Forum prawojazdy.com.pl

Czy na jednej osi samochodowej, muszą być opony tej samej firmy, o takim samym bieżniku? Jak tak to gdzie znajde jakies podstawy prawne. Np: przebita opona, kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?

Jakie opony wybrać?

Nie powinniśmy zapominać, że to jakie opony możemy wybrać zależy również od przepisów ruchu drogowego, które mowią m.in. o tym, że opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki
* tego samego rozmiaru
* tej samej kategorii zastosowania (na przyklad : na autostrady, na warunki śniegowe, terenowe)
* tej samej struktury (diagonalne lub radialne)
* o tym samym indeksie nośności
* o tym samym symbolu prędkości (T, H, V, W...) .

§11 ust. 7
Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
1. w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach
jednej osi, z zastrzeżeniem p. 3;
2. w przypadku pojazdu samochodowego dwóch osiach z kołami
pojedynczymi:
a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi,
jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony radialne;
b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi
znajdują się opony diagonalne z opasaniem;
3. w opony różnej konstrukcji na osiach składowych;
4. w opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w
odniesieniu do opon nie zaopatrzonych w takie wskaźniki – o głębokości
rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm;
5. w opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich
osnowę;
6. w opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami
przeciwślizgowymi.

Nadzienie napisał(a):opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki

A o tym jaki przepis mówi? :shock:

scorpio44 napisał(a):
Nadzienie napisał(a):opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki

A o tym jaki przepis mówi? :shock:

Ten o rzeźbie bieżnika :P
Akurat to podlega prawom autorskim i każda firma projektuje własny bieżnik ;) i nie chce być posądzana o plagiat ;)
Tak więc taki sam bieżnik będzie na oponach jednej marki...... (chyba) :D:D:D:D

rocko19 napisał(a):Czy na jednej osi samochodowej, muszą być opony tej samej firmy, o takim samym bieżniku? Jak tak to gdzie znajde jakies podstawy prawne. Np: przebita opona, kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?

Nie podstawy prawne ,a zdrowy rozsądek.Jak masz do wymiany przednią,to możesz przerzucić tylne o ile sa takie same,na przód,a nówkę wraz ze starą dobrą przednią na tył.

dylek napisał(a):
scorpio44 napisał(a):
Nadzienie napisał(a):opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki

A o tym jaki przepis mówi? :shock:

Ten o rzeźbie bieżnika :P
Akurat to podlega prawom autorskim i każda firma projektuje własny bieżnik ;) i nie chce być posądzana o plagiat ;)
Tak więc taki sam bieżnik będzie na oponach jednej marki...... (chyba) :D:D:D:D

A bieznikowane ?

Marcij no przecież właśnie chodzi o rzeźbę i układ bieżnika na oponie, więc jeśli bierzesz oponę bieżnikowaną to bierzesz komplet na oś. Proste i logiczne. W procesie bieżnikowania (z tego co wiem) to nadawany jest nowy układ bieżnika, stary jest zdzierany.

rocko19 napisał(a): Np: przebita opona

a od kiedy przy przebiciu zaraz sie opone wymienia ?? Jezeli da sie zalatać to się lata opone i dalej na niej jezdzi. Chyba ze uszkodzenia opony są poważniejsze i wieksze.

kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?

jezeli kupisz opone tej samej , marki , ten sam model , rozmiar , ta sama rzezba bieznika itd to możesz kupić tylko jedną. W innym przypadku dwie wchodzą w gre.

A co opon bieznikowanych to zdrowy rozsądek powinien nakazywac trzymac sie z dala od takich opon :).

Firmy bieżnikujace opony czesto stosują (podrabiają) biezniki róznych producentów opon, dlatego potrafią miec bardzo zblizone rzezby , ale po przyjrzeniu sie dokłanie widac ze jednak się róznią.

Opona w samochodzie jest jedynym elementem pojazdu stykajacym się z "ziemia" , więc i wplywa znacznie na bezpieczeństwo. A na bezpieczeństwie się nie oszczędza bo w razie czego to mozna miec poózniej pretensje tylko do siebie.

jimorrison napisał(a):... W procesie bieżnikowania (z tego co wiem) to nadawany jest nowy układ bieżnika, stary jest zdzierany.

Owszem , ale tak jak ktos wyzej napisal , jest to uklad niemalze , jak nie calkowicie identyczny z popularnymi oponami. Dalej mozna spokojnie kupic nalewki o biezniku np. D-124

Bieżnikowane opony kojarzą mi się tylko ze stertami gumy na poboczach i ciężarówkami dość widowiskowo tę gumę zostawiającymi :P
Wizja zgubienia opony przy prędkości 90-130 raczej nie napawa optymizmem. Tym bardziej, że w osobówce mam ich tylko 4 :D

szerszon napisał(a):
rocko19 napisał(a):Czy na jednej osi samochodowej, muszą być opony tej samej firmy, o takim samym bieżniku? Jak tak to gdzie znajde jakies podstawy prawne. Np: przebita opona, kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?
Nie podstawy prawne ,a zdrowy rozsądek.Jak masz do wymiany przednią,to możesz przerzucić tylne o ile sa takie same,na przód,a nówkę wraz ze starą dobrą przednią na tył.

No chyba niebardzo..(bieżnik ma być taki sam)

To kupujesz taką sama oponę o identycznym bieżniku.Nówkę ze starą na tył,a tylnie wrzucasz na przód.

Forum prawojazdy.com.pl

na jednej osi, te same opony?

na jednej osi, te same opony?

Re: na jednej osi, te same opony?

Re: na jednej osi, te same opony?

Re: na jednej osi, te same opony?