Sygnalizacja świetlana, a znaki poziome

[konian]

Witam
Od dłuższego czasu się zastanawiam, kto w tej sytuacji ma pierwszeństwo. Oby dwaj mają zielone. Ogólnie wiadomo że ten co skręca w prawo jedzie pierwszy ale co wtedy gdy skręcający w prawo przed drogą w którą oby dwaj kierowcy skręcają ma "trójkąciki" ustąp na jezdni już za sygnalizatorem?
Obrazek trochę prymitywny ale oddaje to o co mi chodzi

[Makabra]

Trzeba liczyć trójkąciki. Jak ten skręcający w prawo ma ich więcej to ustępuje temu skręcającemu w lewo.

[papadrive]

Makabra, weź.... Chłopak pytał poważnie. Konian daj namiar na to skrzyżowanie. Podejrzewam, że prawoskręt wyprowadzony jest poza skrzyżowanie i stoi tam dodatkowo A-7.
Więc za radą Makabry, skręcający w prawo ma ustąpić. Rzeczywiście on ma trójkąciki, a skręcający w lewo ich ni ma.

[konian]

https://www.google.pl/maps/place/Joseph ... 31dc753ec5

Z Kochanowskiego w lewo, a z Conrada w prawo.

[jasper1]

Papadrive dobrze się domyślał.
Jest dodatkowe A-7 za sygnalizatorem dla skrętu w prawo z Conrada i do tego znaku się stosujesz.

[lith]

LOL? Przecież skręcający w prawo ma normalnie sygnalizator po prawej, nic nie jest wyprowadzone poza. A7 przy działającej sygnalizacji nie ma znaczenia.
https://www.google.pl/maps/@52.2711028, ... 312!8i6656

Normalna relacja prawoskręt vs lewoskręt naprzeciwka.

[sankila]

LOL? Przecież skręcający w prawo ma normalnie sygnalizator po prawej, nic nie jest wyprowadzone poza. A7 przy działającej sygnalizacji nie ma znaczenia. Normalna relacja prawoskręt vs lewoskręt naprzeciwka.

Po pierwsze - skręcający w prawo wjeżdża na drogę poza skrzyżowaniem, na które wjeżdża czerwony.
Po drugie - na moje oko, przed przejściem dla pieszych stoi sygnalizator S2. Po co, jeśli kierujący ma tylko jeden kierunek, w którym może pojechać, po przekroczeniu przejścia?
Po trzecie - dlaczego A7 stoi ZA sygnalizacją?

[lith]

Po pierwsze - skręcający w prawo wjeżdża na drogę poza skrzyżowaniem, na które wjeżdża czerwony.
Po drugie - na moje oko, przed przejściem dla pieszych stoi sygnalizator S2. Po co, jeśli kierujący ma tylko jeden kierunek, w którym może pojechać, po przekroczeniu przejścia?
Po trzecie - dlaczego A7 stoi ZA sygnalizacją?

@sankila
Po pierwsze - wjeżdża dokładnie na tym samym skrzyżowaniu. Po drugie- z sygnalizacja jest tam wszystko okej. Nie mam pojęcia co Ci nie pasuje. Po trzecie nie ma w tym niczego dziwnego,ze znak stoi za sygnalizacją, tak jest na tysiącach skrzyżowań. Jednak w momencie kiedy na skrzyżowaniu ruch jest kierowany sygnalizacją świetlną to znaki określające pierwszeństwo nie mają żadnego znaczenia. Ale pewnie jesteś z tych co mając bezkolizyjne zielone zatrzymują się na stopie, bo ten stoi na osobnym słupie kilk metrów za sygnalizatorem...

[jasper1]

Lith, masz racje, mój błąd.
Nie wiem jak na to patrzyłam, ale na pewno nie od strony, którą pokazałeś.

[dylek]

https://www.google.pl/maps/@52.27112,20.9334101,3a,40.1y,117.92h,82.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-bYiivgd6LVuaW-9Ie8hfg!2e0!7i13312!8i6656
Myślę, że to dobre ujęcie... mam zielone...jadę w prawo... komu mam tu ustąpić ? Tym na poprzecznej, co mają czerwone przy moim zielonym ? Czy może tym z naprzeciwka, co skręcają w lewo na S-1 ?

