Forum prawojazdy.com.pl

Witam. Dawno nie odwiedzałem forum, ale teraz przypiliła mnie konieczność zasięgnięcia języka odnoście Citroena Evasion. Rozkręcamy ze znajomymi firmę i potrzebujemy auto w jakimś sensie dostawcze. Szukaliśmy jakiś czas, aż w końcu trafiła się okazja w rodzinie. Otóż możemy wejść w posiadanie Citroena Evasion z roku 1996 z silnikiem 1.9 z instalacją LPG. Cena nie jest wygórowana, bo jest to kwota rzędu 2,5k złotych plus branżowa przysługa. Samochód nie wygląda za specjalnie, troszkę żre go korozja i ogólnie nie jest pierwszej świeżości. Posiada trochę upierdliwych usterek, nie działa centralny zamek czy otwieranie szyb pasażera z panelu kierowcy i inne tego typu głupstwa. Jeśli chodzi o sprawność zawieszenia, to jest po remoncie, silnik natomiast działa bez zarzutu. Pozostanie nam tylko sprawdzenie zbieżności po przejściu na letnie (póki co jeździ na zimówkach).

Nakreśliłem zarys sytuacji i stanu samochodu oraz warunków, na jakich możemy go kupić. Pozostaje tylko pytanie, czy rzeczywiście warto? Miał ktoś styczność z tym autem? Nie jest bardzo popularne, ale czy wiąże się to z ceną nowego modelu, na który nie było przeciętnego Polaka stać 15 lat temu, czy z przyrodzonymi wadami, awaryjnością, dużymi kosztami eksploatacji? Powiem szczerze, że jesteśmy już prawie przekonani, żeby go brać, ale nie chcemy też utopić tej kasy w samochodzie, który nie zarobi na siebie przez nie wiadomo jaki czas. Za tę kwotę możemy kupić trochę branżowego sprzętu, ale wtedy nie będziemy mieli czym go wozić. Mamy więc dwie możliwości: albo kupić ten samochód i wypożyczać sprzęt na czas trwania prac (co wbrew pozorom może być opłacalne, zwłaszcza na początku działalności), albo kupić własne narzędzia i liczyć na łaskę znajomych, którzy posiadają auta zdolne przewieźć np. glebogryzarkę.

Proszę o Wasze opinie.

Popytaj na forum Citroena

Kupiliśmy. Auto fajnie się prowadzi, nie żre dużo gazu, wspomniane wcześniej upierdliwości chyba na zawsze pozostaną upierdliwościami. Wymaga kosmetyki i kilku inwestycji na poziomie instalacji elektrycznej, ale spokojnie da się jeździć. Naprawdę pojemny samochód, patrząc z zewnątrz i nie próbując zapakować go pod korek wydaje się duży, ale w rzeczywistości jest jeszcze lepiej. Homologacja na 8 osób, silnik wg. papierów ma 89KM czyli trochę mało jak na silnik 2.0 [to 1.9 z poprzedniego posta podyktowane było niewiedzą], ale daje radę. Czuję, że zajeździmy go do końca i dokona żywota w naszych rękach, bo wątpię, żeby znalazł się na niego jakiś kupiec, ale nie musimy w związku z tym przesadnie dbać o jego wygląd zewnętrzny i nawet jak lakier się posypie, to nam to lata. Jak więc widać, nawet w stanie wybitnie średnim jest to model godny polecenia, jeśli ktoś nie ma nic przeciwko otwieraniu tylko połowy szyb w samochodzie:P.