Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **kopan** » niedziela 14 czerwca 2009, 23:15

No i taka to dyskusja.
Się pyta o inny przepis który mówi ze ta linia P-4 jednak wyznacza pasy ruchu.
Przepis jest podany w poprzednich postach no ale się go nie przeczytało.
Źródło przepisu to:
SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW DROGOWYCH
POZIOMYCH I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH
Załącznik nr 2 do Załącznika do Dziennika Ustaw nr 220
poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.

Za to cytuje się Kotowskiego który z rozporządzeniaSzczegółowe warunki znaków i sygnałów skopiował część tekstu ale nie tę co najistotniejsza w tym temacie.

przez **sebix** » poniedziałek 15 czerwca 2009, 21:15

Kopan, nie wiem do czego zmierzasz. Czyżby chęć ośmieszenia się? Nie spotkałem się żeby linia P4 wyznaczała pasy ruchu. Pisząc wyznacza pasy ruchu mam nadzieję, że wszyscy mamy na myśli pasy w tym samym kierunku. Linia ta rozdziela pasy ruchu o przeciwnych kierunkach i tyle. Jeżeli jestes instruktorem i kursanto mówisz, że linia P4 wyznacza pasy ruchu w jednym kierunku to współczuję.

przez **kopan** » poniedziałek 15 czerwca 2009, 23:18

sebix
No to co to jest droga dwupasmowa dwukierunkowa.
Czy takie cudo istnieje.
Czy w ogóle takie cudo o ile istnieje może mieć linie podwójną ciągłą czy wtedy nie stanie się drogą niewiadomo ile pasmową o niewyznaczonych pasach ruchu.
Po za tym jak nie wiesz o czym pisze to po co odpowiadasz jak nie wiesz na co odpowiadasz, :wink: no cóż ale masz nadzieję.

przez **tristan** » wtorek 16 czerwca 2009, 14:02

Kopan, dziwnie się czepiasz.

Wyobraź sobie, że masz:

POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 | PAS2 || PAS3 | Pas4 | POBOCZE

I linia podwójna ciągła oddziela PAS2 od PAS3, a linia pojedyncza ciągła oddziela PAS1 od 2 i PAS3 od 4. I teraz masz to samo:

POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 PAS2 || PAS3 Pas4 | POBOCZE

I teraz masz linię podwójną ciągłą oddzielającą PAS2 od PAS3 i brak linii oddzielającej PAS1 od PAS2.

przez **kopan** » wtorek 16 czerwca 2009, 23:42

Tristan zbyt wiele pasów nie jestem w stanie sobie wyobrazić.
Ale takie proste rozumiem:

POBOCZE | ASFALCIK || ASFALCIK| POBOCZE
POBOCZE | ASFALCIK || ASFALCIK| POBOCZE
POBOCZE | ASFALCIK || ASFALCIK| POBOCZE
POBOCZE | ASFALCIK || ASFALCIK| POBOCZE

To też rozumiem:

POBOCZE | JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU || JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU | POBOCZE
POBOCZE | JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU || JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU | POBOCZE
POBOCZE | JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU || JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU | POBOCZE
POBOCZE | JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU || JEDEN WYZNACZONY PAS RUCHU | POBOCZE

Linia podwójna ciągła oddziela i wyznacza krawędź pasa ruchu.
Oddzielenie równa się wyznaczeniu krawędzi, specyficznej krawędzi bo bez możliwości naruszania jej.

POBOCZE | PAS1 || PAS2 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 || PAS2 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 || PAS2 | POBOCZE
POBOCZE | PAS1 || PAS2 | POBOCZE

No to powiedz jakie pasy są powyżej:
1. Wyznaczone
2. Niewyznaczone bo nijak takimi liniami nie da się wyznaczyć pasów ruchu takie drogi nie istnieją.

przez **tristan** » środa 17 czerwca 2009, 08:14

No więc jeszcze raz, wszystkie te pasy istnieją, tylko że w przypadku środkowym masz 10 pasów niewyznaczonych, a linia podwójna ciągła rozgranicza tylko najbliżej środkowe pasy. Nie wtrąca się do rozgraniczeń pasów oddalonych od niej.

przez **kopan** » środa 17 czerwca 2009, 20:05

Pisałem że nie rozumieć jak być więcej niż dwa pasa.
Ja pojąć jak być dwa pasa.
Ty nie wiedzieć co to dwa pasa a iść w ho ho ho pasa.
I mnie tłumaczyć a prostej sprawy nie wiedzieć.
DWA pas są czy ni ma wyznaczonych.

Ty nie pisać o po pięć pasa niewyznaczeni bo oni istnieć nie mogę nawet u nas w Alaska.

przez **rqp** » środa 15 lipca 2009, 12:43

Zgadzam się z Kopanem.

Pajejek napisał(a):Art. 24.
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
1) przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia,
2) na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczym...
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
1) jednokierunkowej,
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem, że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

Nigdzie nie pisze, że mają być wyznaczone pasy w jednym kierunku. Jak jest podwójna ciągła to są wyznaczone dwa pasy do ruchu w przeciwnych kierunkach, zatem, o ile się zmieścimy na swojej "połowie" jezdni, to możemy wyprzedzic inny pojazd, np. motocykl motocyklem - z lewej strony oczywiście - nie ma żadnego zagrożenia wynikającego z tego manewru i to jest istota tego przepisu. Zauważcie, że na jednokierunkowej, by można było wyprzedzać (oczywiście znów tylko z lewej), nie ma obowiązku wyznaczenia pasów, bo tu nie ma zagrożenia wjechania "pod prąd"

podwójna ciągła

Kto przegląda forum