Kategoria B1

[Pomarancza]

Prawko odebrane- nie ma wpisu, że automat,

pozdrawiam

[djb11]

I wiesz w końcu czym można jeździć? ;D

[szofer80]

jeździć można pojazdem samochodowym do 550kg i mocy 15 kW ,nie ma nigdzie mowy o wyłączeniu samochodu osobowego więc można jeździć autem osobowym, w tym przypadku będzie tak samo nawet po zmianie przepisów, tak nakazuje wykładnia prawa, natomiast żyjemy w Polsce obawiam się że po zmianie przepisów podczas kontroli drogowej i ewentualnego odwołania przyszłoby Ci się kopać z koniem w tym kraju nieważne co sie mówi, ważne kto mówi.

[djb11]

Póki co nie ma też nigdzie mowy o tych 15kW

[mk61]

Art. 88. 1. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii.
2. Prawo jazdy uprawnia do kierowania:
4) kategorii B1 - trójkołowym lub czterokołowym pojazdem samochodowym o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla;

Nie widzę wzmianki o 15kW.

[djb11]

Ja tak samo ta wzmianka wprowadzana jest wraz z nowymi przepisami mówiącymi o czterokołowcach....do tego czasu raczej nie powinni egzekwować wartości 15kW.

[szofer80]

jest ten warunek w rozporządzeniu ministra, to jest aktualne już teraz tylko egzaminatorzy nie mieli o tym zielonego pojęcia, kat B1 była na początku egzotyką, dopiero teraz staje się popularniejsza więc i przyglądają jej się dokładniej. Teoretycznie każde zdane prawo jazdy na aucie z mocą większą niż 15kw jest nieważne, trzeba też uważać bo przy każdej stłuczce ubezpieczyciel może powołać się na ten przepis i unieważnić wypłate odszkodowania. Jazda autem z większą mocą to jazda bez wymaganej kategorii PJ (to samo co jazda bez uprawnień dla ubezpieczyciela).Ja też wiem że ustawa jest aktem nadrzędnym nad rozporządzeniem ale żyjemy w Polsce....

http://regiomoto.pl/portal/prawo-jazdy/ ... w-poradnik

[Krzysztof0430]

Według tego co Kolega wyżej podał link do artykułu, i teraz zacytuję:

Maksymalna masa 550 kg, moc silnika 15 kW - to parametry auta, na jakim można zdawać egzamin na prawo jazdy od 16 roku życia.

Czyli ja rozumiem że jest to wymagane tylko w przypadku egzaminu.

[szofer80]

jest to pewna nieścisłość słowna nie doszukiwałbym się w tym pretekstu do codziennej jazdy autem z większą mocą, nie mogę podać bardziej przekonywującego linku bo jest na konkurencyjnym tematycznie portalu.

Jedynym pewniakiem jest każde auto spełniające homologację L7e, tylko ono gwarantuje że nikt się nie przyczepi do prawka B1:

http://otomoto.pl/aixam-inny-kat-l7e-dl ... 82582.html

Jak widzimy wszystko się w tym z linku zgadza: masa własna, moc i prędkość maksymalna DO 100km/h, bo o ile dobrze pamiętam auta na B1 to takie które rozwijają maksymalnie 100km/h a auta kat B rozwijają conajmniej 100km/h.

Wiadomo że są to auta drogie na dzień dzisiejszy jedyna nadzieja w rynku wtórnym. A z biegiem czasu jak popularność tej kategorii wzrośnie to i auta stanieją.

[mk61]

Ale homologacja pojazdu nie ma nic wspólnego z uprawnieniami do kierowania.
Pojazd musi spełnić normy typu konstrukcja, pojemność silnika, oświetlenie i wtedy nadawana jest kategoria pojazdu, pod jakie dalsze wymagania techniczne będzie podchodził pojazd danej kategorii.
Uprawnienia do kierowania pojazdem zezwalają na jazdę nie pojazdem jakiejś kategorii homologacji, tylko pojazdem wymienionym w przepisach dotyczących uprawnień, tj. 550kg i żadnych innych dodatkowych warunków.

