy i jak sie sprawdza naciąg?

przez **marcij** » niedziela 22 lipca 2007, 22:43

pasek potocznie zwany klinowym, a poprawnie pasek napedu alternatora jak sama nazwa wskazuje napedza alternator i przy nim tez sie znajduje. Nazwa potoczna , poniewaz "klinowy" jest to ksztalt paska i takie paski sa wykorzystywane rowneiz do napedu innych urzadzen. W nowszych samochodach czesto alternator jest napedzany paskiem wielorowkowym , razem z pompa wspomagania i sprezarka klimatyzacji. Naciag sprawdza sie poprzez nacisniecie paska , nie powinien sie za bardzo uginac , tak na oko i wyczucie. Niektorzy twierdza tez ze jesli pasek mozna zlapac i odwrocic o 180stopni to jest on zbyt luzny i to jest prawda.

przez **LikeNoOther** » niedziela 22 lipca 2007, 22:45

Sprawdzasz naciskając pasek klinowy w połowie odległości pomiędzy dwoma kołami pasowymi. Ugięcie nie może być większe niż 1 cm.

przez **peggy_brown** » niedziela 22 lipca 2007, 22:54

Ale gdzie jest ten pasek klinowy na tym brazku? obok pokrywki do wlewu oleju??

przez **Cachorro** » niedziela 22 lipca 2007, 22:54

a gdzie moge znalezc zdjecie tego paska?

przez **LikeNoOther** » niedziela 22 lipca 2007, 23:03

6 - tutaj masz pasek alternatora

Sprawdzanie

Sprawdzanie

Kto przegląda forum