graż tyłem- ratunku!!!

[kasia m.]

Czy wjeżdzając do garażu tyłem należy ustawić się przy żółtej linii - linii przy której ustawiamy samochód wjezdzając garaż przodem -skos.
Dzieki za pomoc
Kasia

[zoltan]

Nie. Pomiędzy białą, a żółtą.

[kasia m.]

Dzieki - wypróbuje to dzis:))
Kasia

[ella]

Trudno tak na linie wytłumaczyć bo nie wiem jaki masz plac. Ale w zasadzie samochód to tych parkowń ustawiamy tak samo, tylko moze odrobinę bliżej przy skośnym.
Zajrzyj jeszcze tutaj
http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtopic.php?t=952

[nietoperz]

parkowanie równeległe tyłem
jedzesz 1 metr od lini ograniczającej wiazd , zatrzymujesz pojazd gdy w tylnej szybie zobaczysz dwa pachołki , zaczynasz jechać do tyłu (oczywiście kierunuk w prawo) jak pierwsza tyczka zniknie w szybie patrz w tylną prawą boczną szybę jak pokarzesię pachołek kręć szybciutko w prawo i patrz w prawe lusterko jak będzie jechać pojazd jeżeli jedze blisko pachołka (10- 20 cm) to jest dobrz jeżeli dalej to patrz w lewe lusterko i podjedz jak najbliżej pachołka i zatrzymaj skęć do oporu w lewo i ustaw pojazdy równo między liniami i jedz do tyłu aż przut się schowa za pachołki.(ten manewr jest podobny do jazdy po łuku do tyłu)
POWODZENIA NA EGZAMINIE

[kasia m.]

Ja slyszalam o prostrzym sposobie - jedziesz az w przedniej szybie zobaczysz w prawym jej rogu, tyczke w pierwszego pacholka do koperty i wowczas na max krecisz w prawo... jakos zawsze i tak wychodzilo tyle ze mialam wlasnie watpliwosci co to tego gdzie zaczynac:)))
pozdrawiam

[Mmeva]

Z tym pachołkiem od koperty to chyba nie za dobry pomysł, są różne place, np. u mnie na placu stanowisko do koperty było pomiedzy garażem skosnym a prostopadłym, a na egzaminie było zupełnie inaczej.
Ja uczyłam się tak:

- Prostopadłe tyłem - ustaw się przy "dalszej linii" ( na lewo), dajesz prawy kierunkowskaz, a następnie podczas jazdy odbij lekko na prawo ( trochę oddalisz się od słupków po lewej stronie - abyś ich nie zaczepił przodem przy skręcie), skręcasz mniej więcej w momencie, gdy odległość od tyłu auta do bliższego słupka będzie równa pół długości samochodu - jadąc do tyłu obserwujesz boczną tylna szybę ( zobaczysz słupek w rogu i za chwilę zobaczysz całą bliższa linię ) i prawe lusterko ( dobrze jest odgiąć je tak, abyś widział tylko kawałek swojego samochodu i słupki od garażu) obserwujesz, czy auto dobrze ci wchodzi w garaż i w razie potrzeby korygujesz , wykonujesz max. skręt w prawo (patrzysz do przodu, jeśli przód samochodu by ci za bardzo odszedł musisz skorygować) , wjeżdżając staraj się zachować odległość od słupków z obu stron, przy prostowaniu kół po wjeździe dobrze jest zerknąć w lewe lusterko (upewnić się, że prosto wjechałeś i ocenić odległość od tylnego słupka) i potem zerknąć także w tylne.
*Przy wyjeździe dajesz prawy i gdy pół auta wyjdzie kręcisz w prawo, a następnie prostujesz.

Pozdrawiam

[Caleb]

musisz sie ustawic tak, aby zolta linia byla pod kierownica.
Nastepnie jedziesz powoli do tyłu i patrzysz w prawa tylna szybe. Jak tylko zobaczysz pierwszy z tych dwoch pacholkow od "garażu" jak najszybciej skrecasz kierownice na max. Kiedy oba tylne koła znajda sie w "garazu" - prostujesz. Jezeli nie trafisz, to oczywiscie przysluguje korekta.