Ruszanie,dwa sposoby,który lepszy?

[DEXiu]

to oducz sie tego :acid:

hmm, nie jest to wcale takie zle :> - pod warunkiem, ze nie stoimy tak caly czas :P - a jedynie ostatnia faze oczekujac na start

"Nie jest takie złe pod warunkiem że nie stoimy tak cały czas a jedynie w ostatniej fazie oczekiwania" to jest czekanie z wciśniętym sprzęgłem DO OPORU. Postój na półsprzęgle to katorga dla rzeczonego mechanizmu :?

[iNsOoMNia]

:P oj tam to tylko kilka senkund na swiatlach eheheh ;) :)

[bartek19]

Najlepszy i najbardziej poprawny(według mnie) sposób na ruszanie jest tylko jeden. Zawsze zaczynamy od popuszczenia sprzęgła a gdy czujemy że samochód zaczyna sie po malutku toczyć dodajemy gazu i powoli odprowadzamy sprzęgło.Cały manewr trwa około 2-3 sekund i nie widzę sensu dodawania gazu "bo jak dodam to nie zgaśnie" a własnie że zgaśnie jezeli nie czujemy sprzegła ,a jesli sprzęgło czujemy to pierwszy sposób nie powinien sprawiac problemu.

[Moog]

bartek19 w stresie różne rzeczy sie robi nie tak jak trzeba... więc i z wyczuciem sprzęgła może być problem - zresztą nie wiadomo na jakie auto trafisz... Osobiście wolę najpierw odrobinkę przygazować potem utrzymująć obroty na podobnym poziomie puszczam sprzęgło. Jest to bezpieczniejsze i dynamiczniejsze.

[iNsOoMNia]

ja to mam czasem problem z wyczuciem sprzegla w drugim samochodzie :/ w lagunie jest strasznie wysoko te sprzeglo ze czasem se nie radze i gasnie mi wrrr dlatego wole swoje skromne clio :P

[invx]

hmm - tez laguna jezdze :) - i bardzo lubie nia jezdzic. Sprzeglo ma dosc czule - bo latwo ja zadusic (a np. Scenic - to sie trzeba baaardzo postarac :P).

[Michitka]

A ja mam takie pytanie, ponieważ czeka mnie egzamin, kurs już na ukończeniu.
Nadal mam problem z ruszaniem (podobno weszło mi to w nawyk), tzn daję dużo gazu za mało sprzęgał i samochód nie gaśnie, ale wyje -- czy za to można oblać egzamin?

[Sławek_18]

jak wyje pod niebiosa po pewnie można oblac.

[invx]

lepiej zeby wylo niz ma zgasnac :)

[Michitka]

Interesuje mnie własnie ten temat, bo wiadomo, ze po 30 godzinach dużego wyczucia jeszcze nie mamy

[alandar]

Moim zdaniem nie powinni cię oblać.
Mój pierwszy instruktor wręcz zmuszał mnie abym porządnie przygazował. To samo kolejny. Na egzaminie egzaminator trochę marudził, że samochód mi wyje, ale powiedział, że rozumie iż mogę nie mieć wyczucia, bo każdy samochód jest inny.

Na kilka dni przed egzaminem obserwowałem wyczyny innych zdających. Niektórzy na placu manewrowym nie jeździli na pół sprzęgle i ruszając buczeli niemiłosiernie. Nie widziałem aby oblewano ich z tego powodu.

[Michitka]

Dokładnie ja tego wyczucia nie mam, a tym bardziej jak dostane auto na egzaminie, ważne by nie zgasł co?

[invx]

jak nie masz wyczucia to moze jeszze pare h przed egzaminem w eLce ? :)

[BOReK]

Silnik warczy... Miałem ten sam problem, trzeba nauczyć się delikatnego operowania pedałem gazu ;). Ale z dwojga złego lepiej niech silnik warczy, niż jak ma być duszony na niskich obrotach. Kolega ostatnio wrzucił czwórkę zamiast dwójki, silnik poszedł ostro do dołu i pękła jedna korba...

Benzyniaki wolą jednak pracować za wysoko niż za nisko, tak więc nie należy bać się obrotów powyżej 2000rpm, a raczej tych poniżej 500rpm. Ale to już zależy od specyfikacji jednostki. A że wyje - przecież na kursie to nie Twój, niech sobie wyje :D. Na kursie należy nauczyć się jazdy, a nie oszczędzania sprzętu ;).

[assik]

A wrrr powstaje po wciśnięciu sprzęgła bez „zdjęcia nogi z gazy”
Silnik nieobciążony i wrrrr murowane.

Nie wiem jak mi sie to udaje,ale robie tak: sprzeglo na maxa,lekko wciskam gaz,popuszczam sprzeglo do momentu brania i jednoczesnie [a moze ulamek sekundy wczesniej] dodaje gazu.Mi sie wydaje ,ze tak wlasnie robie i nic nie wyje.Chyba,ze na tyle juz sie wczulam ,ze najpierw lekko odpuszczam sprzeglo ,szybko dodaje gazu i popuszczam dalej sprzeglo do momentu brania.Nie wiem naprawde na ktory sposob robie,bo ruszanie wychodzi mi automatycznie nie myslac nad tym...nastepnym razem przyjrze sie temu jak ruszam ,bo juz sama nie wiem :D