Forum prawojazdy.com.pl

wczoraj odebralem auto od gaziarza i kurcze ten mechanior mi spiął spinką uciskową rurke od pl chlodniczego wychodzącego z silnika do chlodnicy z rurką od klimy tą aluminiową
byly ściśnięte do siebie na styk a rurka od klimy wykrzywiona bardziej w strone silnika wziolem nóz i przeciolem tą opaske
teraz pieknie ona sie odbila na gumowej rurze od plynu chlodniczego i na styropianowej izolacji rurki aluminiowej od klimy
ta rurka jest przekrzywiona duzo bardziej do tej od chlodnicy i zeszlo troche izolacji z niej i jest goly metal aluminium, czy rurka od klimy powinna byc zaizolowana? bo przeciez ona zimna jest a pod maską jest jak w piecu i przez to moze klima nie dzialać?
co zrobic?
zostawic to? czy przekrzywic aby oddalic tą rurke od silnika?
dodam ze nie zauwazylem równicy w funkcjonowaniu klimy

co do klimy to bylem nabic ją tydzien temu i mi nabili takim specjalnym urzadzeniem i mialem ok 1procenta czynnika chodzącego zamiast 100pr wiec dobili tyle ile ma byc
zainkasowali kaze ale wg mnie klima chlodzi i dziala tak jak wczesniej
tz jak wlaczam spręzarka pracuje 20s 20s nie pracuje i tak w kółko a chodzenie jest ale nie az takie jak chce podczas upalow tak pow 30c musze dac na maxa zeby sie nie zagotowac slysze we wnętrzu pod czas pracy klimy takie jakby szorowanie tak jakby od lodówki
u kolegi w aucie to jakos jak ustawil wiatrak na 1 i ac na on to podczas upalów lecial bardzo przyjemny i chlodny chłód u mnie leci tylko powietrze schlodzone i zeby bylo chodno to musialbym dac na 5 wiatrak i obieg zamkniety wlaczyc

Klima klimie nie równa. Są takie, że będą ledwo chłodzić, a są takie co bez problemu z palcem w.... wychłodzą autko przy 40 stopniach na zewnątrz do np. 18 w środku. W sumei jak miałeś pusta klimę to może nieszczelna? Nabili z barwnikiem?

tak nabili odrzybili itp i 150pln wzieli i chodzi jak wczesniej
napisze ze mialem mniej niz 1% a powinno byc 100% czynnika
chlodzi ale nie jakos specjalnie
np nie da rady jechac na ustawieniu 1 latem tylko 3-4 a w upaly non stop na 5 wiatraku

A chociaż szczelność sprawdzili czy nabili żeby po prostu skasować kase?

Jedź ponownie na sprawdzenie ilości czynnika... A na przyszłosć to szczelność sprawdza się np. nabijając układ azotem i sprawdzając ciśnienie układu na następny dzień.

agregat masz do wymiany