podwójna ciągła

[rafal5757]

a jak jest wkońcu z tą linią podwójną ciągłą wyznacza ona pasy ruchu czy nie?
można wyprzedzić pojazd silnikowy na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym na drodze dwukierunkowej
jednojezdniowej przedzieloną tą linią?

można wyprzedzić pojazd silnikowy na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym na drodze dwukierunkowej
jednojezdniowej przedzieloną linią P1?

[Pajejek]

Nie można wyprzedzać pojazdu silnikowego na zakręcie oznaczonym nawet jeżeli nie przejeżdża się ciągłej linii, bo:

Art. 24.
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
1) przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia,
2) na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczym...
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
1) jednokierunkowej,
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem, że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Czyli muszą być wyznaczone pasy ruchu, jeżeli ich nie ma to nie można wyprzedzać. Na drugie pytanie musi paść taka sama odpowiedź.
Co do podwójnej ciągłej to nie zawsze wyznacza pasy ruchu.

[rafal5757]

to kiedy linia podwójna ciągła wyznacza pasy ruchu?

droga jednojezdniowa dwukierunkowa po jednym pasie ruchu dla każdego kierunku, oś jezdni wyznaczona albo podwójną ciągłą albo pojedynczą przerywaną P1, pobocze oddzielone linią krawędziową-są to wyznaczone pasy ruchu?

[Pajejek]

droga jednojezdniowa dwukierunkowa po jednym pasie ruchu dla każdego kierunku, oś jezdni wyznaczona albo podwójną ciągłą albo pojedynczą przerywaną P1, pobocze oddzielone linią krawędziową-są to wyznaczone pasy ruchu?

Nie wiem. Bo wszystko zależy od szerokości pomiędzy osią a linią krawędziową. W myśl przepisu:

pas ruchu - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nie oznaczony znakami drogowymi

A zatem, jeżeli ta szerokość jest wystarczająca do poruszania się dwóch rzędów pojazdów wielośladowych to linia osiowa wyznacza oś jezdni i jednocześnie lewą krawędź lewego pasa. Niemniej jednak na oznaczonym zakręcie nie wolno wyprzedzać bo przepis mówi jednoznacznie, iż nie można wyprzedzać na oznakowanych zakrętach przy nieoznakowanych pasach ruchu (oczywiście w jedną stronę).

[Saghat]

Z kursu dla kandydatów na instruktorów nauki jazdy dokładnie pamiętam, jak wykładowca PRD (przy okazji egzaminator WORD) mówił, że na dwukierunkowej jezdni na zakręcie oznaczonym znakiem np. A-1 można wyprzedzać pojazd pod warunkiem nieprzekraczania linii oddzielającej kierunek przeciwny. Wg niego znak P-4 "linia podwójna ciągła" wyznaczała pasy ruchu.

Przyjąłem to do wiadomości, ale miałem (i chyba mam nadal) co do tego wątpliwości, bo porównując art. 24 ust. 8 pkt 2 i art. 24 ust. 10 pkt 2 ustawy PoRD (niby podobne zapisy) wg niego w jednym przypadku można wyprzedzać a w drugim nie można jeśli nie ma wyznaczonych pasów ruchu w jednym kierunku.

Dla zobrazowania

[njoy]

W tym pierwszym przypadku nie ma wyznaczonych pasów ruchu a jedynie rozdzielenie kierunków jazdy - wyprzedzać na zakręcie nie wolno.

[kopan]

A skąd to wynika że ta linia środkowa podwójna ciągła nie wyznacza pasów ruchu a jest jakąś osiową.

Dyć pisze że ta linia i te inne linie są liniami segregacyjnymi do wyznaczania pasów ruchu.

Linie segregacyjne stosuje się w celu:
– oddzielenia od siebie pasów prowadzących ruch w
tych samych albo przeciwnych kierunkach,
– wskazania kierującym, w którym miejscu zmiana
pasa ruchu jest zabroniona lub dozwolona.
Rozróżnia się następujące odmiany linii segregacyjnych:
– P-1a „linia pojedyncza przerywana - długa”,
– P-1b „linia pojedyncza przerywana - krótka”,
Itd. .....

– P-6a „linia ostrzegawcza - naprowadzająca”.
Szerokość wyznaczonego liniami pasa ruchu mierzy się
w osiach tych linii; powinna odpowiadać wartościom
podanym w tabeli 2.1. Na jezdniach dwukierunkowych
o szerokości jezdni mniejszej niż 5,80 m linii segregacyjnych
nie stosuje się.
Na jezdniach dwukierunkowych o szerokości mniejszej
niż 6,5 m dopuszcza się stosowanie tyko linii
krawędziowej bez wyznaczania pasów ruchu linią segregacyjną.

