Forum prawojazdy.com.pl

Witam!
Jak w temacie, co się dzieje gdy jest do wymiany?
U mnie dusi się, nie dochodzi do wysokich obrotów.

Pozdrawiam!

No to właśnie to się dzieje gdy filtr paliwa jest do wymiany. Po prostu silnik nie dostaje takiej ilości paliwa jaką potrzebuje do normalnej pracy. Można sądzić, że zapchany filtr paliwa blokuje dopływ paliwa. Najprostszym sposobem jest usunięcie na chwilę tego elementu i sprawdzenie czy jest jakaś zmiana.

filtr musialby byc naprawde strasznie zasyfiony , zeby takie objawy wystepowaly. Filterek pasuje wymieniac co 20tys km , jesli nie byl , to nie zaszkodzi wymienic. Ale w Twoim przypadku bardziej obawialbym sie ze kmonczy sie pompa paliwa.

No czekaj! Niech sprawdzi najpierw ten filterek.

Mam nadzieje, że to nie pompa paliwowa :/
Wydaje mi sie, gdyby to była pompa to w ogole nie zasysał by paliwa poprostu by padła ( mogę się mylić ), a przecież codziennie odpalam go z paliwa i jest ok tylko na wyższych obrotach jak dodaje gazu to sie dusi.
OK najpierw wymienię filtr paliwa.

Pozdrawiam!

czesto jest tak, że nie wymienia się samego filtru paliwa - a całą pompę wraz z filtrem paliwa.

lled3 napisał(a):czesto jest tak, że nie wymienia się samego filtru paliwa - a całą pompę wraz z filtrem paliwa.

Często ?

Chyba bardzo, bardzo żadko...

w renault czesto :) (nie dotyczy silników ON)