Forum prawojazdy.com.pl

Witam mam do was takie pytanie dotychczas moje hamowanie polegało na sprzęgło plus hamulec a teraz mam takie pytanie czy można tak:

Pierw Hamulec nożny a później sprzęgło?ale czy można tak że trzymam hamulec przyciśnięty lekko i wtedy nie puszczam hamulca a naciskam sprzęgło? czy puszczam hamulec i naciskam sprzęgło i zaraz szybko hamulec?

Wszystko zalezy od predkosci z ktora jedziesz - po prostu jezeli hamujesz i predkosc spadnie ponizej pewnej wartosci, a nie wcisniesz jednoczesnie sprzegla to zgasisz silnik. Ogolnie powinines lekko wcisnac hamulec a w koncowej fazie hamowania sprzeglo. Na pewno wyczujesz ten moment kiedy nabierzesz troche wprawy

kosinus123 napisał(a):Witam mam do was takie pytanie dotychczas moje hamowanie polegało na sprzęgło plus hamulec a teraz mam takie pytanie czy można tak:

Bledna technika

kosinus123 napisał(a):Pierw Hamulec nożny a później sprzęgło ? ale czy można tak że trzymam hamulec przyciśnięty lekko i wtedy nie puszczam hamulca a naciskam sprzęgło?

Prawidlowo

kosinus123 napisał(a):czy puszczam hamulec i naciskam sprzęgło i zaraz szybko hamulec?

Bledna technika

Jak przedmowca, zalezy od obrotow silnika. Juz powyzej 1200 nalezy najpierw hamowac a pozniej sprzeglo.

ale można hamować to znaczy hamulec wciśnięty i wtedy sobie sprzęgło wciskam jak hamulec mam wciśnięty? nie puszczam hamulca ino sprzęgło wciskam ?

Oczywiście, że możesz. A nie możesz zapytać instruktora? Czy masz jakiegoś debila co nie potrafi wytłumaczyć?

PS. Karygodne jest najpierw wciskanie sprzęgła a potem hamulca, wyrobisz sobie zły nawyk!

Najpierw wciskasz hamulec i trzymajac go wciskasz sprzeglo dopiero kiedy samochod juz znacznie zwolni. Wciskanie sprzegla wczesniej jest zbedne, a w niektorych przypadkach nawet szkodliwe.
Tylko jezeli jedziesz naprawde wolno musisz wcisnac oba pedaly naraz.

Vana napisał(a):Tylko jezeli jedziesz naprawde wolno musisz wcisnac oba pedaly naraz.

Oraz przy hamowaniu awaryjnym.

Przy hamowaniu awaryjny sprzęgło i ewentualne zgaszenie silnika nie ma znaczenia... Natomiast za wciśnięcie najpierw sprzęgła a potem hamulca jest błąd na egzaminie, w przy tzw. równoczesnym wciskaniu nie trudno o ten błąd.

Napiszę tak: na egzaminie wciskaj najpierw sprzęgło tj.hamowanie awaryjne żeby ci nie zgasł.. nie bój się egzaminator poinformuje cię tak żebyś zczaił gdzie masz się zatrzymać.. a jak będziesz kierowcą z prawkiem to polecam hamulec/sprzęgło.

ks-rider napisał(a):

Vana napisał(a):Tylko jezeli jedziesz naprawde wolno musisz wcisnac oba pedaly naraz.

Oraz przy hamowaniu awaryjnym.

Bzdura

eddi napisał(a):Napiszę tak: na egzaminie wciskaj najpierw sprzęgło tj.hamowanie awaryjne żeby ci nie zgasł.. nie bój się egzaminator poinformuje cię tak żebyś zczaił gdzie masz się zatrzymać.. a jak będziesz kierowcą z prawkiem to polecam hamulec/sprzęgło.

Też bzdura.

Bzdura

To jak jadę 5 km/h to w jakiej kolejności powinienem wciskać pedały?

To jak jadę 5 km/h to w jakiej kolejności powinienem wciskać pedały?

Przy 5km/h?? Gaz do oporu bo ruch blokujesz!

Tomek Kulik napisał(a):

ks-rider napisał(a):

Vana napisał(a):Tylko jezeli jedziesz naprawde wolno musisz wcisnac oba pedaly naraz.

Oraz przy hamowaniu awaryjnym.

Bzdura

Napisal ktos kto szkoli tylko i wylacznie kat B. Jak zwyklw wpada " z partyzanta " rzuca haslo w wycofuje sie rakiem !

Wiesz, bzdura to potrafi naklepac po klawiaturze kazde dziecko, znajac jednak Ciebie, wiem, ze nie dostane umotywowania dlaczego tak twierdzisz.

Mnie jednak bardziej interesowałaby twoja argumentacja Awaryjne hamowanie i wydłużanie drogi hamowania przez jednoczesne wciskanie obu pedałów?