Przełączka - zawracanie

[STARYSZOFER]

https://krakow.tvp.pl/35174227/11122017

od 6:10

Brak słów. W ogóle prowadzący nie powinien mieć prawa jazdy, a co dopiero szefować WORDowi. Gdzie on tam widzi kawałek podporządkowanej. To jest droga dwujezdniowa. Wstyd , panie prowadzący.

Oczywiście Pan Marek (prowadzący program) ma rację.

Zawracający może wykonać manewr dopiero wtedy (w takich warunkach), kiedy nie utrudni to innym kierującym ruchu. Jest to zgodne i z PoRD i z Konwencją Wiedeńską.

Dziwię się, że niby instruktor - szerszon nie zna podstawowych przepisów. Dramat!

Każdy kierujący, który zamierza zawrócić lub cofnąć się, może rozpocząć ten manewr dopiero po upewnieniu się, że może to uczynić nie stwarzając niebezpieczeństwa lub przeszkody dla innych użytkowników drogi.

Zabrania się zawracania w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić.

[JAKUB]

Oj bardzo staryszofer jesteś... bo
zmieniono to nowelą ustawy o ruchu drogowym w połowie 1986r.
Do tej noweli zawracający jechał jako ostatni,
po - według oznakowania.

[STARYSZOFER]

Oj bardzo staryszofer jesteś... bo
zmieniono to nowelą ustawy o ruchu drogowym w połowie 1986r.
Do tej noweli zawracający jechał jako ostatni,
po - według oznakowania.

Czlowieku, to są aktualne przepisy! Zajrzyj, zanim się wypowiesz!

Pierwszy przepis z KW, drugi z PoRD.

[JAKUB]

Zawracanie na drodze jednojezdniowej, a na przełączce drogi dwujezdniowej z wyjazdem z Mc. Donalds (temat postu) różni się znacznie przy określaniu pierwszeństwa. Nie jest od 1986r tożsame.

[waw]

Zawracając na rondzie, po wjeździe na nie też nie będzie się mieć pierwszeństwa?

[STARYSZOFER]

Zawracając na rondzie, po wjeździe na nie też nie będzie się mieć pierwszeństwa?

OMG! Po pierwsze pisz poprawnie, a po drugie na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, gdybyś zawrócił to jechałbyś pod prąd. Na SoRO jedzie się w kierunku wskazanym na znaku C-12 i skręca w prawo w odpowiedni wylot.

Zawracanie na SoRO podobnie jak np. na węźle drogowym następuje tylko w sensie potocznym.

[szerszon]

Zawracający może wykonać manewr dopiero wtedy (w takich warunkach), kiedy nie utrudni to innym kierującym ruchu. Jest to zgodne i z PoRD i z Konwencją Wiedeńską.

Dziwię się, że niby instruktor - szerszon nie zna podstawowych przepisów. Dramat!

Każdy kierujący, który zamierza zawrócić lub cofnąć się, może rozpocząć ten manewr dopiero po upewnieniu się, że może to uczynić nie stwarzając niebezpieczeństwa lub przeszkody dla innych użytkowników drogi.

Zabrania się zawracania w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić.

Art. 17.
1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
1) na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;

Zawracanie na SoRO podobnie jak np. na węźle drogowym następuje tylko w sensie potocznym

[mp0011]

Zawracający może wykonać manewr dopiero wtedy (w takich warunkach), kiedy nie utrudni to innym kierującym ruchu.

Rowerzyści mogą jechać obok siebie jeżeli nie utrudnia to ruchu. Ale to jeszcze nie oznacza, że jadąc w ten sposób, muszą ustępować pierwszeństwa włączającym się do ruchu czy z dróg podporządkowanych...

Nieutrudnianie ruchu nie jest równoznaczne z obowiązkiem ustępowaniem pierwszeństwa.

[LeszkoII]

Zawracjający może wykonać mamwer dopiero wtedy, kiedy nie utrudni innym kierującym ruchu.

Upewniaj się przy sygnalizatorze kierunkowym do zawracania A tutaj pierwszeństwa nie regulują nawet znaki, co dopiero przepis dot. zawracania. O utrudnianiu ruchu nie może być mowy, bo nie ulega wątpliwości skąd nadjechał zawracający - przecież nie skręca w lewo, nie zbliżał się z przeciwległej strony względem wyjeżdżającego z drogi wewnętrznej, on zawraca.

Pan Dworak niech się zastanowi, jak przepis każe mu ustępować pierwszeństwa (czerwony zielonemu) w poniższej sytuacji kolizyjnej:



Ten obrazek ilustruje, jak w latach 80-tych postrzegano literalnie treść art. 25 ust. 1 ("...a jeżeli skręca w lewo..."). Eksperci myśleli, że jest jakaś luka prawna. I wymyślili przepis o ustąpieniu pierwszeństwa przy zawracaniu. To właśnie i dziś stosujemy zasadę prawej strony gdy dwa pojazdy zamierzają skręcić w lewo wymijając się lewymi bokami. Podobnie nie ma luki prawnej, z której by rzekomo wynikało, że zawracając nie musielibyśmy używać lewego kierunkowskazu ani ustawiać się do "osi" jezdni.

