Prawo jazdy na automatycznej skrzyni biegów?

[Cyryl]

w tym artykule nie uwzględniono wielu innych aspektów ekonomicznych.
powszechne wprowadzenie automatycznych skrzyń biegów w samochodach użytkowych (ciężarówkach i autobusach) nie obyło się bez przyczyn i tutaj wygoda kierowcy nie była na pierwszym miejscu.

automatyczna skrzynia biegów ma kilka zalet:
1. ile razy można na automacie przypalić sprzęgło podczas ruszania?
ani razu, bo automat obsługuje sprzęgło.
2. ile razy podczas zmiany biegów możesz w samochodzie z automatem przeciągnąć na za wysokie obroty?
ani razu, bo automat zmieni bieg.
3. ile razy zdarzyło się kolegom z roztargnienia jechać na drodze zapominając włączyć najwyższy bieg? np. na 4 zamiast na 5 biegu? czy automatem można to zrobić?

w rezultacie automatyczna skrzynia biegów wydłuża żywotność układu napędowego w poważnym stopniu.
oczywiście co jakiś czas trzeba wymienić olej w automacie (w raz z filtrem), ale są to koszty nieporównywalne do zysków.

jeżeli w pojazdach użytkowych już dawno wprowadzono automaty, gdzie koszty utrzymania pojazdu mają bardzo duży wpływ na rentowność transportu, to również w pojazdach osobowych musi się sprawdzić, chyba że kupujemy auto 15-letnie z automatem w niewiadomym stanie, to wtedy faktycznie lepiej manual.

natomiast co do jazdy pojazdem z automatyczną skrzynią, można to robić jak zdjęcia, na auto i OK, ale tak faktycznie to automatyczna skrzynia daje nam dużo więcej możliwości niż manualna, ale trzeba umieć to wykorzystać.

jak ktoś z Wrocławia (lub będzie w pobliżu) chce się przekonać zapraszam na jazdę.
w samochodzie można sprawdzić średnie zużycie, a później przełączyć na skrzynię manulaną - sekwencyjną przejechać podobny odcinek i po jeździe znowu porównać zużycie paliwa.

[ks-rider]

Skoro ktoś nie ma psychomotorycznych zdolności to po co w ogóle pcha się za kierownicę? Tak starszej osoby nie szkoliłbym

A to, ze ktos niema zdolnoscipsychomotorycznych dyskwalifikuje go jako kierowce ? No popacz, nie wiedzialem !

Ty bys nie szkolil ale nie od Ciebie to zalezy, bo taka osoba przychodzi i podpisuje a Ty ja szkolisz bez wzgledu na to co uwazasz i czy masz na to ochote

P.S. w NIEmczech wszystkie autobusy komunikacji miejskiej jezdza na automatach.

[Cyryl]

Skoro ktoś nie ma psychomotorycznych zdolności to po co w ogóle pcha się za kierownicę? Tak starszej osoby nie szkoliłbym

1. kto nadaje się do szkolenia, o tym decyduje lekarz. jeżeli kandydat ma dopuszczenie do kursu, Twoje zdanie nie ma żadnego znaczenia.

2. szkolenie na prawo jazdy osób, które umieją już jeździć nie jest specjalnie trudne, ale różnie bywa w życiu. czasem masz lepszych ludzi, czasem mniej uzdolnionych i czasem trzeba na prawdę mocno się wysilić, użyć maksimum umiejętności i doświadczenia, aby taką osobę przygotować do egzaminu.

3. czy Ty w ogóle masz uprawnienia i zdarzyło Ci się wykonywać zawód instruktora? bo to zaczyna wyglądać na rozmowę ze ślepym o kolorach.

[zgredziatko]

Bycie instruktorem nie pociąga mnie. Uprawnienia mam od ponad 20 lat i śmigam na manualnych skrzyniach, bo nie zamierzam ograniczać się. Co z tego, że autobusy są na automacie? Czy wg Ciebie dlatego 100 procent aut trzeba kupować/mieć z automatem? Nie.

[Blacksmith]

Jak rozmawiałem ostatnio ze znajomym Indianinem amerykańskiego pochodzenia to nie mógł się nadziwić, że w Europie manuale w ogóle jeszcze w użytku.

[zgredziatko]

Dlatego Europa powinna iść w tym samym kierunku co USA i mieć tylko automat? Bez przesady.

[gumik]

To tylko kwestia czasu, aż większość aut w Europie będzie z automatem.

[zgredziatko]

Nie zgadzam się. Najwięcej aut osobowych ma manual.

