Forum prawojazdy.com.pl

Robiliście może kiedyś, że tak powiem- pod swoim domem jakieś naprawy blacharskie? Mam problemy ze rdzą jeszcze nie jest taka głęboka i można by było ją spokojnie wyczyścić i pomalować. Nie widać tego tak strasznie więc chciałbym to zrobić samemu. Nigdy tego nie robiłem więc z stąd pytania. Mam metaliczny lakier, muszę jeszcze sprawdzić ale prawdopodobnie LN5Y.

Co musiałbym kupić? Bo z tego co się ostatnio rozejrzałem to:
-Podkład akrylowy antykorozyjny w sprayu;
-Lakier w sprayu na zamówienie (dobierają odpowiedni kolor);
-I na lakiery metaliczne trzeba dać bezbarwny lakier akrylowy;
Przeczytałem, że pod metaliczny lakier nadaje się właśnie podkład akrylowy a na ten lakier lakier bezbarwny akrylowy. Czy mogą być inne niż akrylowe?

Macie może jakieś porady by nie zrobić jakiegoś błędu?

Macie może jakieś porady by nie zrobić jakiegoś błędu?

przejsc sie do sklepu z takimi rzeczami, znalezc osobe, ktora "w tym siedzi" i dokladnie Ci powie co i jak zastosowac.

qwer0 napisał(a):

Macie może jakieś porady by nie zrobić jakiegoś błędu?

przejsc sie do sklepu z takimi rzeczami, znalezc osobe, ktora "w tym siedzi" i dokladnie Ci powie co i jak zastosowac.

Dokladnie. Albo przegrzebac dokladnie internet. Generalnie , to robilem jakis czas temu i z wlasnego doswiadczeni powiem , ze najwazniejsza jest dokladnosc. Musisz oczyscic do naprawde zdrowej blachy , bo ruda wylezie po kilku tygodniach.na podklad bedziesz musial nalozyc jeszcze szpachle ,zeby to wyrownac. No i zeby zrobic dobrze , to musisz na kilka dni auto wylaczyc z ruchu.

przejsc sie do sklepu z takimi rzeczami, znalezc osobe, ktora "w tym siedzi" i dokladnie Ci powie co i jak zastosowac.

podstawowy błąd. Poleganie na opinii jednej osoby. Która może 30 lat robić ...źle.

INTERNET.

polecam forum:

http://lakierowanko.info/

gneralnie nic trudnego :) tylko checi cierpliwosci i dokladnosc.
Ja póki co tylko w podwoziu zabzpieczałem antykorozyjnie belkę skrętną, i jakieś inne pierdółki z przodu :wink: tak że odpadało lakierowanie.

P.S.
szczegolnie poczytaj o podkladach reaktywnych.

Ok, dzięki wielkie za porady. :)

podstawowy błąd. Poleganie na opinii jednej osoby. Która może 30 lat robić ...źle.

blad?
Wole polegac na sprawdzonej metodzie, ktora w praktyce sprawdza sie idealnie, niz od frajerka, co to w zyciu tego nie robil, ale w ksiazce, czy czasopismie dla fachur wyczytal - albo najlepiej - na TVN Turbo ogladal.
Siedzi taki tylko przed kompem i opisuje na forum jak to sie powinno robic - teoretycznie - bo w praktyce tego nigdy nie robil. Ja bym sie zdecydowanie tego wystrzegal - po drugiej stronie siedzi nie wiem kto, a jak pojdziesz do takiego sklepu, to z chlopem wyjdziesz na zewnatrz i Ci na swoim aucie pokaze jak to sie 3ma.

forum ma ta zalate, ze wypowiada sie duzo osób. I w sposob naturalny czyatajc 20 stron tematu osiagamy wrecz ideał.

Nic gorszego taki co 30 lat robi - on nie ma najczesciej ZADNEJ wiedzy, tylko wlasnie jakies takie pseudo praktyczne rady, bo tak mu jets łatwiej - co nie znaczy lepiej. Dzisiaj sa nowoczesne techiki, nowoczesne srodki, trzeba je poznac. Gwalcicieli co sie wychowali na polonezach trzeba sie wystrzegac !

Taki chłop ze sklepu to juz wogóle. Musiał bys z 20 takich przepytac :) - w tedy owszem. On Ci powie to - co bedzie Ci chcial sprzedac. Zreszta gdzie znajdziesz sklep w którym beda nowoczesne srodki ? duzy wybór ? bedzie mial kilka produktów i to wszytsko.

nie ma praktyki bez porzadnej teorii.

jak to kiedys slyszalem "panie, jedni zbroją górą, inni dołem - a my zawsze w środku. 30 lat tak robimy i jest dobrze".

forum ma ta zalate, ze wypowiada sie duzo osób. I w sposob naturalny czyatajc 20 stron tematu osiagamy wrecz ideał.

taaaa i 20 lamusow podpisuje sie pod textem tego pierwszego - nie maja pojecia o czym on pisze, ale uzywa sformulowan ktorych oni nie znaja, wiec "tak, tak, to fachura, on sie zna".

