Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek - Łuk- ogromny problem....

przez **lapeno** » niedziela 25 stycznia 2009, 09:36

Ja również trzymałam się zasady "Drugiego słupka" ,jednakże najważniejsze jest, moim zdaniem, pilnowanie toru jazdy w lusterku (patrząc czy jedziemy równolegle do linii) i w tylnej szybie. Nauczyli mnie,że nie można mechanicznie zrobić obrót w jednym miejscu,odkręcić w drugim i czekać aż samochód się pięknie ustawi, trzeba kontrolować ruch auta.Szczególnie,jeśli przyjdzie nam parkować/cofać poza placem już jako pełnoprawni kierowcy. Nie ma słupków,na drodze bywają przeszkody,samochody nierówno ustawione...automatyzm działań może nas bardzo szybko zgubić.

Egzamin zdałam za pierwszym razem,łuk bezbłędnie.

przez **przemq14** » niedziela 25 stycznia 2009, 18:00

Wiem że nikogo nie przekonam, ale chciałbym zobaczyć osoby robiące łuk na pachołki na tym łuku:
http://pl.youtube.com/watch?v=5jyC35L1MMk
:twisted:

przez **Kamelka** » poniedziałek 26 stycznia 2009, 16:15

Wzięłam sobie godzinkę jazd doszkalających, co by z wprawy nie wyjść i nie zapomnieć, tudzież obcą gębę po prawej stronie zobaczyć, jedziemy sobie na plac - z przebojami oczywiście, ale to temat na inny wątek i co? Jedziemy na łuk - oczywiście wiem, że potrafię, więc robię na pewniaka. Nagle, po zakończeniu łuku (idealnie) słyszę - "Nie!! Źle!!! Cały łuk był zrobiony na lusterka! Trzeba tak - przy drugim pachołku...." Normalnie nie wiedziałam, czy mam się śmiać, czy płakać. Na TĄ WŁAŚNIE metodę oblałam poprzedni egzamin, bo słupek stał parę cemtymetrów bliżej, a poza tym zgubiłam się w gąszczu pachołków... " Bo jak ci egzaminator lusterko podniesie, to nie pojedziesz wcale". Coś racji może ma, bo na samą tylko tylną szybę nie pojadę i koniec. Zdechnę prędzej na biegunkę, niż zaliczę ten egzamin...

przez **amfre** » poniedziałek 26 stycznia 2009, 18:32

Olej temat pachołków. Ustaw sobie lusterka tak abyś widziała linie, ale tak aby na mieście było Ci w miarę wygodnie, czyli tzw. złoty środek - wierz mi że się da! Nie licz żadnych pachołków bo jak pojedziesz łuk gdzie są 2 lub 3 obok siebie to wszystkie pachołki Ci się pomylą. Jedź na lusterka, a w ostatniej fazie łuku dla ściemy patrz trochę w tylnią szybę!

Powodzenia i daj spokój z pachołkami!

przez **Kamelka** » środa 28 stycznia 2009, 15:59

Dokładnie tak zrobiłam. Wprawdzie egzaminu i tak nie zdałam ( dzisiaj), ale jestem z siebie dumna - pierwszy raz od 6 razy, pomimo nogi latającej na sprzęgle, miękkich kolan i paniki w oczach nie tylko udało mi się bez problemu zrobić łuk na lusterko i linie, bez większych histerii zrobić górkę, to jeszcze wyjechałam na miasto, dwa razy zmieniłam pas w korku, zawróciłam z użyciem i ... Jak ja nie cierpię kierowców czerwonych Peugeotów, co nie mogą się zdecydować, czy jadą prosto, czy skręcają. Ale wina moja - w świetle przepisów wymusiłam...

przez **Dave71** » poniedziałek 02 lutego 2009, 20:18

Ja jak zaczynałem jazde na placu czyli łuk to uznawałem i trzymałem się zasady (odrazu mowie Renault Clio) że jak zobacze na swojej wysokości czyli na szybie od pasażera 2 słupek to jeden obrót kierownicą, może być nawet ciut nie pełny :), później patrzyłem w prawe lusterko żeby tylko bok auta wyrównał sie równolegle do linii, a później ewentualnie minimalne poprawki już przy całkowitym cofaniu i spoglądaniu na tylnią szybe :)

Wystarczyło że łuk zrobiłem tylko 1 raz :) :D

przez **ale-fajnie** » poniedziałek 02 lutego 2009, 21:21

Za bardzo automatycznie niektórzy próbują jechać po łuku, opracowując specjalne metody. Halo, na mieście nie ma tyczek! Jak wyjedziecie z parkingu?

przez **taczer90** » poniedziałek 02 lutego 2009, 22:06

Nigdy nie miałem jakiejś specjalnej teorii na łuku, zawsze patrzyłem w lusterka po prostu i było oki, nic więcej....

