Pasy bezpieczeństwa podczas szkolenia.

[cman]

Ale ja nie mówię o trzymaniu kierownicy przez kursanta, w tym momencie w ogóle to pomijam.
Chodzi mi o możliwość szybkiego, pełnego obrotu kierownicą, sięgając ręką tylko do jej prawej połowy.

[Barabasz]

a z ciekawosci zrobie eksperyment na placu
poprosze by ktos siadl za mna by mnie zablokowal pasem na maxa i zobacze czy dam rade skrecic pelen obrot kierownicą.
oparcie mam ustawione dosc pionowo, nie lubie jezdzic na "leżąco"
sadze ze dam rade.
jutro sie pochwale jak wyszlo

[cwaniakzpekaesu]

Zastanawiam się, jakie to awaryjne sytuacje z kursantem uzasadniają kręcenie kierownicą pełny obrót?

[cman]

http://wiadomosci.onet.pl/2074488,11,,item.html

[cwaniakzpekaesu]

Mirosława Daniłko opisuje to tragiczne zdarzenie: było ślisko, samochód miał letnie opony, choć padał śnieg, zarzuciło tył samochodu, doszło do zderzenia z autem jadącym z przeciwnej strony.

Po co w tej sytuacji kręcić kołem kierownicy o pełny obrót...
Wystarczy jechać z mniejszą prędkością...

[cman]

Ale jeżeli jednak się nie jechało, to można jeszcze spróbować uratować sytuację kierownicą.

[cwaniakzpekaesu]

Francuskie szanse, czyli marne szanse...

To już lepiej w pasach jechać... i jedną ręką kręcić.

[piecyk]

W aucie zawsze jeżdżę w pasach, na motocyklu praktycznie zawsze z kursantem jako pasażer (właśnie żeby kierownicą "pokręcić" w razie jakby co... :o)
W szkoleniu kat. B bazujemy na autach o tak małych gabarytach, że kierownica zawsze jest w zasięgu i jednej i dwóch rąk, niezależnie czy pasy się zablokują czy nie... przynajmniej w moim przypadku - sprawdzone. pozdro

[megamind]

Witam!
Jak uważacie - czy instruktor podczas szkolenia powinien zapinać pasy czy raczej powinien korzystać ze swoich "uprawnień kodeksowych" i ich nie zapinać? Mowa oczywiście o sytuacji, gdy poduszki pasażera są wyłączone (lub ich nie ma).

Co jeśli są?

[szerszon]

Kłaniam się szacownemu gronu,ponieważ dopiero zaczynam karierę w tym dziale. :D Moje doświadczenia względem zapinania pasów-nie zapinam,mimo iż jestem większy niż 185cm.I tak jestem ,,elektryczny,, podczas jazdy i staram się przewidywać zagrożenia.Jak do tej pory nie lądowałem na przedniej szybie nawet podczas gwałtownych hamowań.Cenię sobie pełną swobodę ruchów i jak na razie nie wychodzę natym żle.

[Barabasz]

no to eksperyment przeprowadzony
na punto grande
pas zapiety, inny instruktor trzymal mi pas z tylu.
kładę dlon na kierownicy i bez wiekszego problemu obracam kierownica dookoła.
fakt ze troche przechylam sie w strone kursanta, ale w tym zblokowany pas nie przeszkadza

gdybym byl przypiety na sportowo pasem czteropunktowym, tak jak zapinają je na wyscigach to moglbym nie dac rady tego zrobic
a tak to luzik

wniosek: nie zobaczycie mnie bez pasow.

[ks-rider]

Jak macie kursantke w widocznej ciąży co jednak chce się zapiąć w pasy nalegacie żeby jednak je odpieła??

Ja po konsultacjach z lekażem każe odpinać bo nie chce mieć na głowie przedwczesnego porodu:)

Nie rzycze Ci aby doszlo do kolizji / wypadku, ciekawe jak bys to wytlumaczyl przed sadem. Kodeks z tego co wiem nie rozgranicza kierowcow w ciazy i nie w ciazy.

Mialem pare kursantek w ciazy, tylko jedna wykazala sie jako takim „ zrownowazeniem “ ( krotko przed rozwiazaniem ) i zdala egzamin. Reszcie radzilem przerwac – nie robily postepow. W/g mnie jest to spowodowane „ zaburzeniem “ chormonalnym i troska o bezpieczenstwo ( instynkt macierzynski ).

Osobiscie nie wsiadam z kursantka w ciazy pk 7 miesiacu.

Więc wiemy już, że dacie radę chwycić kierownicę.
Tylko teraz czy dacie radę nią zakręcić, odpowiednio dużo i odpowiednio szybko?

Rzeklbym kewstia wyszkolenia ( przygotowania ) kursanta do jazdy po terenie zabudowanym i jego strefach. Nie uwazasz, ze jako szkolacy musisz przewidzeic posuniecia kursanta jak w szachach ? Zgodze sie, ze czasem zdarza sie to nawet u dobrych ( mowa np. O najezdzie felga na kraweznik ),

Do tej pory jakos nie mialem problemu aby zareagowac i skrecic za kursanta, pozatym kierownica to w takim czy podobnym przypadku sa jeszcze pedaly.

