"mułowaty" silnik
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez marcij » czwartek 25 września 2008, 23:01
Ej spokojnie , moze nie do 7 tys. jak masz obrotek , to "czerwone pole" zaczyna sie jakies 1,5 tys przed koncem skali.
- marcij
- Posty: 1120
- Dołączył(a): środa 02 sierpnia 2006, 21:06
- Lokalizacja: Tarnów
przez qwer0 » sobota 27 września 2008, 11:21
widocznie masz zegary "Jaeger"?? Ewentualnie "Sagem"
Te klepali do wszystkich renoweczek z tamtego okresu, czy diesel czy benzyna.
Czerwone pole zaczyna sie przy 4 200 - 4 300RPM w tym dieselku i 6 000RPM we wszystkich benzynkach u renault z tamtego okresu.
taaaaaa.... gratuluje pomyslu...
Te klepali do wszystkich renoweczek z tamtego okresu, czy diesel czy benzyna.
Czerwone pole zaczyna sie przy 4 200 - 4 300RPM w tym dieselku i 6 000RPM we wszystkich benzynkach u renault z tamtego okresu.
Ej spokojnie , moze nie do 7 tys. jak masz obrotek , to "czerwone pole" zaczyna sie jakies 1,5 tys przed koncem skali.
taaaaaa.... gratuluje pomyslu...
To jest blok tekstu, który może być dodawany do Twoich postów. Ma limit 255 znaków
-
qwer0 - Posty: 2422
- Dołączył(a): poniedziałek 21 kwietnia 2008, 20:36
- Lokalizacja: Lublin
przez lled3 » sobota 27 września 2008, 11:37
spokojnie mozna "krecic" na max - najwyzej odetnie.
P.S.
w instrukcji subaru jest nawet napisane ze po okresie docierania nalezy przeprowadzic "odmulanie" jadac iles tam z predkoscia Vmax
P.S.
w instrukcji subaru jest nawet napisane ze po okresie docierania nalezy przeprowadzic "odmulanie" jadac iles tam z predkoscia Vmax
- lled3
- Posty: 946
- Dołączył(a): wtorek 07 sierpnia 2007, 19:45
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości