Kilka pytan ws. egzaminu

[scorpio44]

Przypomniało mi się ostatnio, jak Pablo kiedyś śmiał się z tego, że niektórych uczą skośnego i garażu przodem z obowiązkową korektą, i uważał to za absurd, a potem się okazało, że jego też tak uczyli. :D:D:D:D Tylko nie wiedział, że to o to chodzi i że gdzie indziej jest to uważane za korektę.

Ar, a Twojemu instruktorowi to chyba ktoś zrobił po prostu primaaprilisowy dowcip. :D

[Mmeva]

Ar, a Twojemu instruktorowi to chyba ktoś zrobił po prostu primaaprilisowy dowcip. :D

No rzeczywiście jakieś dziwne informacje ten instruktor miał ;)

[Ar]

jesli przy wjexdzie nie wykorzystal korekty to jak najbardziej ok

Jasne. przeciez mozliwa jest tylko 1 korekta. :)
Dzieki za odp :!:

No rzeczywiście jakieś dziwne informacje ten instruktor miał

Ano, wiem o prawie do korekty praktycznie tylko z netu (glownie z forum).

Wydaje mi sie, ze instruktor czytal nowelizacje do ustawy i faktycznie w tabeli kryteriow jest napisane, ze manewry nalezy wykonac plynnie i bez korekty, ale... nie doczytal, ze dotyczy to tylko egzaminu na instruktora i egzaminatora. :)

[gabilondo]

Witam.

1. Czy jak wylosuje zestaw z parkowaniem skosnym tj.

:arrow: skosne przodem + prostopadle tylem
:arrow: skosne przodem + koperta

to jesli jako pierwszy wykonam manewr skosnego przodem, to jak mam potem wykonac te pozostale manewry ?? Czy moge wyjechac ze skosnego, podjechac do przodu i dopiero wtedy wykonac ten drugi manewr ??
A moze musze od razu po wyjezdzie ze skosnego wjechac prostopadle tylem ??

2. Jak to jest z tymi liniami na egzaminie ?? Wiem, ze tej zewnetrznej po lewej nie mozna przekraczac, a jak jest z ta środkowa linia - miedzy garazami a zewnetrzna

======================= (linia zewn.)

[autko]

----------------------------------------- (TA, O KTORA MI CHODZI)

----------------------------------------- (linia garaży)
[a tutaj garaże]


Czy jesli wykonuje np. prostopadle tylem, to moge ta linie przejechac ?? Czy moze moge tylko po niej jechac ?? A moze w ogole nie moge jej naruszyc zanim nie zaczne skrecac (tj. zanim nie zaczne skrecac musze sie znajdowac wewnatrz pasa ruchu "po luku" ??)

Prosze o pomoc, bo juz za 2 tygodnie egzam, a ja sie pogubilem juz

[ella]

to jesli jako pierwszy wykonam manewr skosnego przodem, to jak mam potem wykonac te pozostale manewry ?? Czy moge wyjechac ze skosnego, podjechac do przodu i dopiero wtedy wykonac ten drugi manewr ??
A moze musze od razu po wyjezdzie ze skosnego wjechac prostopadle tylem ??

Wyjeżdzasz ze skośnego a następnie podjeżdzasz do przodu i wykonujesz drugi manewr. Bardzo dobrze jest to pokazane na symulacji
http://www.prawojazdy.com.pl/display.php?site=31

. Jak to jest z tymi liniami na egzaminie ?? Wiem, ze tej zewnetrznej po lewej nie mozna przekraczac, a jak jest z ta środkowa linia - miedzy garazami a zewnetrzna

Czy jesli wykonuje np. prostopadle tylem, to moge ta linie przejechac ??

Nie mozesz przekroczyć tylko tej grubej lini zewnetrznej (u ciebie na rysunku podwójna). Tą twoją śodkową możesz przekraczać

[gabilondo]

ella, dziekuje za odpowiedz :)

Po prostu im blizej egzaminu tym bardziej glupieje

[Ar]

Czy jesli wykonuje np. prostopadle tylem, to moge ta linie przejechac ??

Nie mozesz przekroczyć tylko tej grubej lini zewnetrznej (u ciebie na rysunku podwójna). Tą twoją śodkową możesz przekraczać

Byla juz kiedys mowa, ze istnieja przynajmniej 2 odmiany placu manewrowego (troche inne rozrysowanie linii).
Wlasciwie moj instruktor mowil, ze nie powinno sie przekraczac tej przerywanej linii, jednak nie potrafil powiedziec w 100% jak to jest...

Skoro moznaby przekroczyc ta linie - czy jest dopuszczalna sytuacja rozpoczecia manewru mimo, ze linia jest przekroczona, czy tez mozna tylko najechac na ta linie tylko podczas ustawiania sie do manewru :?:

Sorry za takie precyzyjne pytania, ale sami wiecie jak to jest na egzaminie. :)

[Mmeva]

Wydaje mi sie, że przy rozpoczynaniu prostopadłego tylem nie trzeba było sie ustawiać na środku pasa; mozna odjechac sobie troszke na prawo; byle lewej linii nie przekroczyć; ale głowy nie dam bo daaawno na placu nie bylam; zresztą place jak wiadomo są różne i róznie sa te linie usytułowane. O takie rzeczy najlepiej pytajcie instrukotorów, zreszta powinni od razu powiedzieć.

[gabilondo]

Mmeva i chyba bede musial sie zapytac dokladnie - bo jak mowicie - kazdy plac jest inny...

[scorpio44]

i chyba bede musial sie zapytac dokladnie - bo jak mowicie - kazdy plac jest inny...

Nie... Mnie już ręce opadają. Już pominę to, że obowiązkiem instruktora jest to wszystko dokładnie wyjaśnić. Ale jak, do jasnej cholery, można nie wypytać instruktora o te wszystkie szczegóły związane z liniami itp., jeżeli się czegoś nie wie??? Nie pojmę tego. To za co Wy im płacicie? Za samodzielne ćwiczenia na placu, a potem pytanie na forum, jak to trzeba robić, bo nie wiecie? Wiadomo, że każdy placyk jest inny, więc instruktor raczej lepiej Wam wytłumaczy, jak trzeba jechać na egzaminie w tej konketnej miejscowości, niż my tutaj na forum, gdzie każdy jest z innego miasta.
Pozdrawiam zdających i pamiętajcie, od czego macie instruktora.

[Mmeva]

Ja tam nie wiem, co to są "dalsze" i "bliższe" linie, w każdym razie na 100% i garaże, i skośne, i zatoczkę robiłem z tego samego miejsca.

Sorry że odkopuję, ale teraz wszystko powinno być już jasne:
http://bi.gazeta.pl/im/2037/m2037237.jpg
bliższa III; a dalsza IV

Garaż prostopadły jest trudniejszy więc zaczynamy dalej i mamy wiecej miejsca niz przy skośnym.

Parkowanie skośne [3]: stajemy jak najbliżej (ale bez dotykania) przerywanej linii III
[...]
Parkowanie prostopadłe przodem [4]: czyhają tu takie same pułapki jak przy parkowaniu skośnym. Podobny też jest przebieg manewru, tyle że teraz startujemy nie z linii III ale IV.

http://auto.gazeta.pl/wysokieobroty/1,5 ... 32490.html

:)