Jak to mozliwe, że zdałem? :P

[rocko19]

Rocko, Ty się o moją żyłkę nie martw, wszystko z nią w porządku, bo jestem spokojna.
Tylko po prostu aż żal czytać takie bzdury, jakie Ty piszesz.
Potem wchodzą na forum ludzie, którzy się nie orientują tak dobrze w egzaminach i czytają te Twoje wypociny i wierzą w nie, a potem powtarzają dalej. Tak się tworzą plotki.

Wypocinami to można nazwac twój post.Ja pisze to co wiem z własnego doswiadczenia wiec nie pisz bzdur.
Jezeli cie kłóje w oczy to co pisze to nie czytaj, pozatym to po 2 zgasnieciach jest wynik negatywny i nikt mi nie powie że jest inaczej.Ps.Co do twojej żyłki to naprawde na nią uwazaj bo spokojna to ty nie jesteś.

[bruno666]

po 2 zgasnieciach jest wynik negatywny i nikt mi nie powie że jest inaczej.

cman powiedział, że tak nie jest, ja to potwierdzam.

Jezeli cie kłóje w oczy to co pisze to nie czytaj

[kamiles]

po 2 zgasnieciach jest wynik negatywny i nikt mi nie powie że jest inaczej.

cman powiedział, że tak nie jest, ja to potwierdzam

a ja podałam na własnym przykładzie, że auto może zgasnąć nawet więcej niż 2 razy.

[Koszmarek]

A jeżeli 2 razy szarpnie, ale ruszy, to jest wynik negatywny, czy nie?

jeśli ruszy to nie widzę podstaw do negatywu.

Z ostatnich relacji kursantów wynika, że w Bytomiu przestają już tak rygorystycznie tych zgaśnięć przestrzegać.

Jeden kursant ostatnio odwoływał się właśnie o gaśnięcie silnika, w argumentach zauważył, że egzaminatorowi pojazd, którym zdawał egzamin również gasł..

[Tomek89]

mi tam zgasl z 10 razy przy zawracaniu z bramy nie moglem ruszyc, a i tak wynik pozytywny :D

[kasienkaaa15]

Moim zdaniem wszystko zależy do egzaminatora. Koleżanka zdawała u dosyć pobłażliwego,zgasł jej na mieście dwa razy przy ruszaniu i nie dostała nawet ostrzeżenia. Koledze zgasł raz i został oblany,ale już u innego. Znajoma poznana na placyku ruszyła nie spuszczając ręcznego i została oblana.

[papjerz]

Znajoma poznana na placyku ruszyła nie spuszczając ręcznego i została oblana.

I to jest dopiero "nieumiejętność używania mechanizmów sterujących pojazdem", czy jak to się tam formularzowo zowie :). Ale mniejsza z tym. Mi na egzaminie zgasł 4 razy. Pierwszy raz od razu przy wjeżdżaniu na łuk. Po prostu miał strasznie wysoko łapiące sprzęgło, czego się niby spodziewałem, ale nie od razu wyczułem. Powiedziałem wtedy coś w stylu "o rany, ale to sprzęgło wysoko łapie". I coś o tym, że na kursie jeździłem wersją 1.0, a nie 1.3, i że zupełnie inaczej się zachowują. Może tym się zabezpieczyłem na dalszą część egzaminu :). Później mi zgasł 2 razy w tym samym miejscu, przed pasami, w odstępie 15 minut (jeździliśmy szukając jakiegoś fajnego miejsca do zawracania). Pasy, przed pasami znak "STOP" i niezauważalny dołek, za pasami linia zatrzymania, na pasach piesi. Przepuściłem pieszych, chciałem przetoczyć się powoli do linii zatrzymania, zakolebałem się w dołku i zgasłem. Ale odpaliłem, pojechałem dalej, nic nie było. 4 zgaśnięcie było związane z hamowaniem awaryjnym z prędkości 7 km/h :). Miałem lewoskręt, po mojej prawej koleś, który w ostatniej chwili wymyślił sobie zawracać właśnie po zewnętrznej. No i moja noga zaopiekowała się hamulcem, a druga zapomniała o sprzęgle. Wynik: pozytywny.

W większości przypadków wystarczy nie tracić głowy i jak najszybciej odpalić z powrotem. Ale i egzaminatorzy mogą mieć swoje niepisane zasady, których starają się przestrzegać, mimo że nie są one wymienione w żadnym rozporządzeniu. Nie ulega jednak wątpliwości, że najlepiej jest, jeśli ani razu nie zgaśnie :).

[Justin]

Mi zgasł chyba z 7 razy i też zdałam.
Wszystko przez te nerwy, bo na kursie nigdy mi nie gasł.