[szofer80]

homologacja jest dostosowana do ustawy i rozsporządzeń więc jak nic nie ma wspólnego z uprawnieniami? moc max 15kW to nie jest mój wymysł tylko przeczytałem już na ten temat niejeden artykuł.

http://www.grupaimage.pl/?s=prd&i=informacja&id=20048

Posłużę się innym przykładem jeśli ciągniesz przyczepę inną niż lekka z hamulcem najazdowym to masa pojazdu ciągnącego musi stanowić 1,33 masy przyczepy, gdzie masz to w ustawie zapisane? można to wyczytać tylko w rozporządzeniu i też to trzeba przestrzegać.

"rozporządzenie ministra infrastruktury z 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych mających dwa lub trzy koła, niektórych pojazdów samochodowych mających cztery koła oraz motorowerów (Dz. U. nr 162, poz. 1360 z późn. zm.)"


"pojazdy czterokołowe, inne niż lekkie, o których mowa w pkt 1 lit. a, (to takie) których masa bez obciążenia nie przekracza 400 kg (kategoria L7e) (550 kg dla pojazdów przeznaczonych do przewożenia towarów), nie wliczając w to masy akumulatorów w przypadku pojazdów elektrycznych, i których maksymalna moc użyteczna silnika nie przekracza 15 kW."

link do rozporządzenia:

http://www.stacja.com.pl/prawo/2005/1360/1360.htm

link do załącznika z informacją o maksymalnej mocy 15kW (punkt 2 podpunkt 2)

http://www.stacja.com.pl/prawo/2005/1360/zal1.htm


Tak naprawdę nie wiem co o tym sądzić nie jest to do końca jasne na dzień dzisiejszy ponieważ nie byłoby niedomówień jeśli byłyby z kat B1 były wyłączone samochody osobowe a nie są, jedyną pewność daje jazda autem homologowanym na L7e.

Także wcale nie jest to takie jednoznaczne że przystępując do egzaminu trzeba posiadać auto z mocą nie większą niż 15kW, ponieważ w rozporządzeniu jest tylko definicja pojazdu czeterokołowego i jaką on moc powinien posiadać ale to nie dotyczy samochodu osobowego którym póki co może jeździć posiadacz prawka B1

Dla mnie dosyć jasno wynika że można jeździć autem osobowym bez ograniczenia mocy ale póki co mozna się natknąć w tym kraju na prawo silnego a nie siłę prawa, trzeba mieć to na uwadze,

[mk61]

Może to być samochód o masie 549kg osobowy i już według tego nie podchodzi on pod L7e. Pod jaką więc by podszedł?

Z przyczepami również jest łatwiej. Bo można ciągnąć tyle, ile mamy w DR, więc tabelka trochę traci już na zastosowaniu. Ale wiem, to nie jest tłumaczenie.

[szofer80]

Piszę że sytuacja jest niejasna bo samochód osobowy nie jest wyłączony póki co z B1 a z artykułów mozna wywnioskować że WORD-y już teraz wymagają ograniczenia mocy do 15kW dla pojazdu na którym zdaje się egzamin a to nie jest takie oczywiste że to ograniczenie w aucie osobowym musi być bo tam jest tylko definicja pojazdu czterokołowego.

To co jest w dowodzie rejestracyjnym nie wzięło się znikąd tylko też musi być zgodne z wszelkimi wytycznymi.

[mk61]

z artykułów mozna wywnioskować że WORD-y już teraz wymagają ograniczenia mocy do 15kW dla pojazdu na którym zdaje się egzamin

Niestety mnie to nie dotyczy, ale nie zauważyłem i nie słyszałem o jakichś zmianach w punkcie widzenia WORD. Przynajmniej w Szczecinie. Egzaminy na B1 odbywają się, jak zawsze i nikt nie wnika za bardzo w ograniczenia mocy.

To co jest w dowodzie rejestracyjnym nie wzięło się znikąd tylko też musi być zgodne z wszelkimi wytycznymi.

Nie musi. Mogą być odstępstwa. Przy przyczepach brana jest przede wszystkim wytrzymałość konstrukcyjna. Potwierdzona oczywiście dokumentami producenta. I dzięki temu możesz sobie kupić lawetę o DMC 3,5t mając przy tym 3,5t również "na haku".

[Borys68]

Jak zawsze?
http://word.szczecin.pl/content/informacja-dotycząca-pojazdów-do-przeprowadzania-egzaminów-w-zakresie-kat-b1

Muszisz sobie adres skeić, albo wejść przez stronę główną.
Borys