Spory problem, niby umiem a potem wszystko staje się inne

[Matteo]

Witam wszystkich.
Wczoraj wbiłem 23h jazd. Chociaż z tego to przejezdziłem może z 20 ale to inna historia...
No i mam problem. Na początku jezdziłem fiatem punto 19h, jezdziło mi się nim super, przez te 19 godzin może z 4 razy mi auto zgasło.
Czułem że od strony manualnej technike jazdy opanowałem. Kłopoty miałem na skrzyżowaniach, najbardziej to z liniami, zajmowaniem odpowiedniego pasa, czasem rozsądzeniem pierwszeństwa. Myslałem że to braki w teorii, ale kuje to całymi dniami i teoretycznie wiem wszytko, a jak wjade na droge to zwyczajnie się gubię. Skrzyżowania wyglądają inaczej, sygnalizatory, znaki, linie wydają mi sie tak porozmieszczanie ze często myśle że takich sytuacji w jakich sie znajduje nie opisywano w podrecznikach :(
Dodatkowo teraz przesiadka na Grande punto i załamka totalna, to auto to koszmar. Tam gdzie w puncie było półsprzęgło to w grande w tym momencie samochod juz gaśnie. Instruktor kazał mi ruszac z gazu (wczesniej najpierw sprzęglo popuszczalem) i wcale mi sie nie widzi ten nowy sposob ruszania, czesto mi gasnie. I tak jak wtedy przynajmniej płynnie jezdziłem, tak teraz czuje że nie umiem
juz nic :/
Prosze doradzcie mi cos co zrobic, bo zaczynam załowac ze poszedłem na kurs :(

[Razor1990]

Grande jest fajniejsze niż punto - sprzęgło puszczasz do połowy, jednocześnie dodajesz lekko gazu - kiedy samochód zacznie jechać to trzymasz jeszcze chwilkę to sprzęgło i będzie ok

[amfre]

A ja znów swoje: ruszaj na początku z gazu tak jak kazał instruktor, a później kombinuj żeby gazu jak najmniej dawać w pierwszej fazie ruszania, aż "wyczujesz" samochód.

Co do skrzyżowań... staraj się ich nie rozkminiać na przykładach książkowych, lepiej już na logike (z zachowaniem podstawowych zasad ruchu drogowego rzecz jasna), bo niestety na drodze nie ma czasu żeby przerzucić skrzyżowanie na przykład z teorii i jeszcze się nad nim zastanowić. Taka prawda: teoria, a praktyka to dwie odrębne rzeczy na prawku.

[Borys_q]

Nie staraj sie odrazu rozkminić całego skrzyrzowania bo sie pogubisz.
Podziel sobie np: skręt w lewo
- pas do skrętu
- dopasowanie prędkości
- pierszeństwo lub jego brak
- komu ustąpić

Jak bedziesz chciał wszystko rozpoznać na raz to nic ci nie wyjdzie bo np szukając kto tu ma pierszeństwo nie zdąrzysz znaleść pasa lub dopasować prędkości. Pozdrawiam i powodzenia

[gorylfcg]

każde auto jest inne.Niestety to wszsytko jest kwestia wyczucia.Ja jeździłem moim któe mam w domu,to jak potem przesiadlem sie do Grande to też dziwnie ruszałem itp.
Pocieszcie się ,że w ciężarówkach typu Star 200 przy zmianie biegów trzeba wcisnąc dwa razy sprzęgło;p raz do luzu potem drugi raz do wybranego biegu;] na szczeście już takich aut nie robia;p

[kamix500]

co do skrzyżowań to gdy idziesz sobie pieszo i widzisz jakieś skrzyżowanie zastanów się jak byś to skrzyżowanie przejechał to bardzo pomaga, co innego jest jak sie patrzy w książce na obrazek pokazany od góry a co innego w realu :) co do sprzęgła każde auto ma inaczej :( ja np. uczyłem się jeździć na 3 miesięcznym autku a zdawałem na starej korsie w której ślizgało sprzęgło.

[Thor]

moim zdaniem samochod nie ma az takiego znaczenia. Na kursie jezdzilem Aveo 28 godzin, Puntem 2 godziny i ze 3 godziny oplem astra na placu i parkingu. Egzamin mialem na Toyocie Yaris i jezdzilo mi sie bardzo dobrze chociaz nigdy wczesniej nie mialem okazji jezdzic ani na samochodzie z dieslem ani tym bardziej Yariska. A i tak sie udalo;)