[Cyryl]

to czy jeździsz pojazdem z manualną czy z automatyczną skrzynią nie ogranicza w żadną stronę.
czy myślisz, że jak pojeździsz pojazdem z automatyczną skrzynią 2 lata, to zapomnisz jak się zmienia biegi w manualu?

ale są ludzie o innych zapatrywaniach, którzy jeżeli tylko można ułatwiają sobie życie.
mam kolegów prawników, przedsiębiorców, lekarzy, różnych zawodów, różnego wykształcenia, którzy głównie skupiają się na wykonywanym zawodzie, ale zasada jest taka, że jeżeli ktoś raz kupił pojazd z automatyczną skrzynią biegów, to następne będą również automatami.

najwięcej pojazdów osobowych ma w tej chwili napęd benzynowy, drugi jest diesel, a szczątkowo hybrydy i elektryczne.
ale zobaczymy co będzie za 2, 5, 10 lat.

natomiast co do Amerykanów, to w prawdziwym transporcie, dopiero w europejskich autach zobaczyli oni jak można uprościć sobie zmianę biegów.
w starych pojazdach europejskich, zmiana biegów odbywała się na schemacie litery H czyli 4 biegi, do tego dochodziła duża/mała skrzynia, więc biegów już było 8. do tego wprowadzono niskie/wysokie biegi i już było ich w dalszym ciągu na schemacie jednego H. jak w załączniku, zmiana duża/mała skrzynia dokonywana byłą poprzez uderzenie w bok, zmiana mały/duży bieg tym przełącznikiem.

w tym czasie w Ameryce zmieniano biegi tak: https://www.youtube.com/watch?v=YMmNd1rVgWY

czyli w czasach, gdy większość samochodów osobowych w Ameryce była wyposażona w automatyczną skrzynię biegów, kierowcy ciężarówek musieli się mordować z dwoma lewarkami (twin stick), a spora cześć skrzyni była bez synchronizacji czyli jak w naszych STAR-ach 29 z przed 70 lat.

[zgredziatko]

@Cyryl co Ty porównujesz przeciętnego Kowalskiego do kierowcy kat. B? To tylko Wasze marzenie, że standardowo kierowca samochodu osobowego wybierze wyłącznie automat. Obecnie najwięcej aut w PL ma manual.

[Cyryl]

chyba się nie zrozumieliśmy.
w Polsce jest w tej chwili zarejestrowanych prawie 30 mln pojazdów, co znaczy, że mamy więcej pojazdów na 1000 mieszkańców niż w Niemczech (750 - 610).
problem tkwi w tym, że będąc biedniejszymi, nasze pojazdy są najstarsze w UE.
jeżeli ktoś kupuje auto na dojazdy do pracy za 2-3 tyś zł, czyli prawie 20-letnie, to zawsze będzie z manualna skrzynią.
ale jeżeli ktoś bardziej zasobny kupuje auto powiedzmy do 5 lat i kupi z automatyczną skrzynia biegów, to jego następne auta będą również z automatycznymi skrzyniami.

w grudniu byłem na jeździe próbnej w salonie JEEP-ie.
jeździłem samochodem JEEP Compas. 1,6 benzyna z doładowaniem, ale takich pojazdów już z manualnymi skrzyniami nie ma dostępnych.

faktem jest, że w tej chwili jest najwięcej aut z tradycyjną skrzynią biegów, ale sam się zastanów: jak długo jeszcze będziemy jeździć tymi samochodami z przed 20 lat?

[zgredziatko]

Nowe auta ludzie też kupują z manualem :)

[Blacksmith]

Nie zgadzam się. Najwięcej aut osobowych ma manual.

Tak, tylko, że postęp cywilizacyjny ma gdzieś Twoje nie zgadzanie się. Czy to, że teraz więcej aut jest spalinowych niż elektrycznych oznacza, że tak będzie już zawsze? Gdzieniegdzie już w USA auta autonimiczne są już dopuszczone do ruchu (chociaż musi być kierowca aby zareagować w razie awarii). Europa jest zacofana względem USA.

[zgredziatko]

Auta spalinowe na razie przewyższają elektryczne zasięgiem i dostępnością stacji :)
Tak samo jak na razie manualne przewyższają automaty

[Blacksmith]

W czym manuale przewyższają automaty? Bo chyba chodzi tylko o liczbę manuali na drogach. Poza tym wielu po zasmakowaniu automatów deklaruje, że już więcej do manuala nie wróci.
Korzystanie z manuala to jak rozpalanie ogniska aby zagotować wodę na herbatę kiedy można skorzystać z czajnika elektrycznego. Ma to swój urok, ale na dłuższą metę mało praktyczne. Dzięki automatowi można cały czas trzymać obie ręce na kierownicy co ma przełożenie na bezpieczeństwo.