Forum prawojazdy.com.pl

Hej,czy mógł by mi ktoś objaśnić,na jakiej zasadzie działa automatyczny ręczny?
Przyszło mi ostatnio jeździć samochodem z takim ręcznym, i bo zaparkowaniu,gdy chciałam zostawić samochód na"luzie"i ręcznym, samochód go nie zaciągnął,na wszelki wypadek zostawiłam na biegu,i dopiero po zgaszeniu silnika,zaciągnął się ręczny. Chodzi mi bardziej nie o parkowanie a o ruszenie pod górę, skoro ręczny dopiero po unieruchomieniu silnika się zaciąga to ruszając pod górę, nie zaciągnie się bo silnik będzie pracował? Czy jak koła trochę się stoczą to automatycznie się dopiero zaciągnie? Czy zostaje mi ruszenie z nożnego ew.awaryjnego?

Skoro auto ma taki "bajer" jak automatyczny ręczny to musi też mieć asystenta ruszania na wzniesieniu (stojąc na wzniesieniu naciskasz hamulec nożny a jak puścisz to jeszcze przez jakieś 3 sek. auto się nie stoczy a taki czas zwykle wystarczy żeby ruszyć). Fajna sprawa taki asystent ruszania. Co do zatrzymywania się na wzniesieniu stojąc np w korku to nie mam pojęcia na jakiej zasadzie to działa.

Działa to w najprostszy możliwy sposób, masz po prostu przycisk "auto hold", który naciskasz po zatrzymaniu się do zera. W vw tiguanie przycisk nie "odciska się" po ruszeniu z górki, więc po każdym zatrzymaniu zadziała dokładnie tak samo. Świetna sprawa, ale zdecydowanie wygodniejsza w automacie, gdzie twój udział przy ruszaniu pod górkę ogranicza się do naciśnięcia gazu. W manualu owszem, nie stoczysz się (nawet niechcący gasząc silnik), ale pełna operacja ze sprzęgłem cię nie ominie.