Skręcający w prawo w takiej sytuacji, ma rację, ale dla własnego bezpieczeństwa powinien się rozglądać, czy ten skręcający w lewo z przeciwka wie, że na lewoskręcie przepuścić z przeciwnego kierunku jadących prosto to nie wszystko

[sankila]

Po pierwsze - wjeżdża dokładnie na tym samym skrzyżowaniu. Po drugie- z sygnalizacja jest tam wszystko okej. Nie mam pojęcia co Ci nie pasuje. Po trzecie nie ma w tym niczego dziwnego,ze znak stoi za sygnalizacją, tak jest na tysiącach skrzyżowań. Jednak w momencie kiedy na skrzyżowaniu ruch jest kierowany sygnalizacją świetlną to znaki określające pierwszeństwo nie mają żadnego znaczenia.

Po pierwsze, wjeżdża na drogę za skrzyżowaniem, nawet za pasami;
po drugie - po to są "rękawki", żeby wyprowadzić prawoskręt za skrzyżowanie;
po trzecie - jeszcze nie widziałam A7 za sygnalizatorem; (przy okazji - jak daleko trzeba go ustawić, żeby do sygnalizatora nie "należał"?

Ale pewnie jesteś z tych co mając bezkolizyjne zielone zatrzymują się na stopie, bo ten stoi na osobnym słupie kilk metrów za sygnalizatorem...

Popraw mnie, jesli się mylę, ale chyba pp ustala się znakami D1/A7? Z moich informacji wynika, że "Stop" jest nakazem bezwzględnego zatrzymania, a nie zamiennikiem A7. Czyżbym się myliła?

[dylek]

po trzecie - jeszcze nie widziałam A7 za sygnalizatorem;

https://goo.gl/maps/Z1m9F
https://goo.gl/maps/MGKoc
https://goo.gl/maps/vR9pp
https://goo.gl/maps/fGq5j
Niezbyt czaję, co w takim ustawieniu jest szokującego... te przykłady znalezione w ciągu kilku chwil...tak góra 2-3 min wędrówki po maps.google.

[sankila]

Niezbyt czaję, co w takim ustawieniu jest szokującego... te przykłady znalezione w ciągu kilku chwil...tak góra 2-3 min wędrówki po maps.google.

I wszystkie na jednokierunkowych wlotach, za przejściem dla pieszych - jak w temacie.
A ja mówię o uczciwym, wielokierunkowym skrzyżowaniu.

[dylek]

A ja mówię o uczciwym, wielokierunkowym skrzyżowaniu.

Znaczy to nie są "uczciwe, wielokierunkowe skrzyżowania" ? (to do tych skrzyżowań podałem linki w poprzednim poście)
Dalej nie rozumiem ocb (ale chyba się jeszcze taki facet nie urodził, co by kobietę zrozumiał ).

Popraw mnie, jesli się mylę, ale chyba pp ustala się znakami D1/A7? Z moich informacji wynika, że "Stop" jest nakazem bezwzględnego zatrzymania, a nie zamiennikiem A7. Czyżbym się myliła?

§ 21.1.Znak B-20 "stop" oznacza:
1)zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2)obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.

No nie jest nakazem ani zamiennikiem... jest zakazem i również jak A-7 nakłada obowiązek ustąpienia pierwszeństwa.


Temat wg mnie wyjaśniony dla jego autora... ale dalej drążę, bo nie potrafię póki co zrozumieć tego odmiennego punktu myślenia

[sankila]

Znaczy to nie są "uczciwe, wielokierunkowe skrzyżowania" ? (to do tych skrzyżowań podałem linki w poprzednim poście)

To są uczciwe skrzyżowania, ale rękawki do prawoskrętu są poza nimi. Innymi słowy - daj mi A7 na wlocie wielokierunkowym.

nie potrafię póki co zrozumieć tego odmiennego punktu myślenia

Bo zaczynasz od d... strony.
B20 stoi w miejscach, gdzie jest ograniczona widoczność, dlatego nakazuje zatrzymać się na wjeździe, obejrzeć drogę i dopiero "włączyć A7".
Pytanie zasadnicze - w jaki sposób sygnalizacja świetlna poprawia widoczność na wlocie?
Bo jeśli nie poprawia, to powód, dla którego postawiono B20, dalej istnieje, czyż nie?

Edit: Dylek, nie chcę być upierdliwa, ale zamknąłeś wątek, w którym udzielono błędnej odpowiedzi (viewtopic.php?f=3&t=38045).
Na zalinkowanym skrzyżowaniu, prawoskręt nie ma sygnalizacji świetlnej, jest tylko A7. To skąd kierowca ma pierwszeństwo?