"Nieutrudnianie ruchu" można podciągnąć pod przypadek, kiedy inni kierujący nie mieli szans zorientować się, że pojazd znajdujący się na przebieżce będzie skręcał w lewo czy już kontynuuje zawracanie. Na skrzyżowaniu typu T nie ma takich "paradoksów".

Nie wiem o czym my tu jeszcze dyskutujemy

[Cyryl]

...Zawracanie na SoRO podobnie jak np. na węźle drogowym następuje tylko w sensie potocznym.

można to rozstrzygnąć inaczej:
umówmy się na tym miejscu, ja będę zawracał, a Ty będziesz skręcał w prawo z podporządkowanej.
zainicjujemy wypadek.
w zasadzie Ty świadomy racji nie masz czym ryzykować, jesteś na prawie.
ja natomiast mam wiekowe auto (2003) i czeka mnie wymiana. jestem gotów podstawić się.
Ty powinieneś dostać odszkodowanie, w moim aucie straty będą na poziomie paliwa w zbiorniku.

wezwiemy policję, w razie niepomyślnego dla Ciebie rozstrzygnięcia (jeżeli jest tak jak piszesz to niemożliwe), możesz odwoływać się do sądu, powoływać biegłych. nie powinieneś ponieść żadnych strat finansowych, a jeżeli inspektor powypadkowy dobrze opisze, będziesz jeszcze do przodu.

czy jesteś gotowy na taki deal?

[waw]

Zawracając na rondzie, po wjeździe na nie też nie będzie się mieć pierwszeństwa?

OMG! Po pierwsze pisz poprawnie, a po drugie na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, gdybyś zawrócił to jechałbyś pod prąd. Na SoRO jedzie się w kierunku wskazanym na znaku C-12 i skręca w prawo w odpowiedni wylot.

Zawracanie na SoRO podobnie jak np. na węźle drogowym następuje tylko w sensie potocznym.

W tym miejscu nie ma drogi jednojezdniowej więc tu także zawracanie następuje tylko w sensie potocznym i polega na skręceniu w przełączkę i skręcenie na niej w prawo... jeśli już.
Nie jest to klasyczne zawracanie z cofaniem.

[benio101]

Mógł zawrócić i w dodatku miał pierwszeństwo.

A od kiedy to skręcający w prawo ustępuje temu, co skręca w lewo? Oj, szerszon, szerszon…

Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo — także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.

Tzw. "zasada prawej ręki". Już nie wspominając o kwestii zawracania, która została szczegółowo omówiona.

[szoferemeryt]

Moim zdaniem jest tam P-1. w połączeniu z art. 22.6 oraz art. 25.1, Dworak się nie myli.

[szerszon]

A od kiedy to skręcający w prawo ustępuje temu, co skręca w lewo? Oj, szerszon, szerszon…

Twoje czytanie ze zrozumieniem jest porażające.
Po pierwsze-znaki. Jeśli nawet jest to skrzyżowanie to stosujemy ten przepis.

2. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
1) drodze z pierwszeństwem — rozumie się przez to
drogę oznakowaną jako droga z pierwszeństwem,
na której kierujący zbliżający się do skrzyżowania
ma pierwszeństwo w stosunku do kierujących zbliżających si´ do skrzyżowania drogą oznakowaną
jako podporządkowana;
2) drodze podporządkowanej — rozumie się przez to
drogą oznakowaną jako droga podporządkowana,
na której kierujący zbliżający się do skrzyżowania
jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa kierującym zbliżającym się do skrzyżowania drogą oznakowaną
jako droga z pierwszeństwem

Jeśli nie ma tam skrzyżowania to pojazd spod McDonalda jest włączającym się do ruchu. I tu Art 17.

Już nie wspominając o kwestii zawracania, która została szczegółowo omówiona.

Gdzie ? Możesz zacytować w odniesieniu do sytuacji ?
Czyli po raz kolejny błysnąłeś "wiedzą"

Moim zdaniem jest tam P-1. w połączeniu z art. 22.6 oraz art. 25.1, Dworak się nie myli.

Gdzie jest P-1 i co ta linia ma wspólnego z pierwszeństwem ?
A znak A-7 widzi ?

[szoferemeryt]

Gdzie jest P-1 i co ta linia ma wspólnego z pierwszeństwem ?
A znak A-7 widzi ?

A-7 widzę, ale ty nie widzisz P-1. Jak zobaczysz i zrozumiesz to wtedy podyskutujemy. Ze ślepcami nie dyskutuję.