Forum prawojazdy.com.pl

Mam pytanie, w samochodzie mojej kumpeli pękła przednia szyba na dole od środka prawie do końca prawej strony(na przeciw siedzenia posażera), jest to jedno pękniecie może 5 cm nad maską, które wogóle nie przeszkadza w jeżdzie(po pierwsze jest po stronie pasażera, a po drugie jest tak nisko że nie przeszkadza). Własnie skończył jej się przegląd i nie ma forsy wymienić szyby czy mogą jej podbić przegląd z tą pękniątą szybą.
Thx za odp

Nie.

Jeżeli pęknięcie nie ogranicza widoczności kierowcy, ani nie osłabia wytrzymałości szyby to wszystko jest ok.

Każde pęknięcie ogranicza wytrzymałość szyby.
Zmienia rozkład naprężeń i z czasem będzie się powiększać.

niech jedzie normalnie. może diagnosta nie zauważy tej szyby, jeśli zauważy to niech zrobi głupią minę i powie, że tego nie widziała.
I np. niech zadzwoni dla ściemy do kumpla, że niby się umawia na wymianę szyby. Albo po prostu, niech powie, że od razu pojedzie wymienić jak tylko dostanie piecząteczke do dowodu :-) :-)

disaster napisał(a):Każde pęknięcie ogranicza wytrzymałość szyby.

No więc dlaczego ustawodawca przewidział, że jednak nie każde?

Przed wymianą miałem pęknięcie po kamieniu mniej więcej na środku szyby, miało najwyżej 2cm. Przegląd jakoś przeszło, a i powiększyło się dopiero jak mi huragan maskę poderwał...

gdzieś widziałem ulotkę ze małe pęknięcia szyby jakoś latają wiec możne popatrz u siebie w mieście

można zakleić, ale pęknięcia które już "poszły" w szybę, raczej uratować się nie da, że nie dojdzie do końca szyby. Po prostu fachowiec nie da Ci gwarancji na to, że to dalej nie pójdzie.
Pęknięcie można uratować jak jest mniejsze od 5 złotówki (bodajże)

w tym rzecz że to pękniecie nie ma 5 cm tylko ciągnie się od środka i kończy może z 20-30 cm przed prawą stroną szyby

dolacze sie 8) czy przeglad ten ze skierowania od policji i ten coroczny mozna zalatwic jednym? 8)

cman napisał(a):

disaster napisał(a):Każde pęknięcie ogranicza wytrzymałość szyby.

No więc dlaczego ustawodawca przewidział, że jednak nie każde?

Uściślę się.
Pęknięcie które mówiąc kolowialnie ma początek i koniec na krawędziach szyby w zasadzie nie powoduje większych negatywnych następstw.
Każde pęknięcie, które zaczyna się na krawędzi a kończy gdzieś pośrodku tafli, względnie zaczyna się kończy pośrodku, eliminuję taką szybę z eksploatacji.
No ale z wytrzymałości materiałów miałem tylko 4...

Rozumiem, że chodzi ci o to, że pęknięcie od krawędzi do krawędzi już się po prostu nie poszerzy? Bo w tym masz rację, ale pęknięcie od lewego górnego rogu do prawego dolnego (przykładowo) raczej nie przejdzie. :D

BOReK napisał(a):Rozumiem, że chodzi ci o to, że pęknięcie od krawędzi do krawędzi już się po prostu nie poszerzy?

Zgadza się.

cman napisał(a):Jeżeli pęknięcie nie ogranicza widoczności kierowcy, ani nie osłabia wytrzymałości szyby to wszystko jest ok.

cman pytanie jest takie, w jaki sposób diagnosta ma ocenić spadek wytrzymałości szyby? :D
Z doświadczenia wiem, że przy pękniętej szybie są problemy z przeglądem. Profilaktycznie dostaje się negatywa. Zależy to oczywiscie też od rozmiarów - jak masz odprysk od kamienia wielkości główki szpilki to raczej nie ma problemu, natomiast jak pęknięcie jest duże to nie przechodzi.