Co organizator miał na myśli?

[mp0011]

Taka sytuacja: https://goo.gl/maps/zrBUMaTM3mA2



Ulica Kapitulna była jednokierunkowa, ale ostatnio (kilka lat temu) wprowadzono tam kontraruch rowerowy.
Na wylocie z niej jest TYLKO nakaz skrętu w prawo, nie ma znaków regulujących pierwszeństwo, ani sygnalizacji.
Na Miodowej jest pas rowerowy (z obu stron), bez znaków regulujących pierwszeństwo - ale z sygnalizacją.

Kto odpowiada w razie kolizji rowerzystów - jeden na zielonym, drugi "z prawej" ?
Co jeśli rowerzysta wyjedzie z Kapitulnej za szeroko pod autobus (nie trafi w pas rowerowy, albo nie będzie o nim wiedział, albo po prostu będzie chciał zwrócić, więc zajmie od razu pas przy osi jezdni)?

[Henq]

Co jeśli rowerzysta wyjedzie z Kapitulnej za szeroko pod autobus (nie trafi w pas rowerowy, albo nie będzie o nim wiedział, albo po prostu będzie chciał zwrócić, więc zajmie od razu pas przy osi jezdni)?

zgłosić do zarządcy, złe oznakowanie, brak sygnalizacji świetlnej

[waw]

Brak sygnalizacji świetlnej nie jest tu błędem bo dotyczy ona tylko przejścia, choć bezpieczniej żeby była. Jedynie co to na drodze głównej sygnalizator powinien być za wlotem.
Najbardziej brakuje A-7.

[oskbelfer]

A z czego wnosisz że dotyczy tylko przejścia ?

[waw]

Bo takie rozwiązanie jest dopuszczalne a ponadto sygnalizacja powstała przed wprowadzeniem kontraruch.

[Henq]

Bo takie rozwiązanie jest dopuszczalne a ponadto sygnalizacja powstała przed wprowadzeniem kontraruch.

na skrzyżowaniu jest dopuszczalna?

[oskbelfer]

Bo takie rozwiązanie jest dopuszczalne a ponadto sygnalizacja powstała przed wprowadzeniem kontraruch.

A jest jakiś paragraf na to "dopuszczenie" ?

[mp0011]

Z A-7 nie byłoby problemu: https://goo.gl/maps/ic5F6jwGL1z

Ewentualnie z permanentnie czerwonym światłem + S-2 (jeżeli to problem podpiąć do sygnalizacji, przeprogramować ją itp). Starczy zwykły tymczasowy słup z sygnalizacją i trochę prądu.

Z tego co ustaliłem, droga ma być remontowana i sygnalizacja w tym miejscu zniknie.

Pytanie pozostaje - czyja wina w razie kolizji?

[Henq]

Pytanie pozostaje - czyja wina w razie kolizji?

Na dobrą sprawę sygnał zielony zezwala tylko na wjazd za sygnalizator nie określa pierwszeństwa, ale kierujący mając sygnał zielony wie, że przecinający tor ruchu ma nadawany sygnał czerwony. Zapewne sprawa skończyła by się w sądzie z winą na zarządce drogi.

[waw]

Bo takie rozwiązanie jest dopuszczalne a ponadto sygnalizacja powstała przed wprowadzeniem kontraruch.

A jest jakiś paragraf na to "dopuszczenie" ?

A jaki paragraf zakazuje?

[oskbelfer]

Bo takie rozwiązanie jest dopuszczalne a ponadto sygnalizacja powstała przed wprowadzeniem kontraruch.

A jest jakiś paragraf na to "dopuszczenie" ?

A jaki paragraf zakazuje?

Zasada jest taka, ze nie odpowiada się pytaniem na pytanie. Jednak skoro tak chcesz to odpowiem.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

Data ogłoszenia: 2003-12-23
Nazwa dziennika: Dziennik Ustaw
Rok: 2003
Numer: 220
Pozycja: 2181

Przeczytaj sobie dokładnie stosowny rozdział...strona około 372.

[waw]

I gdzie masz napisane, że sygnalizacja nie może obowiązywać tylko na PdP? Bezpośrednio nigdzie nie ma, a biorąc pod uwagę, że takie rozwiązanie jest stosowane, zarządcy dróg (przynajmniej niektórzy) uważają że to legalne.

[mp0011]

Jakby dotyczyła tylko PDP, linia warunkowego byłaby przed przejściem bezpośrednio, a jest przed uliczką...

[waw]

https://www.google.pl/maps/@52.2471315, ... 312!8i6656
To dziwne ze strony organizatora, zwłaszcza,że dla skręcających w tą uliczkę czekanie na zielone jest bezcelowe a tu nawet strzałki brak.

[oskbelfer]

A o sygnalizacji "bezkolizyjnej" kolega słyszał?