Czy instruktor zapina, czy nie zapina, to jego sprawa. Mnie najbardziej przeraża, że nawet 90% instruktorów nauki jazdy (przynajmniej w mieście) ma głęboko w d... to, czy pasażer na tylnym siedzeniu ma zapięte pasy... Normalnie czasami mam ochotę zacząć robić zdjęcia. :evil:

Ani ja ani moj kursant nie ruszy dopuki osoba z tylu nie zapie pasow.

Odemnie dodam, ze jezeli jezdzicie z kursantami i sami nie zapinacie pasow to niestety ale kiepski przyklad dajecie an przyszlosc / droge. Jaki pozniej kursant ktory zdal egzamin i stal sie kierowca ma miec nastawienie do tematu pasow ? ? ?

Nie musze chyba dodawac, ze jezdze zawsze w pasach.

:wink:

[megamind]

Nie rzycze Ci aby doszlo do kolizji / wypadku, ciekawe jak bys to wytlumaczyl przed sadem. Kodeks z tego co wiem nie rozgranicza kierowcow w ciazy i nie w ciazy.

Rozgranicza!

Odemnie dodam, ze jezeli jezdzicie z kursantami i sami nie zapinacie pasow to niestety ale kiepski przyklad dajecie an przyszlosc / droge.

O czym mowa?

[piecyk]

Rozgranicza!

Konkretnie, to nie muszą (wg mnie powinny) korzystać z pasów bezpieczeństwa tylko kobiety w widocznej ciąży lub które mają orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa bądź też te kobiety w ciąży, które są przewożone w warunkach określonych przez art. 39 ust. 2 pkt 9 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

A propos kobiet w ciąży i pasów, polecam artykuł
http://www.v10.pl/Kobieta,w,ciazy,i,pas ... ,1471.html

P.S. Kiedyś bodajże w "Szkole Jazdy" był artykuł dot. jazdy bez pasów. Przeprodukowałem go kiedyś na wykład o wypadkach komunikacyjnych, to wkleję niewtajemniczonym do przeczytania

Jazda bez pasów…fakty i mity.
Mit 1
-Sceptycy twierdzą, że zapięte pasy mogą uniemożliwić wydostanie się z płonącego pojazdu.
Fakt
-Statystyki wskazują jednak, że jedynie 0,5% wypadków drogowych wiąże się z pożarem auta.

Mit 2
-Wśród kierujących i pasażerów krąży teoria, że podczas wypadku lepiej wypaść z auta niż być w nim uwięzionym.
Fakt
-Badania wskazują, że w przypadku wyrzucenia ciała przez przednią szybę ryzyko odniesienia ciężkich ran w wypadku jest 25 razy większe. Natomiast ryzyko śmierci jest 6 razy większe.

Mit 3
-Wielu kierowców wychodzi z założenia, że po mieście i na krótkich trasach jeździ się wolno. W związku z tym w razie wypadku nic im się nie stanie. Zapinanie pasów w tej sytuacji jest czynnością zbędną.
Fakt
-Nic bardziej mylnego, ponieważ przy zderzeniu z prędkością 50km/h, ciało jest wyrzucane z siedzenia z siłą 1tony. Przy uderzeniu o stałe elementy samochodu skutki mogą być śmiertelne.

Mit 4
-Właściciele aut wyposażonych w poduszki powietrzne żyją natomiast w przeświadczeniu, że to zabezpieczenie jest wystarczające.
Fakt
-Poduszka powietrzna redukuje ryzyko śmierci o 50% tylko wtedy, gdy podczas wypadku działa wspólnie z pasami bezpieczeństwa.

Mit 5
-Uczestnicy ruchu drogowego korzystający z tylnych foteli samochodu rzadko zapinają pasy bezpieczeństwa(stosuje je średnio około 47% pasażerów). Uważają, że na tylnym siedzeniu jest bezpieczniej.
Fakt
-Pasażerowie na tylnym siedzeniu są tak samo narażeni na poważne obrażenia jak osoby siedzące z przodu samochodu. Ponadto stanowią oni śmiertelne zagrożenie dla podróżujących z przodu pojazdu.

Mit 6
-Niektórzy rodzice myślą, że trzymanie dziecka na kolanach zabezpieczy je przed konsekwencjami wypadku w takim samym lub większym stopniu jak usadowienie w foteliku.
Fakt
-Rodzic nie jest w stanie utrzymać w rękach dziecka, które w momencie nieoczekiwanego uderzenia przybiera masę słonia. Co więcej, w czasie wypadku rodzic może przygnieść dziecko własnym ciałem!

Mit 7
-Wielu przyszłych rodziców myśli, że pasy bezpieczeństwa stanowią zagrożenie dla płodu.
Fakt
-Podczas wypadku pasy bezpieczeństwa są jedynym urządzeniem, które może uratować życie kobiety w ciąży i jej nienarodzonego dziecka."

Osobiście ZAWSZE zapinam pasy. Jedno zdarzenie kiedyś dało mi w kość, dało mi też do myślenia... Nie będę wdawał Was w szczegóły.

[sjakubowski]

Witam!
Jak uważacie - czy instruktor podczas szkolenia powinien zapinać pasy czy raczej powinien korzystać ze swoich "uprawnień kodeksowych" i ich nie zapinać? Mowa oczywiście o sytuacji, gdy poduszki pasażera są wyłączone (lub ich nie ma).

Co jeśli są?

Co jeśli są poduszki i nie mamy zapiętych pasów?
Radzę nie testować, gdyż wtedy możesz już nic więcej nie napisać na naszym forum...

Pozdrawiam!