Łuk- ogromny problem....

[tyop]

ja pół łuku robię na pachołki. tzn pierwszą część do zakrętu. potem ewentualnie sobie dokręcam kierownicę lub nie (zależy jak mocno skręciłam wcześniej), potem prostuję koła i jadę już oceniając swoją odległość od lewej lub prawej linii.
i teraz mam pytanie. nikt mnie nie powinien oblać za to, że będę jechała lekkim slalomem na początku? tak, żeby wyrównać samochód, oczywiście nie najeżdżając za żadną linię

[qad]

Dopoki nie przekroczysz linii to Ci moga skoczyc, mozesz slalomem jechac :)

[ale-fajnie]

No i pod warunkiem że nawet slalomem jedziesz płynnie, tzn. nigdzie się tam po drodze nie zatrzymujesz (jeśli się zatrzymasz, jest to błąd i masz prawo do 1 powtórki) :) Nie możesz też zahaczyć o pachołki.
Jednak pamiętajcie - jeśli nie czujecie się mistrzami i boicie się, że nie zdążycie w porę uciec od linii (możesz po niej jechać, nie możesz jej przekroczyć) albo pachołka, to wtedy zatrzymajcie się i macie drugą próbę.

[Kuba133]

Czy przy cofaniu na łuku trzeba prawą ręke zarzucić na fotel pasażera ? Pytam się was bo są zdania podzielone.

[ale-fajnie]

Masz obserwować przez tylną szybę i lusterka. Twoja sprawa, czy obrócisz się i położysz rękę na fotelu, czy też tej ręki tam nie położysz.

[gorylfcg]

na prawde nie wiem czemu tyle ludzi ma problem z łukiem :? :? :?
słyszałem,ze niektóre OSK mają niewymiarowe łuki i potem na egzaminie jest zonk.Czytam te posty i już chyba ze 20 różnych sposobów znalazłem jak to przejechać...mnie nigdy czegoś takiego nie uczyli :? a z łukiem nie miałem żadnych problemów....

[getup]

ja tez nie mialem zadnych problemow z lukiem, łuk trzeba widziec, pamietam ze niektorzy mi mowili dopasuj sie do ktorejs skrajnosci....takie rzeczy robi sie z automatu.....

[czarnażabka]

ja za pierwszym razem nie zdalam na luku, mialam intruktora ktory pokazal mi taka metode: gdy trzeci pachołek "pokazuje" mi sie na zlaczeniu miedzy szyba przednia pasazera a tylna to robie caly obrot w prawo i mialo wyjsc, niestety nie udalo sie, nawet na placu jak cwiczyla to sie nie udawalooo...bardzo nie lubialam robic luku ... no ale przed drugim egzaminem mialam az 3tygodnie czasu na podszkolenie sie i pojechaam z moim chlopakiem na plac i on mi pokazal niezawodna metode:gdy w tylnej prawiej szybie widze jak sie pojawia pierwszy pacholek to robie pol brotu w prawo a gdy widze drugi to troszke wieksze pol, i za kazdym razem wychodzilo... polecam jezdzenie sobie autkiem z kims na plac i cwiczenie ja przez 3 niedziele z rzedu cwiczylam po 3 godzinki i siwe udalo nie dosc ze bezblednie na placu zdalam to i wrocilam do WORDu z wynikiem pozytywnym:)
trzeba cwiczyc, i mimo tego ze kaazdy mowi ze lepiej na wyczucie bo sie moze to przydac to tak naprawde luk malo ci sie przydaje, ale w zyciu kazdy jakos sam sobie da rade z lukiem, wazne zeby "pokonac" egzamionatora i zdac:)

[cman]

Cały problem w tym, że później to wiele osób sobie właśnie jakoś radzi, a nie radzi.

[Nucleus89]

Sposób jest jeden, albo "wyczujesz" łuk i nauczysz się go pokonywać, albo nie. A nauczanie, że skręcamy, gdy 3 pachołek w pojawia się na wysokości bocznej szyby , polowy auta czy jeszcze gdzie indziej, jest o kant dupy potłuc. Na moim pierwszym egzaminie oblałem łuk bo robiłem go na "sposób" za drugim razem na wyczucie i elegancko zdane ;) :) co do wymiarów łuku itd. mi wydawało się jak oblałem że coś było robione przy wspomaganiu, bo skręcał inaczej niż na kursie, być może była to prawda, ale na drugim egzaminie też mi się jechało inaczej niż yariską na kursie w osk, a zdałem bo robiłem spokojnie na wyczucie, a nie liczyłem obroty kierownicy, pachołki czy co tam innego.

[tyop]

a jeżeli chciałabym powtórzyć łuk, bo np. zobaczę, że zaraz wjadę na pachołek, to mam się zatrzymać, wyjść z samochodu i powiedzieć, że chcę jeszcze raz? i wtedy egzaminator mnie odwozi z powrotem na początek łuku?
aaa. zaczynam się powoli stresować.

[ale-fajnie]

To nie myśl, tylko - jeśli nie da się wymanewrować tak, by nie wjechać w pachołek - zatrzymuj się. Wtedy egzaminator poinformuje Cię, że masz drugą próbę i co dalej.

[Gorveen]

Ja zawsze robiłam na kursie łuk naprawdę bardzo szybko i nigdy nie miałam problemów. Na egzaminie chciałam zrobić wolno i jechałam przez to jak pijana :P Ale i tak nie musiałam powtarzać ani nic, bo nie popełniłam błędu. Jednak moja rada jest taka, żeby nie kombinować tak jak ja - jak umiesz robić łuk szybko, to jedziesz szybko na egzaminie, jak wolno, to wolno, bo inaczej można naprawdę wyglądać idiotycznie :lol:

[tyop]

zapytałam egzaminatora jak to jest, gdy chcę się zatrzymać. zatrzymuję się, informuję o chęci ponownej próby. cofam do koperty sama, nawet jeśli wtedy wjadę w słupek czy najadę na linię, nic się nie dzieje. ustawiam się na kopercie i jadę dalej:)

[erazowo]

łuk nie jest wielkim problemem .. :) aczkolwiek kiedy podchodzilem drugi raz do egz praktycznego mialem obawy co do luku :p ale oczywiscie poszlo bez najmniejszy problemow.