Program "Eco-driving"

[ella]

http://www.prawojazdy.com.pl/index.php? ... d_news=656
I znowu coś nowego

„Od pewnego czasu w Ministerstwie Transportu trwają prace zmierzające do modyfikacji ustawy o kierujących. W istocie ustawa zostanie rozszerzona o dodatkowe programy szkolenia kandydatów na kierowców i w ramach tych programów zamierzamy wprowadzić zasady „Eco-driving’u” – powiedział w rozmowie z mojeauto.pl Tomasz Piętka, specjalista w zakresie szkolenia i egzaminowania kierowców w Ministerstwie Transportu (MT). „Nowe zasady mają za zadanie nauczyć kierowców jazdy ekonomicznej, a więc takiej gdzie nacisk zostanie położony głównie na zmniejszenie wyników spalania paliwa. Dodatkowo mają promować jazdę pro-ekologiczną.”

[KUBA_1]

Piętka chce sie wykazać.
Prawie wszystkie nauki jazdy jeżdża na LPG, więc juz dawno go wyprzedziły,
Znowu udają że pracuję, ... zorganizują szkółki swoich kolesi, gdzie wszyscy obowiązkowo bedą niby szkoleni.
Życie jest najlepszym nauczycielem, nie szpanerzy ze spec-szkół.

[cwaniakzpekaesu]

Sam się szkolę... mam stałe łącze do internetu :D

[cman]

Po pierwsze, jak w Polsce uczyć eco-drivingu? Powiedzieć kursantowi, dojedź spokojnie do skrzyżowania, może światła zmienią się w międzyczasie. I za moment powiedzieć, hamuj, 10 idiotów i tak musiało się wepchnąć przed Ciebie i cały eco-driving ch.. strzelił. Jak stoisz w kilkukilometrowym korku, to po każdym podjechaniu wyłączaj silnik i oszczędzaj paliwo - zobaczymy jak szybko padnie nam akumulator...

Po drugie, ciekawe jak egzaminatorzy będą oceniać eco-driving, to już mogą być niezłe jaja. O, może np. będzie się przed każdym egzaminem resetowało średnie spalanie i w zależności od późniejszego wyniku, zadanie "eco-driving" będzie oceniane jako P lub N :lol:.

Po trzecie, jakie to ma znaczenie, przecież w Polsce ludzie i tak głównie kupują wozidełka z silnikami co najwyżej 1,4 l - no to ile to może spalić. A jak już ktoś kupuje auto z porządnym silnikiem, to po to, żeby jeździć, a nie ratować planetę.

[cwaniakzpekaesu]

Cman, fakt... no i już słyszę ten rwetes tzw. rajdowców.

[ella]

10 zasad Eko-jazdy

1. Zmieniaj bieg na wyższy tak szybko jak to możliwe. W silnikach benzynowych zmień bieg zanim silnik osiągnie 2500 obrotów na minutę, przy silnikach diesla poniżej 1500 obrotów na minutę, ale tylko jeżeli warunki drogowe, a w szczególności względy bezpieczeństwa na to pozwalają.

2. Utrzymuj stałą prędkość używając możliwie najwyższego biegu. Warto wiedzieć, że do równomiernej jazdy z prędkością 50 km/h przeciętny samochód potrzebuje jedynie 7 KM (przy 120 km/h wartość ta wzrasta do ok. 34 KM). Pozostałe 90 proc. (lub więcej) mocy silnika jest wykorzystywane tylko podczas przyspieszenia lub jazdy z dużą prędkością.

3. Usuń niepotrzebne obciążenie. Bagażnik dachowy, box na narty, uchwyt na rowery zwiększają opór aerodynamiczny samochodu, a tym samym zużycie paliwa wzrasta o ok. 5 proc.. Pozbądź się też zbędnego bagażu. Dodatkowy ładunek o masie 100 kg w pojeździe średniej klasy ważącym 1500 kg powoduje wzrost zużycia paliwa o ok. 6.7 proc.

4. Zapalaj bez gazu. W nowoczesnych samochodach wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce, aby układ sterujący silnikiem od razu przygotował samochód do uruchomienia silnika.

5. Zamykaj okna – korzystaj z nawiewu. Jazda z prędkością 100 km/h z otwartymi oknami zwiększa zużycie paliwa o ok. 5 proc.. Z kolei otwarte okno dachowe powoduje zwiększenie spalania paliwa o 15 proc.

