Egzamin Praktyczny na Egzaminatora

[totlowski]

Witam,

Czy osoby, kóre zdawały już egzamin praktyczny na egzaminatora mogłyby się wypowiedzieć na czym najczęściej ludzie oblewają ten egzamin? Na co zwrócić szczególną uwagę?
Aha mógłby może ktoś napisać jakie światła sprawdzamy na tym egzaminie???
Byłbym bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam.

[Borys_q]

Najwięcej :
- zadanie numer 1
- Nieprawidłowa ocena ( mylenie kryteriów)

Swiatła:
- wszystkie zewnętrzne.

[GosuMask]

Tak jak kolega wyzej napisal :)
A swiatla zewnetrzne sprawdzamy wszystkie, czyli:
- pozycyjne przod i tyl,
- mijania,
- drogowe,
- oswietlenie tylnej tablicy rej.
- podswietlenie tablicy L,
- kierunkowskazy prawy i lewy,
- awaryjne,
- przeciwmglowe tylne (i przednie jezeli wystepuja),
- hamowania,
- cofania.

No i pamietac o sygnale dzwiekowym :P

[Borys_q]

Zamiast tablicy "L" bym nazwał to "tablicą wyróżniającą", tablica L jakoś tak banalnie brzmi sam siebie bym za to oblal :):)

Po drugie polecam przestudiowanie różnic w przebiegu i kryteriach egz dla egzaminatorów a dla kierowców, oraz uwaga czy na zadaniu nr2 jakieś tyczki komisja nie odstawiła zacze3li tak robić w marcu w gda.

[totlowski]

Ktoś mi kiedyś wciskał ciemnotę, że sprawdza się tylko światła zewnętrzne obowiązkowe. No ale skoro trzeba sprawdzić również podświetlenie tablicy wyróżniającej "L", to chyba nie tylko światła obowiązkowe.

A czy w sytuacji, jeśli osoba, którą ja egzaminuje sprawdza światła pozycyjne, a mówi, że sprawdza światła POSTOJOWE, to czy należy wówczas powtórzyć całe zadanie nr 1, czy zwrócić uwagę w trakcie wykonywania zadania nr 1, że źle nazwała światła?

Druga sytuacja, osoba wykonała zadanie nr 1 prawidłowo płynnie rusza, przechodzi do zadania nr 2 z wyłączonymi światłami mijania. Co wtedy, druga próba, czy przerwanie egzaminu?

Trzecia sytuacja, osoba nie prawidłowo wykonała zadnie nr 1 (np. nie sprawdziła wszystkich świateł) i rusza z pola zatrzymania nie mając włączonych świateł mijania. Przerywamy osobie egzamin, czy powtarza zadanie nr 1????

[Borys_q]

U nas wyjaśniła wiele komisja na omówieniu co do nazewnictwa ja bym pozwolił dokończyć i kazał powtórzyć ale to tylko moje zdanie, a z omówienia ruszenie na innych światłach niż mijania egzamin przerwany stworzenie zagrożenia. W gda Elki na egz nie były podłączone i powiedzieli, że stwierdzenie sprawdzam podświetlenie elki, nie świeci uznaje sie za prawidłowe.

[RadoSlav]

A czy ma ktos moze jakies materialy na egzmin teoretyczny na egzaminatora (przykladowe pytania) ? Ja bede zdawac w gda.

[cih]

A jak wygląda procentowo zdawalność cześć praktycznej ?

[totlowski]

Czy na egzaminie praktycznym dla kandydatów na egzaminatorów obowjązuja tabela nr 12??? Jakoś nie mogę się tego doczytać nigdzie. Rozdział 9 dziennika ustaw nr 217 (dokładnie par.62.1) nic nie mówi o tabeli 12.
Jak myślicie?

[Adacho]

Obowiązuje. Mówi o tym komisja przed egzaminem.

[cih]

Tak jak kolega wyzej napisal :)
A swiatla zewnetrzne sprawdzamy wszystkie, czyli:
- pozycyjne przod i tyl,
- mijania,
- drogowe,
- oswietlenie tylnej tablicy rej.
- podswietlenie tablicy L,
- kierunkowskazy prawy i lewy,
- awaryjne,
- przeciwmglowe tylne (i przednie jezeli wystepuja),
- hamowania,
- cofania.

No i pamietac o sygnale dzwiekowym :P

Nie należy również zapominać o tylnych światłach odblaskowych !!!

[cman]

A w jaki sposób się je sprawdza?

[Adacho]

Nie należy również zapominać o tylnych światłach odblaskowych !!!

To bzdura, nie róbcie ludziom zamieszania w głowie !!!
Nie sprawdza się żadnych świateł odblaskowych. Bo niby jak?
Chyba że ktoś będzie oświetlał je innymi światłami z odpowiedniej odległości i sprawdzał działanie odblasku, to życzę powodzenia. :D

[totlowski]

Tak, z odblaskiem to bzdura. Nie trzeba ich sprawdzać.

A co należy zrobić w sytuacji, gdy osoba zdająca wykona zadanie nr 1, pojedzie pasem ruchu do przodu zatrzyma się w polu zatrzymania na końcu pasa ruchu (już całością pojazdu w polu zatrzymania) i następnie jeszcze albo auto samo stoczy się troszkę do przodu, lub osoba sama podjedzie. Należy uzanć wtedy To zadanie???

Lub sytuacja jak powyżej, osoba zatrzymała pojazd w polu zatrzymania na końcu pasa ruchu i podczas próby cofania auto zgasło (będąc w całości w polu zatrzymania) - powtarzamy, czy uznajemy, jeśli odpali auto i płynnie cofnie na początek pasa?

[luckyboy]

1) A co należy zrobić w sytuacji, gdy osoba zdająca wykona zadanie nr 1, pojedzie pasem ruchu do przodu zatrzyma się w polu zatrzymania na końcu pasa ruchu (już całością pojazdu w polu zatrzymania) i następnie jeszcze albo auto samo stoczy się troszkę do przodu, lub osoba sama podjedzie. Należy uzanć wtedy To zadanie???

Pierwsze pytanie co masz na mysli uzywajac pojecia "troszke"?? 1-3cm czy 0,5m??:)W ustawie jest napisane plynna jazda pasem ruchu;) Dla mnie jakikolwiek wyrazny ruch pojazdu po zatrzymaniu, bylby bledem, ale na odjechanie np. z powodu pochylosci terenu i natychmiastową reakcje kierujacego hamulcem przymknal bym oko, natomiast gdyby ktos stanal i ruszal (a to widac (zachowanie kierujacego) slychac (obroty silnika) i czuc (doswiadczenie)) uznalbym jako blad.

2) Lub sytuacja jak powyżej, osoba zatrzymała pojazd w polu zatrzymania na końcu pasa ruchu i podczas próby cofania auto zgasło (będąc w całości w polu zatrzymania) - powtarzamy, czy uznajemy, jeśli odpali auto i płynnie cofnie na początek pasa?

Jezeli zgasnie podczas ruszania (ale pojazd nie ruszyl sie) to nie widze problemu, tak samo gdy auto ruszy silnik zgasnie ale do chwili ponownego uruchomienia silnika, pojazd nie zatrzyma sie, bo kierujacy odpali silnik w locie.

Wedlug mnie (a to tylko moja skromna opinia:) w tym zadaniu oceniamy ruch pojazdu a nie odpalenia silnika - zgodnie z ustawa, a nie logika, co czesto potwierdza sie na egzaminach:)