Egzamin przerwany na wniosek osoby egzaminowanej.

[rusel]

to za co ten drugi blad tego samego rodzaju?, pierwszy nieprawidlowa zmiana pasa ruchu a drugi nieprawidlowa zamiana kierunku jazdy w lewo, moim zdaniem egzaminator mogl tak to zinterpretowac na korzysc kursanta ale tego nie zrobil i zaliczyl najechanie na linie ciagla jako caly manewr zmiany kierunku jazdy w lewo, jesli najpierw prawidlowo zajales pas lewy i pozniej doszlo do nieprawidlowej zmiany pasa ruchu to zabraklo kompetencji egzaminatora

[krecha126]

edytowany przez moderatora/regulamin punkt 8


To było tak że 1 błąd był jak zmieniałem z lewego na prawy i najechałem na linie ciągłą... ehh z nimi i tak nie wygrasz ... obym teraz 4 podejście zaliczył ;p

[bobpl]

To było tak że 1 błąd był jak zmieniałem z lewego na prawy i najechałem na linie ciągłą... ehh z nimi i tak nie wygrasz ... obym teraz 4 podejście zaliczył ;p

a nie jest tak, ze jak pizgniemy po ciągłej, to i tak egzamin jest negatywny? Moze nie mam racji, ale tak mi sie o uszy obija coś..
Cóż, powodzenia. Polecam wykupic jazdy z dobrym instruktorem aby sie konkretnie przygotować i nie dac uwalić na pierdołach

[szerszon]

Najechanie na pojedyńczą ciagłą nie jest już błędem kończacym egzamin.

[wooly]

Najechanie na pojedyńczą ciagłą nie jest już błędem kończacym egzamin.

Szkoda bo powinno to być w Tabeli nr 12, jakby nie patrząc to linia ciagła zabrania tych samych rzeczy co P-4.

Wracając do pytania, to ułatwiłeś egzaminatorowi życie mówiąc, że nie chcesz dalej jechać, on wpisał w uwagach " egzamin przerwany Dz. U. nr 217 § 30 ust.5 pkt 1" i pozamiatane, egzaminator ma czystą sytuacje. Jednak gdybyś chciał prowadzić dalej znając wynik "N" egzaminator ma obowiązek kontynuowania egzaminu zgodnie z przepisami, czyli miałby wykonać z toba wszystkie zadania egzaminacyjne przewidziane w rozporządzeniu, ale przerwałby gdybyś popełnił "duży bład".

[lith]

Najechanie na pojedyńczą ciagłą nie jest już błędem kończacym egzamin.

Szkoda bo powinno to być w Tabeli nr 12, jakby nie patrząc to linia ciagła zabrania tych samych rzeczy co P-4.

Niezupełnie, bo chyba mniejszym przewinieniem jest zmiana pasa na poj. ciągłej, bo np. nie zdążyliśmy przed skrzyżowaniem szybciej zająć i za długo nam zeszło, niż wjazd na część jezdni przeznaczoną dla kierunku przeciwnego, gdzie teoretycznie nie powinno nas byś w ogóle w żadnej sytuacji.

[szerszon]

Szkoda bo powinno to być w Tabeli nr 12, jakby nie patrząc to linia ciagła zabrania tych samych rzeczy co P-4.

Było, ale zamienili na wjazd na pole wyłączone z ruchu P-21.

[wooly]

Szerszon nigdy przenigdy nie było w 217 o pojedynczej ciagłej w tabeli nr 12

[skov]

było w projekcie rozporządzenia

[wooly]

To że było w projekcie mnie jakos nie interesuje, równie dobrze można było napisać "prawie znalazło się w rozporządzeniu", no wczesniej nie było znaku b-20 i odrazu uwalano, wystarczy ze w jednym WORD-zie przyjmie sie zasade o stworzeniu zagrożeniu BRD i przejechanie lub najechanie na linie da N.