6. Dbaj o swój silnik – od razu eliminuj usterki. Dobrze wyregulowany silnik może obniżyć zużycie paliwa nawet o 4 proc., dlatego serwisuj swoje auto zgodnie z zaleceniami producenta.

7. Rozglądaj się i przewiduj sytuację na drodze. W ten sposób uzyskasz czas na adekwatną do sytuacji reakcję i unikniesz niepotrzebnego stresu.

8. Nie zmieniaj biegu na luz dojeżdżając do skrzyżowań. Hamuj silnikiem – redukując bieg jak najpóźniej. Oszczędzisz nie tylko paliwo, ale i układ hamulcowy. Podczas hamowania silnikiem wtryskiwacze paliwa są wyłączone, a przy toczeniu się „na luzie” wciąż pracują.

9. Regularnie sprawdzaj ciśnienie powietrza o oponach. Pamiętaj, ze zgodnie z prawami fizyki, ciśnienie zmniejsza się wraz ze spadkiem temperatury otoczenia, nawet jeśli ogumienie jest szczelne. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa zużycie opon i paliwa. Jazda z ciśnieniem powietrza 1 bara poniżej zalecanego przez producenta powoduje wzrost zużycia paliwa o ok. 3 proc..

10. Wyłączaj silnik podczas postoju dłuższego niż 30-60 sekund. Przez 3 min pracy na biegu jałowym silnik zużywa tyle paliwa, ile przy pokonaniu ok. 1 km z prędkością 50 km/h.

[scorpio44]

Przez 3 min pracy na biegu jałowym silnik zużywa tyle paliwa, ile przy pokonaniu ok. 1 km z prędkością 50 km/h.

Mógłby ktoś zweryfikować? Mnie się to wydaje troszkę przesadzone.

PS: Ella - źródło?

[cman]

To jeszcze pół biedy, ale punkt nr 1 to przecież jakaś totalna bzdura. I również chętnie poznałbym źródło.

[ella]

PS: Ella - źródło?

sorry ucięło się :oops:
http://www.motofakty.pl/artykul/nowe_za ... jazdy.html
pewnie wymysliła to jakaś

Póki co zasady Eco-Driving propagują niektóre placówki doszkalające, m.in. Mercedes-Benz Trucker Akademy, Akademia Trucknology czy Szkoła Auto.

[mazak]

Jeszcze zapomnieli, ze jazda na światłach mijania 24/h - to też wzrost zużycia paliwa :twisted:

[Gaudzis]

Bylem na spotkaniu z panem P. to co opowiadal to caly stek bzdur i jasno z nich wynikajace,aczkolwiek niewypowiedziane motto ,,Wyciskac nauki jazdy jak cytryne bo to zlodzieje i oszusci,a duzo swobody i przywilejow dac WORDom i Starostwom" .To jest typowe myslenie urzedasa ktory nigdy sam nic nie zrobil nie stworzyl wlasnymi rekoma .Nie wie jakim trudem jest stworzenie dobrego OSK ,jakim trudnym zawodem jest praca instruktora i zyczylbym mu,azeby dostal wkoncu kopa w d... i sam zaczol cos tworzyc,budowac niech posmakuje tej slodyczy.
Nowa ustawa lezaca od jakiegos czasu w ministerstwie moim skromnym zdaniem to kolejny zbior oszolomstw wymyslonych zza biorka.Tak naprawde nie poprawi ona ani bezpieczenstwa na drodze ani tez nie podniesie jakosci uslug.Jak zwykle na tym forum duzo nazekania na place na pracodawcow i pracownikow a jak na razie nie ma zadnej konsolidacji i prawdziwych dzialan w celu poprawy.Znam wiele OSK ktore dzialaja na zasadzie kolesiostwa ukladzikow lapoweczek zatrudniania uprzywilejowanych grup zawodowych w celu osiagniecia wiadomych korzysci i najczesciej sa to duze OSK w wielu wypadkach czlonkowie organizacji OSK.Media je wychwalaja poniewaz tam tez maja swoich pupilkow i jak ma w tym kraju byc dobrze skoro wszelkie wzorce najczesciej sa kreowane w mediach. Pozdrawiam

[lalamido]

rewelacyjna sprawa. Wykorzustyję w dwóch samochodach:
średnie spalanie jednego z modeli wg danych producenta to 6 litrow w trasie, z Eco Driving uzyskuje 4,6 litra/100km
w drugim samochodzie ( mocniejszy silnik) oszczędności sięgają rzędu 30% przy jezdzie po mieście