Tzw "Przygotowanie do jazdy" - po co?

[Marshall]

No dobrze, może ktoś umie wszystko na blache, ale ze stresu zapomniał o jakimś szczególe. Wg mnie nie jest to powód do oblania.

[Maziak]

Po mojemu obie strony mają nieco racji. Z jednej strony do kierowania samochodem wiele z tych rzeczy potrzebne nam nie jest, z drugiej strony dobry kierowca powinien to wszystko mieć obcykane.
Ja widzę takie rozwiązanie: prawo jazdy powinno być wydawane w różnych klasach:
I klasa – czyli kierowca co wszystko wiedział i wszystko umie – normalne prawko
II klasa – kierowca co popełnia drobne błędy lub ma drobne braki z wiedzy teoretycznej o obsłudze samochodu – limit 20 punktów i za 5 lat znów egzamin
III klasa – kierowca z większymi brakami, taki który popełnia błędy(krzywo parkuje, nie potrafi wymienić oleju ani zmienić żarówki… ) – limit 10 punktów i prawko na 1 rok.
W ten prosty sposób kierowca może zdobyć doświadczenie a tych głupot za które dostał niższą klasę nauczy się używając samochodu.
Oczywiście jazda po mieście i ocenianie jazdy po mieście zostaje bez zmian.

[Ad_aM]

No chyba żart :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: a jednak nie :roll:


Człowieku zastanów sie co mówisz. Samochód to nie pozwolenie na zjedzenie jednej/dwóch/trzech kulek lodów, tylko pozwolenie na prowadzenie realnie bardzo niebezpiecznej maszyny dla ludzi :roll: I jest jeden tak naprawdę niski pułap zdobycia tego uprawnienia. Przed wojną prawo jazdy dostawało się po zdaniu także egzaminu z mechaniki :wink:

[loser]

. Spytał tylko czy to już wszystko .

Spytał się? Spytał się!!!!!!!!
Więc czepiać się go nie ma o co.
Co prawda mógł pytać się jeszcze raz, dwa. Mógł prosić żeby egzaminowany sobie przypomniał, czy jeszcze nie coś. Mógł grozić że obleje jak egzaminowany sobie nie przypomni itd.

Wymogi egzaminacyjne są określone w rozporządzeniu. Nie wszystko co tam jest musi być na egzaminie "przerobione" Egzaminatorzy mają pewien margines manewru. Nie zawsze np w pobliżu WORD-u MORD-u muszą być tory kolejowe. Nie zawsze jest miejsce do parkowania równoległego itd.

Egzaminator może na placu pytać się wyrywkowo, może pozostawić swobodę egzaminowanemu.

Faktem jest, że liczba egzaminowanych ma się tak do liczby egzaminatorów, że gdyby wszyscy mieli wyjeżdżać na miasto i wracać po 40min do WORD-u , MORD-u to egzaminatorzy z rannej zmiany kończyli by pracę koło północy, a ci z popołudnia nad ranem.
Czy w tym konkretnym przypadku tak postawa egzaminatora wynikała z chęci oblania.? Nie wiem.
Gdyby ktoś zapomniał sprawdzić tylko, tylko wyłącznie klaksonu, to można by mówić o stresie i upierdliwości egzaminatora, być może podszytej chęcią uwalenia delikwenta

No ale okazuje sie, ze wszystkiemu winni sa ci nie do konca zdefiniowani "oni".

A właśnie, że można ich zdefiniować.
W tym wypadku winny był OSK.
Raz, że solidnie nie przerobił z kursantem tych spraw. Bo wykuć to można tabliczkę mnożenia w domu. A przygotowanie pojazdu, konkretnej marki, konkretnego modelu to trzeba zrobić na tym modelu.
Dwa nie wyczulił kursantów, co do wymogów egzaminu.
Jak się płaci komuś kasę za przygotowanie do egzaminu, to ten ktoś, czyli OSK, powinien to zrobić i tyle.

Dlaczego tak jest i jak powinno to wyglądać, to już dyskusja na inny temat.

[stachoo0]

sory za ironię ale plac to jest na prawde 100% pamięciówy
a już na pewno światła i płyny,
zamiast sie nad tym użalać, ze to bez sensu, to lepiej sie tego nauczyc i miec zdane.

ja nie moge zrozumiec, jak mozna przyjsc nieprzygotowanym na egzamin i nie wiedziec o jego zasadach i przebiegu.
jak czekalem na swój to wiele osób sie na wzajem pytało, gdzie się włacza poszczególne światła, albo który płyn ma poz. min i max.

ja juz placyk 2 razy idealnie zaliczyłem i prawde mówiąc nie chce mi sie po raz kolejny, ale takie zycie.

[Michał_86]

Ktoś wcześniej pisał że większość osób zdaje praktyczny a ja miałem pecha trafiają na kiepską grupę. To wytłumacz mi dlaczego na egzamin teoretyczny przychodzi dziennie około 40-50 osób i czeka się tylko do 3 tygodni a na praktyczny do 2 miesięcy choć w grupach jest po 30 osób i egzaminy są więcej niż 2x dziennie?

Przecież nie można zdawać praktycznego bez teoretycznego tak?

[stachoo0]

ale po zaliczeniu testów i oblaniu praktyki, przez pół roku zdajesz samą praktyke tylko, później znowu trzeba pisać testy.
chyba o to chodzilo.

[kamiles]

Ktoś wcześniej pisał że większość osób zdaje praktyczny a ja miałem pecha trafiają na kiepską grupę.

Chyba nie zrozumiałeś - nikt nie powiedział, że większość zdaje egzamin praktyczny, bo statystyki zdawalności mówią coś zupełnie innego. My tu mówiliśmy o zaliczeniu placu, a to - jak dobrze wiesz - nie jest koniec egzaminu praktycznego.