[nox]

Rocko, Ty się o moją żyłkę nie martw, wszystko z nią w porządku, bo jestem spokojna.
Tylko po prostu aż żal czytać takie bzdury, jakie Ty piszesz.
Potem wchodzą na forum ludzie, którzy się nie orientują tak dobrze w egzaminach i czytają te Twoje wypociny i wierzą w nie, a potem powtarzają dalej. Tak się tworzą plotki.

Wypocinami to można nazwac twój post.Ja pisze to co wiem z własnego doswiadczenia wiec nie pisz bzdur.
Jezeli cie kłóje w oczy to co pisze to nie czytaj, pozatym to po 2 zgasnieciach jest wynik negatywny i nikt mi nie powie że jest inaczej.Ps.Co do twojej żyłki to naprawde na nią uwazaj bo spokojna to ty nie jesteś.

W Bytomiu, koledze zgasł raz na skrzyzowaniu, drugi raz na innym skrzyzowaniu i trzeci raz przy zawracaniu, zdał, chcoiaz do teraz sam nie wie jak, pozdro.

[ButterflyEffect]

nox - jak mu zgasł, ale się szybko zebrał, to nie ma problemu.
Oblałby, jakby mu zgasł i np. długo się zbierał, zatamował ruch na skrzyżowaniu etc. etc.

[RSP]

Moim zdaniem wszystko zależy do egzaminatora. Koleżanka zdawała u dosyć pobłażliwego,zgasł jej na mieście dwa razy przy ruszaniu i nie dostała nawet ostrzeżenia. Koledze zgasł raz i został oblany,ale już u innego. Znajoma poznana na placyku ruszyła nie spuszczając ręcznego i została oblana.

Jest jednak różnica między gasnięciem na placu i na mieście. Jeden chłopak zdawał przede mną, zgasło mu 2 razy na placu-koniec. Mi potem zgasło 3 razy na mieście i nic. Na placu jest dużo świadków, więc egzaminatorzy po prostu się boją.

[ButterflyEffect]

Jest jednak różnica między gasnięciem na placu i na mieście. Jeden chłopak zdawał przede mną, zgasło mu 2 razy na placu-koniec. Mi potem zgasło 3 razy na mieście i nic. Na placu jest dużo świadków, więc egzaminatorzy po prostu się boją.

RSP, nie pisz bzdur, tylko sobie przeczytaj, na czym polega egzamin praktyczny na prawo jazdy i czym się różni zgaśnięcie samochodu na łuku od zgaśnięcia na mieście :roll:
A na mieście to co, niby nie widać, że samochód zgasł? Przecież wszystko jest nagrywane..

[matteusz3]

wszystko zależy od egzaminatora ja jak miałem egamin na A (wczoraj) jeszcze na placu zapomniałem o światłach stopu i podświetlenia tablicy a on mówi napewno wszystko ? pierwszy raz widziałem ten motor wogóle i nie wiedziałem że go trzeba odpalać ze sprzęgłem :P zacząłem wciskać w panice wszystko co było pod ręką, on podszedł i powiedział: tak jak skuter się odpala (żebym to jeszcze jeździł skutrem :shock: ) kolejne próby a on : trzeba coś wcisnąć a ja na to: sprzęgło :?: i jakoś pojechałem uff. potem górka i kazał mi robić hamowanie, a ja pojechałem nie tam gdzie trzeba :( ósemka poszła dobrze potem miasto. nie wiem co się znim działo ale jak próbowałem wyjechać z placu to zgasł kilka razy z niewiadomych przyczyn, egzaminator wkońcu powiedział : no ruszamy :!: trzeba było z mocnego gazu miasto ok jeszcze raz mi powiedział to nie obszar mieszkalny, szybciej. potem dwa razy go nie usłyszałem wyraźnie i pojechałem w inne miejsce.( jeszcze jak jechałem to mi jakaś mucha wpadła do oka i nie widziałem na jedno oko) koniec, myśle sobie trudno nie popisałem się ide do domu :cry: "niestety nie będzie pan miał tej przyjemności... zakładać ponownie kamizelki... zdał pan" a ja myśle. kurde ale mi się pofarciło

[mvoo89]

silnik zgasl mi 2 razy na miescie (podczas ruszania pod gore na swiatlach), ale zdalem. Wydaje mi sie ze takie rzeczy sa dopuszczalne, gorzej gdy zgasnie wiecej razy.

[FAcial]

I tutaj widac niekompetencje egzaminatorów.Ten który jedzie idealnie to niezda bo egzaminator miał takie widzimi misie.A osoba której auto gasnie 2 razy zalicza.Rece opadają.

Przejechałem bezbłędnie miasto jednak tuż przed wjazdem do WORD'u egzaminator nałożył na mnie zadanie parkowania równoległego. Najechałem lekko tylnim kołem na kraweznik i bach. czekam na kolejny egzamin