egzamin praktyczny dla egzaminatorów

[oskbelfer]

Olin wszystko pięknie opisałeś - a teraz napiszę co odczułem na własnej skórze.


Egzaminuję kandydata na egzaminatora. Facet robi plac - jednak bez swiateł mijania. Otrzymuje odemnie polecnie powtórzenia zadania.

Egzamin się kończy. Facet oblewa za brak świateł czyli spowodowanie zagrożenia.

Mnie oblewają za błedną ocenę - powinien pan przerwać egzamin a nie pozwalać na powtórkę.


Dlatego moje pytanie o kierunkowskazy. Idąc tokiem rozumowania komisji egzaminacyjnej - brak sygnalizowania kierunkami - to równiez powinna być przerwanie.

Jest jednak jedno "ale" co komisja, co weryfikacja - to inne "widzimisie"

Jak to oceniacie ludziska ??:)

[Olin]

Moje pytanie dotyczy sprawdzenia poziomu oleju w silniku. Czy należy wyciągnąć wskaźnik (bagnet), czy też wystarczy go wskazać ? Chodzi mi zwłaszcza o odpowiedzi osób które już zdawały tą część egzaminu praktycznego - jak to jest interpretowane przez komisję.
I jeszcze jedno: czy w czasie jazdy informujemy osobę kierująca jakiego rodzaju bląd popełniła ? Czy tylko informujemy o nieprawidłowym wykonaniu jakiegoś zadania ?

[cih]

Olin jeżeli dwa razy popełni błąd w jednym zadaniu przerywasz egzamin w ruchu drogowym, a o błędach nie informujesz na bieżąco kandydata na egzaminatora.

[cih]

Moje pytanie jest następujące jak kwalifikować błąd w postaci najechanie kołem na linie wyznaczającą pas ruchu ?

zaliczam jeżeli nie wyjedzie czy powtarza zadanie ?

a co w przypadku kiedy wyjedzie całym kołem poza linie wyznaczającą pas ruchu na łuku ?

W rozporządzeniu jest tylko mowa
1) działanie mogące skutkować stworzeniem zagrożenia dla zdrowia lub życia osób - w przypadku osoby egzaminowanej kierującej pojazdem lub prowadzącej egzamin;
2) przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk - w przypadku osoby egzaminowanej kierującej pojazdem;
3) najechanie albo potrącenie pachołka lub tyczki - w przypadku osoby egzaminowanej kierującej pojazdem.

zwrócić należny uwagę na szczegóły nie ma tu nigdzie mowy o nie najeżaniu na linie podczas jazdy pasem ruchu ?

a czy wyjechanie całym kołem poza linie wyznaczająca pas ruchu traktować jako stworzenie zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i przerywać egzamin ? czy kazać powtarzać zadanie ?

[Olin]

Oczywiście, że dwa błędy w jednym zadaniu - przerywam, ale co z tym bagnetem ?

[Borys_q]

Masz wskazać gdzie i za pomocą, jakich przyrządów mierzysz poziom płynu, nie wyciągasz bagnetu, nie otwierasz zbiorniczków tylko wskazujesz gdzie i jak (powtarzam, co na odprawie powiedział pan przewodniczący).

[Olin]

Dzięki Borys. Czy mógłbyś jednak jeszcze napisać, czy podajemy słowny opis jak mierzymy poziom oleju za pomocą wskaźnika - bez jego wyciągania,czy w ogóle z tego rezygnujemy i tylko wskazujemy bagnet ?

[Borys_q]

Ja bym powiedział, że to jest miarka poziomu oleju poziom musi znajdować sie miedzy minimum a maksimum, ale jeszcze szanowna komisja nie pozwoliła mi tego zaprezentowac :( , więc nie daje za to głowy.

[oskbelfer]

cih - doczytaj sobie nowele 217. Najechanie na linie - to bląd :)

[cih]

cih - doczytaj sobie nowele 217. Najechanie na linie - to bląd :)

w rozporządzeniu jest

przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk - w przypadku osoby egzaminowanej kierującej pojazdem

stanowiska rozumiem przerwanie egzaminu OK

ale nie umiem znaleść nic na temat najeżdzania na linie pasa ruchu !

co wyjechanie całym kołem należy klasyfikować jako stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

[dylek]

Tabela nr 4
a) płynna jazda do przodu pasem ruchu,
b) (...)
6) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk (w przypadku kategorii B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
7) nienajeżdżanie oraz niepotrącanie pachołków lub tyczek,
8 ) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu:
a) w przypadku kategorii B i B1 w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,

§ 29
4. Zachowaniem osoby egzaminowanej świadczącym o możliwości stworzenia zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego jest:
1) działanie mogące skutkować stworzeniem zagrożenia dla zdrowia lub życia osób;
2) przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk;
3) najechanie albo potrącenie pachołka lub tyczki;
4) dwukrotne nieprawidłowe wykonanie zadania ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu.

[Borys_q]

Dylek nie to, tu stosuje sie §62

§ 13. Stanowiska wymienione w tabeli 9 i 10:
1) powinny być wyznaczone białymi lub żółtymi liniami(....)

Wynika z tego, że pas ruchu jest traktowany także jako stanowisko.

[dylek]

§ 55. 1. Egzamin weryfikacyjny składa się z części:
(...)
2) praktycznej - obejmującej sprawdzenie umiejętności wykonywania i oceny wykonania zadań egzaminacyjnych - realizowanej na placu manewrowym i w ruchu drogowym.

§ 18. 1. Plac manewrowy przeznaczony do sprawdzania umiejętności wykonywania poszczególnych zadań egzaminacyjnych powinien:
1) być zlokalizowany możliwie blisko ośrodka egzaminowania;
2) być na stałe wyłączony z ruchu dla pojazdów innych niż przeznaczone do egzaminowania i pojazdów wykorzystywanych przez ośrodek egzaminowania do prowadzenia szkolenia w zakresie ustawy o transporcie drogowym;
3) być odgrodzony od pozostałej części ośrodka egzaminowania;
4) posiadać nawierzchnię asfaltową, betonową lub kostkową, na której wyznaczone są stanowiska umożliwiające realizację zadań egzaminacyjnych.

Ósemka jest stanowiskiem, łuk jest stanowiskiem....itp. itd ;)

[wu82]

Witam,

PAnowie pomozcie bo mam metlik w glowie...

nieupewnienie sie o mozliwosci jazdy= przerywamy czy druga proba ?

[Borys_q]

A 217 ty czytał????

Druga próba.