przez **ale-fajnie** » poniedziałek 02 lutego 2009, 22:14

Jeśli ośrodek uczy TYLKO jak zdać egzamin, to jest to zły ośrodek. Później mamy to, co mamy, przy wyjazdach z parkingu, bo przy metodzie "na tyczki" można być kompletnym beztalenciem bez jakiejkolwiek wyobraźni przestrzennej i przejechać.
Tylko pomyślcie, nawet jeśli uczycie się łuku tylko na egzamin - co, jeśli na placu coś wam się pomyli przy liczeniu tyczek? :D Nie wybrniecie z tego. Poćwiczcie jazdę po łuku "na czuja", bez myślenia o obrocie kierownicą o 37 i pół stopnia gdy 5 cm od czegoś tam pojawi się pięćdziesiąta tyczka.

przez **ale-fajnie** » poniedziałek 02 lutego 2009, 22:21

Na Ciebie stres widocznie działał mobilizująco, na innych może mieć wpływ negatywny i zgubią się w lesie tyczek :) A jeśli radzisz sobie na parkingu, to widocznie próbowałaś metody na czuja i może masz jakieś wyczucie odległości.

przez **Kasica** » wtorek 03 lutego 2009, 13:37

Łuk był dla mnie koszmarem...niby go przejeżdżałam,ale nie wiedziałam co i jak i dlaczego...dopiero w czasie jazd przed egzaminem P.Andrzej(wielkie dzięki) oświecił mnie...bo zawsze mi zadek wyjechał poza linię nie mogłam wyłapać momentu skrętu kierownicy w lewo
Po wjechaniu w kopertę cofam i w momencie,kiedy lusterko prawe jest pomiędzy dwoma tyczkami 1 obrót w prawo,potem patrzę w lusterko prawe i kiedy widzę tył auta równoległy do linii-oddaję ten obrót kontroluje odległość od linii odwracając się do tyłu muszę mieć ostatni,środkowy słupek pomiędzy 2a3 zagłówkiem(yaris) na corsie tak samo,ale nie pamiętam jak tam jest z zagłówkami,w każdym razie ciut ZA środkiem tylnej kanapy w prawo.Nie trzeba kombinować z ustawieniem lusterek do dołu!
Na ostatnim egzaminie padał śnieg,zero widoczności z tyłu,zaparowana szyba...szukam słupka :shock: w ostatniej chwili go zobaczyłam,ale jadąc powoli mogłam zareagować.
Straszono mnie jakimś spadkiem na jednym z łuków....nic złego się nie działo,a jechałam po 3 różnych,zawsze było ok.
Nie wiem jak będę swoim parkować ale to już inna kwestia...okaże się w praniu,ale NIGDY równoległe tyłem :twisted:

przez **Dave71** » wtorek 03 lutego 2009, 18:33

Do Łuków każdy podchodzi inaczej .... i każdy chcąc nie chcąc ze swoją metodą... ;] niby to parkowanie na mieście równoległe tyłem jest takie straszne ale nie jest ... :)

Pozatym też przed swoim egzaminem sie stresowałem przyznam się naj naj najbardziej tego całego łuku,a dokładniej cofania tyłem.... nie musialem powtarzać żadnego z zadania wiec mialem 1 próbe i wystarczyła :) przyznam sie że jak juz siedzialem w tym aucie to wszystkie teorie wylatują z głowy i zaczyna sie jazda na tzw "czuja" choc tak zawsze też nie jest mowie zależy od osoby :)

przez **Kasica** » wtorek 03 lutego 2009, 18:38

Dave71 napisał(a):Do Łuków każdy podchodzi inaczej .... i każdy chcąc nie chcąc ze swoją metodą... ;] niby to parkowanie na mieście równoległe tyłem jest takie straszne ale nie jest ... :)

uwierz mi,mój drogi....dla mnie jest :oops: (bo mam tu problem,ale na egzaminach 2x oblałam TYLKO na tym-na jazdach "beauty")
Widzę,że 31 stycznia dla Ciebie też był szczęśliwy :lol: .

przez **Dave71** » wtorek 03 lutego 2009, 18:40

Kwestia wprawy :) wkoncu jest to manewr , i domyślam sie że nie jest on dla Ciebie prosty ;)

Ale wkoncu musi Ci sie udac ;p i pamietaj nie kręć chaotycznie kierownicą tylko spokojnie i napewno Ci sie uda :)

Wierze w Ciebe ;D

przez **ale-fajnie** » wtorek 03 lutego 2009, 18:41

Widocznie to kwestia stresu. Musisz uwierzyć, że jesteś w stanie zrobić ten łuk, a nie skupić się na tym, że to egzamin i pewnie nie zdasz, czy o tym tam wtedy rozmyślasz :) A potrafisz zrobić łuk "na czuja", uratować się szybko, jeśli za mocno okręcisz kierownicę, itd.? Czy ćwiczysz tylko na jakąś określoną metodę? Bo jeśli tak, to proponuję jeszcze poćwiczyć i podejść do tego trochę spokojniej.

Łuk- ogromny problem....

A dzisiaj....

Re: A dzisiaj....

Kto przegląda forum