[njoy]

kopan, z całym szacunkiem - wyprzedzisz pojazd na zakręcie będąc po lewej stronie linii podwójnej ciągłej? Bo według mnie takie wyprzedzanie jest możliwe jedynie wtedy, kiedy są wyznaczone pasy ruchu, czyli poruszamy się po dwóch pasach, rozdzielonych od siebie liniami.

[kopan]

kopan, z całym szacunkiem - wyprzedzisz pojazd na zakręcie będąc po lewej stronie linii podwójnej ciągłej? Bo według mnie takie wyprzedzanie jest możliwe jedynie wtedy, kiedy są wyznaczone pasy ruchu, czyli poruszamy się po dwóch pasach, rozdzielonych od siebie liniami.

Niemniej jednak na oznaczonym zakręcie nie wolno wyprzedzać bo przepis mówi jednoznacznie, iż nie można wyprzedzać na oznakowanych zakrętach przy nieoznakowanych pasach ruchu (oczywiście w jedną stronę).

A skąd ci się wzięło że te pasy muszą być w jedną stronę. ?

8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

To może wyjaśnicie o co autorowi tego przepisu chodziło/chodzi ??
Jak się ma ten przepis do twierdzenia że w wyznaczonym pasie ruchu mogą być niewyznaczone pasy ruchu co podobno wynika z definicji.
Szkopół w tym że jakby to była prawda to definicja nie jest definicją bo nic nie definiuje.

[sebix]

A skąd to wynika że ta linia środkowa podwójna ciągła nie wyznacza pasów ruchu a jest jakąś osiową.

Od kiedy to linia podwójna ciągła wyznacza pasy ruchu? Czyżby nowe przepisy? Linia podwójna ciągła rozdziela pasy o przeciwnym kierunku jazdy i nigdy inaczej.

[kopan]

No to musisz jeszcze ciut więcej poczytać - poza ogólnym sformułowaniem z rozporządzenia o znakach.
Bo tam pisze tylko że rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i ze jej przejeżdżać nie wolno.
Nie pisze wyłącznie rozdziela takie pasy ruchu.
Co ona jeszcze oznacza znajduje się w innych przepisach.
I się nic nie zmieniło.
To że ta linia wyznacza pasy ruchu, to pośrednio też wynika z cytowanego pt 8 art. 24 w mojej poprzedniej wypowiedzi.
No bo przy wyznaczonych pasach ruchu jakim znakiem poziomym można zabronić wjazdu na część jezdni przeznaczoną do jazdy w kierunku przeciwnym ??
Są dwie możliwości, zgadnij jakie.
A pasy mają być wyznaczone przypominam. :wink:

[sebix]

Co za róznica czy pasy sa wyznaczone czy też nie. Podwójna ciągła rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach. Nieważne czy w danym kierunku są pasy wyznaczone czy tez nie.

Przytocz zatem przepis, z którego wynika inne zastosowanie podwójnej ciągłej linii.

[kasiulek102]

Wg. W.Kotowskiego ''linie P-4 stosuje sie w celu rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu na odcinkach jezdni, na ktorych należy eliminować przejeżdzanie pojazdów na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze. Znak ten zawsze umieszcza się na wielopasowych jezdniach dwukierunkowych, na których są wyznaczone pasy ruchu. Znak ten rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu i zabrania przejeżdzania na sąsiedni pas ruchu, jak również najeżdzania na którąkolwiek z tych linii z każdej strony''.

[sebix]

Wg. W.Kotowskiego ''linie P-4 stosuje sie w celu rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu na odcinkach jezdni, na ktorych należy eliminować przejeżdzanie pojazdów na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze. Znak ten zawsze umieszcza się na wielopasowych jezdniach dwukierunkowych, na których są wyznaczone pasy ruchu. Znak ten rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu i zabrania przejeżdzania na sąsiedni pas ruchu, jak również najeżdzania na którąkolwiek z tych linii z każdej strony''.

I dokładnie do tego służy podwójna ciągła linia. Linia ta nie wyznacza pasów ruchu, a wyłącznie rozdziela pasy o przeciwnym kierunku.

[megamind]

Panowie, jak czytam wypowiedzi niektórych z was to zaczynam odnosić wrażenie, że jeżdżę po innych drogach niż wy.
Ciekawe jak jest wyznaczona lewa krawędź pasa w miejscu gdzie zabrania się przejeżdżenia na pas dla kierunku przeciwnego? Czy na drogach po których wy jeździcie oprócz podwójnej ciągłej jest jeszcze jakaś dodatkowa linia wyznaczająca tą lewą krawędź?