Forum prawojazdy.com.pl

witam kuplem auto po szczale ,zalozylem opony zimowe zrobilem zbierznosci -gdy zmienilem na alufelgi piszczy mi przy skrecie w lewo prawa strona wiec pojechalem do diagnosyt-stwierdzil ze katy sa zle wiec zrobil mi zbieznosci zwykla i katy i nadal mi piszczy ta sama opona a na zimowkach nie bylo piszczenia pomozcie nie wiem co mam robic :? :?

A ile śladów auto robi?

Bo jak 4 to się nie ma co dziwić, tylko przyzwyczaić albo naciągać podłużnice.

1. pełna geometria nadwozia - pomiary punktów stałych nadwozia. W zależności co wyjdzie, auto na złom :P lub do naprawy - któa może przekroczyć wartość auta 8)

lled3 napisał(a):1. pełna geometria nadwozia - pomiary punktów stałych nadwozia. W zależności co wyjdzie, auto na złom :P lub do naprawy - któa może przekroczyć wartość auta 8)

Zgadzam sie z tym niestety. Ale zanim pojedziesz na geometrię przełóż koła. Może jest to wina wadliwej opony bądź felgi, choć to mało prawdopodobne. Ale spróbuj zrobić parę kombinacji ze zmianą kół.

próbowałem dziś zamieniając felgi.przełożylem tył na przód nic to nie dało..czy przyczyną może być nie wyważenie kół??????jeśli to nie to, to w czym szukać problemu??od jakiej rzeczy trzeba wtedy zacząć?

jedź niech ci zrobią geometrie nadwozia , jak nada się do naprawy to będzie na ramę wrzucane u blacharza i będzie się prostować tyle ile się da .

gdzie mozna tą geometrie nadwozia zrobic?i jaki jest jej koszt?jest szansa ze to poskutkuje??? :(

keny napisał(a):próbowałem dziś zamieniając felgi.przełożylem tył na przód nic to nie dało..czy przyczyną może być nie wyważenie kół??????jeśli to nie to, to w czym szukać problemu??od jakiej rzeczy trzeba wtedy zacząć?

Przy źle wyważonych kołach czułbyś "bicie" kół na kierownicy. Musisz chyba jechać na geometrię. Sprawdzą podwozie i powinno być wszystko jasne.

gdzie mozna tą geometrie nadwozia zrobic?i jaki jest jej koszt?jest szansa ze to poskutkuje???

jedz tam gdzie dostaniesz wydruk :) - jak dostaniesz to jest szansa ze maja nowoczesny sprzet. Unikaj partaczy ktorzy do tego podejda z tasma miernicza.

pomiar ok. 200 zł

no i albo wyjdze ze jest OK :)

albo wyjdzie ze jest kicha. No i tu ... tysiące.

bez przesady nie tysiące wcale nie tak trudno się prostuje auto uwierz mi , i nie tak drogo. Sam miałem udział w robieniu kilku rozbitków z ramy i wcale takie drogie to nie było choć trochę czasu zajęło

bez przesady nie tysiące wcale nie tak trudno się prostuje auto uwierz mi , i nie tak drogo. Sam miałem udział w robieniu kilku rozbitków z ramy i wcale takie drogie to nie było choć trochę czasu zajęło

jemu raczej chodzilo o tysiace na nowe autko.
Jesli ktos "robi" przekoszona fure - to na pewno polak.

wiam bylem u innego diagnosty-stwierdzil ze sa wyrabane tuleje wahacza,wiec zmienilem czy cos to pomoze ,

bez przesady nie tysiące wcale nie tak trudno się prostuje auto uwierz mi , i nie tak drogo. Sam miałem udział w robieniu kilku rozbitków z ramy i wcale takie drogie to nie było choć trochę czasu zajęło

a to juz zalezy co nazywasz naprawa takiego przypadku :)
to co się robi masowo to nie jest zadna naprawa. To druciarstwo, partactwo i gwalcicielstwo.

jesli całe nadwozie nie ma kątów - to naprawa poprzez nacaganie jest bezsenswona, a kazda inna nieoplacalna.

Opłacalna - jak chcesz szybko pchnąć auto.


A później się dziwią, że przy 40 km/h tak się auto poskładało przy kolizji...

wiam bylem u innego diagnosty-stwierdzil ze sa wyrabane tuleje wahacza,wiec zmienilem czy cos to pomoze ,

kupiłes powypadkowe auto - nie robiles geometrii nadwozia ?
- ZRÓB. Nawet jesli nic nie piszczy. ZRÓB.