Nic gorszego taki co 30 lat robi - on nie ma najczesciej ZADNEJ wiedzy, tylko wlasnie jakies takie pseudo praktyczne rady, bo tak mu jets łatwiej - co nie znaczy lepiej. Dzisiaj sa nowoczesne techiki, nowoczesne srodki, trzeba je poznac. Gwalcicieli co sie wychowali na polonezach trzeba sie wystrzegac !

dlatego tez napisalem, ze do takiego, ktory siedzi w temacie, a nie pierwszego lepszego.
W Lublinie jest taki jeden starszy koles - pomaga ludziom spreje do graffiti dobierac.

Nie mowie, ze nie moze sie zdarzyc tak jak piszesz - pamietam kierownika warsztatow z mojego techniqm - kiedys mu sie wiazka przewodow, ze swiatlowodem pomylila, ale cooo tam, nie dal za wygrana, schowal wiazke, poxniej w kanciapie podmienil, wrocil z rolka swiatlowodow i twierdzil, ze on sie zna najlepiej ;)

Ale kazda skrajnosc jest o du*e potluc, wiec nie przesadzaj.

qwer0 napisał(a):

forum ma ta zalate, ze wypowiada sie duzo osób. I w sposob naturalny czyatajc 20 stron tematu osiagamy wrecz ideał.

taaaa i 20 lamusow podpisuje sie pod textem tego pierwszego - nie maja pojecia o czym on pisze, ale uzywa sformulowan ktorych oni nie znaja, wiec "tak, tak, to fachura, on sie zna".

W Lublinie jest taki jeden starszy koles - pomaga ludziom spreje do graffiti dobierac.

Hahahahahaha. Tyle mam do powiedzenia w temacie. Jeśli tak się zaczyna, to nawet nie myślę, jak się skończy.
Qwer0, sam nie wiesz, co piszesz, ale piszesz. (Chyba tylko, żeby pisać bo coś gdzieś tam usłyszałeś.)

W Świdniku jest jeden taki spec od blacharki i lakierowania.

Robi lepiej niż fabryka :mrgreen: Na własne oczy widziałem Lexusa RX naprawianego przez niego - 0 szpachli, sama obróbka metalu.


PS. Na forum4x4.pl jest facet, który zwie się Zbowid. On jest chodzącą encyklopedią na temat farb i lakierów, jak również lakierowania.

Z resztą też jest ze Świdnika :D

mk61
bylem raz swiadkiem konfrontacji, jak to "spec" z forum opla sie zakladal, ze ma racje - i przegral z kolesiem ktory nie mial w temacie zielonego pojecia, ale trzymal przewody w lapach i wiedzial co pisze.
Jakby nie to, ze koles byl mocno uparty, to tamten moze i po dzis dzien byl "specem" na forum opla.
Ale co ja tam wiem, przeciez wiadomo, ze teraz doswiadczenie mierzy sie w ilosci postow na forum ;)

Jak to mowili w "piatku".
Do pasty do zebow mogli by nasrac i na tubce napisac gowno po lacinie, a i tak kazdy mylby tym codziennie zeby.
Tak samo jest i tu - byle lamus moze siedziec po drugiej stronie, ale jak nie mamy o czyms zielonego pojecia to i tak sie go posluchamy.

ja mam podobny problem i zastanawiam, sie czym zamalować rdze. rdza wychodzi na podwoziu/przy progu wiec nie musi to zrobione ladnie i pod kolor :) - z zewnatrz nie bedzie widac.

ja slyszalem ze maluja takie rzeczy tzw. barankiem. bo on jest mięki latwo tak nie odpryskuje etc. i na tego baranka jakies cudo antykorozyjne bezbarwne. Tylko sie zastanawiam czy ten baranek to bedzie dobre rozwiazanie.

ktos mial jakies doswiadczenia ?

Ja mam doświadczenie takie, że zamalowana rdza rośnie dalej i wyłazi najdalej po roku (te wszystkie hamerait jakkolwiek się tego nie pisze to też gawno). Piaskuj i lakieruj albo wspawaj nowy kawałek blachy, chyba że chcesz się bawić tak co jakiś czas i wiedzieć, że za góra trzy lata ten kawałek progu sam wyleci.

na podwozie bitex..... sprawdzona metoda :) nie tylko na rok

Bleh, nie doczytałem podwozia i myślałem, że wychodzi na progu. Popieram, Bitex będzie dobry, u mnie siedzi już drugi rok i nie ma żadnych problemów.