Dawno Temu Na Drodze, Kursie i Egzaminie

[szerszon]

W Warszawie

[rusel]

Śmiem twierdzić że wyglądali tak w każdym większym mieście

[rusel]

cd

Rok 1828 i pierwsze zapisy rozwijające obwieszczenie dla mieszkańców warszawy z roku 1826. Zatem można przyjąć, że jest to pierwszy szczegółowy zapis odnośnie poruszania się po drogach w Polsce.

"Ponawiając dawniejsze Urządzenia Policyjne, bezpieczeństwo prywatnych osób na celu mające, ostrzegam niniejszem:

1) Ażeby idący pieszo chodził trotuarami bocznymi a nie środkiem ulic

2) Ażeby jeżdżący powozami lub konno, trzymali się zawsze prawej strony, żeby jeździli zwolna a nie pędem

3) Ażeby prowadzący konie nie przeprowadzali je trotuarami, lecz środkiem ulic trzymając się również prawej strony

4) Ażeby nareszcie samych małych dzieci na ulicę bez dozoru nie wypuszczać

[rusel]

Moja faworytka milicjantka na ul. Królewskiej przy skrzyżowaniu z ul. Marszałkowską, jest rok 1977

a przyjąłbym...

cdn

[rusel]

Najstarsza szkoła nauki jazdy A.Tuszyński oraz program nauczania.

[rusel]

Jest 24 lipca 1984 roku w Opolu na ulicy Krapkowickiej do akcji jedzie 4 ormowców. Milicyjny star nie mieści się...wiadukt kolejowy dosłownie gilotynuje milicjantów. W roku 91 postawiono tam tablicę upamiętniającą "zasłużonych". Do dziś głowię się jakim cudem chcieli tędy przejechać, zabrakło ponad metra. Na czole wiaduktu widać znak zakazu wjazdu pow. 2.2 metra.

[Makabra]

Może byli na bani

[rusel]

Najstarszy znak drogowy w Polsce pochodzi z 1151 roku. Ustawiony w połowie drogi z Kruszwicy do Kalisza. Będąc w Koninie warto go zobaczyć.

Inskrypcja na znaku;

Roku Wcielenia Pańskiego 1151
do Kalisza z Kruszwicy tu prowadzi punkt,
wskazuje to formuła drogi i sprawiedliwości,
którą kazał uczynić komes palatyn Piotr
i starannie tę drogę przepołowił,
aby był go pamiętny,
racz każdy podróżny modlitwą prosić
łaskawego Boga.

[szerszon]

Dyspozycja 'znaku" tak trochę omija język prawny , ale świetne

[rusel]

Mało kto wie, ale jeszcze przed wojną po Warszawie jeździło kilka autobusów z instalacją gazową (niemieckiej marki Bussing)...Z tyłu autobusu montowało się tzw gazogeneratory w kształcie boilera w którym palono drewno m.in buk. Oczywiście taka technologia była kłopotliwa, ponieważ gazu nie kumulowano, trzeba było spalać go w danej chwili na daną potrzebę. Działania wojenne przyczyniły się do tej zapomnianej i epizodycznej technologii, stosowano ją głównie w pojazdach transportowych po to aby zaoszczędzić więcej benzyny dla wojska i lotnictwa.

W Krakowie też jeździły. Rok 1934, na zdjęciu autobus marki Chevrolet

[rusel]

PIERWSZA MILICJANTKA POLSKI LUDOWEJ LEGENDA RUCHU DROGOWEGO

Leokadia Krajewska



Warszawiacy znali ją jako Lodzię Milicjantkę. Stała się bohaterką wielu artykułów prasy codziennej i czasopism. Pokazywano ją sobie na ulicy, czytano o niej w gazetach, podziwiano ją w kinach w trakcie projekcji Polskiej Kroniki Filmowej.

Zaskarbiła sobie sympatię mieszkańców stolicy i nie tylko. Niespodziewanie dla niej samej, Leokadia Krajewska stała się ikoną PRL-owskiej „kobiety pracującej”.

W kwietniu 1945 roku 17 letnia dziewczyna pisze „Niniejszym uprzejmie proszę Komendę m. Warszawy o przyjęcie mnie w poczet członków MO, gdyż pragnę pracować dla Demokratycznej Polski z całym zapałem i nałożone na mnie obowiązki potrafię w całości wypełnić”



FILM w którym bohaterka opowiada swoją historię

http://vod.tvp.pl/audycje/historia/notacje-historyczne/wideo/leokadia-krajewska-milicjantka-lodzia/14730324?sort=title

[rusel]

1935 rok i warszawski taksówkarz palący fajkę za kierownicą auta wyposażonego w zwijany brezentowy dach nad miejscem kierowcy i oddzielną kabiną pasażerską. Pojazd wyposażony był w radioodbiornik ze słuchawkami. Na zdjęciu widoczny także klakson oraz boczne lampy elektryczne.



Deska rozdzielcza taksówki z 1932r.

[rocko19]

Fajnie by było gdybyś znalazł zdjęcia jak kiedyś wyglądały pojazdy szkoleniowe i egzaminacyjne na wyższe kategorie C,D i ewentualnie jakieś fotki z placu czy z jazdy po mieście itp.

[rusel]

Pojazdy do nauki jazdy nie wyróżniały się zbytnio (był to jednocześnie pojazd egzaminacyjny). W czasach prlu posiadały dodatkowe lusterka i jedynie tabliczki z informacją "Nauka Jazdy". Sam egzamin wyglądał inaczej, egzaminator siadał z tyłu i obserwował jazdę kursanta, czasami trwało to dosłownie kilka minut.

Inaczej wyglądały egzaminy przed wojną, kierowcę autobusu stawiano na równi z pilotem samolotu. Posiadanie kwalifikacji fachowych jak nazywano takie uprawnienia było niezwykle elitarne. Egzamin obejmował szeroką wiedzę teoretyczno-praktyczną. Część praktyczna obejmowała nie tylko jazdę ale również czynności warsztatowe. Wątek niebawem rozwinę.

Nauka Jazdy na ciężarówce Zis 150 lata 50-te



Nauka Jazdy lata 60-te



Nauka Jazdy Jelcz lata 70-te

[rusel]

W roku 1974 wytwórnia filmów dokumentalnych w łodzi zrealizowała film "Lekcja Bezpiecznej Jazdy".
Klimat udzieli się tu każdemu.

Zwrócić uwagę należy na moment, kiedy bohaterka Beata zaczyna wyprzedzać inny pojazd korzystając jednocześnie z sygnału dźwiękowego. Otóż był to jeden z obowiązków w ustawie. Przepis ten znalazł się już w latach 20-tych w polskim prawie. Co ciekawe można powiedzieć, że przetrwał do obecnych czasów w dziale jazdy w zmniejszonej przejrzystości powietrza

http://www.youtube.com/watch?v=jNfOXlsCYO8





Fragment ustawy z roku 1928 odnośnie w/w przepisu