skręt w lewo na zielonym s1 i tramwaj

[Radek41]

Witam,
mam kłopot, jak zachować się w tej sytuacji:



Jadę sobie lewym pasem przeznaczonym do jazdy na wprost i skrętu w lewo. Chcę skręcić w lewo na sygnalizatorze s1, więc wjeżdżam za sygnalizator i muszę gdzieś poczekać, aby przepuścić pojazdy jadące z naprzeciwka.

No i mam parę opcji, bo nie wiem po pierwsze czy dużo jeszcze jest samochodów, którym będę musiał ustąpić pierwszeństwa - tak czy inaczej stojąc w miejscu 1 tego nie zobaczę; pod drugie nie wiem kiedy ruszy tramwaj (czy już skończył przystankować i właśnie rusza, czy dopiero wysadza ludzi). Gdzie powinienem stanąć?

W miejscu 2, zablokować pas i ryzykować, że zaraz tramwaj ruszy - mimo że widzę, że 'jeszcze' stoi i mam wolną przestrzeń torów - a ja zostanę na skrzyżowaniu (bo muszę go przepuścić) i zablokuję ruch poziomy - ich skręty w lewo? Na dodatek mając ograniczoną widoczność na pas przeciwny.

W miejscu 3, czyli stanąć na torowisku (czego podobno nie wolno) i czekać aż zwolni się pas przeciwny? To najrozsądniejsza opcja, bo zanim ruszy ruch poziomy zostanie na moment zatrzymany pionowy i będę mógł jechać. Z drugiej strony co, gdy przyjedzie tramwaj i będzie chciał kontynuować jazdę, a ja będę czekał na torach? Na niedomiar wszystkiego jeszcze Panowie Policjanci będą jechać obok?

W miejscu 1, czekając jak sierota na to co zrobi tramwaj - czy ruszy czy dalej będzie stać i na dodatek mieć zerową widoczność na pas przeciwny?

Dzięki.

[oskbelfer]

tak jak 2 ale nie białe pole tylko niebieskie (domyślam sie że te biale pola to odnosniki do niebieskich plam)

[szerszon]

Przy stojącym tramwaju na przystanku...jak mniemam

[oskbelfer]

a po co Szerszon czekać na tramwaj, przecież on może stać tam pół godziny, bo zemdlał pasażer...

jechać i obserwować co sie dzieje.... jak będzie możliwość to śmigać w lewo przed tramwajem, ale wiadomo SZ O

[szerszon]

Podejrzewam,ze motorniczy takiego pasażera sam za nogi by wyciągnął...wiadomo, grafik..
Zazwyczaj taki tramwaj uwija się...
Ja tam mam taka filozofię...nie ma tramwaju na horyzoncie tzn nie istnieje możliwość przyblokowania-ładujemy sie na tory..jest, czekamy...no problem z wi,ększością, zdecydowaną ,egzaminatorów.

[Radek41]

Niebieskie 'plamy' to nieudolnie narysowane samochody. Białe numery to odnośniki to pozycji auta.

No a co gdy będę tak czekał na 2, zacznie się powoli rozrzedzać już ruch na przeciwnym pasie ruchu, a tu nagle jedzie tramwaj, przyblokuje mnie i będę tak stał i blokował skręty poziomych? Czy jak Panowie Policjanci mnie spotkają, to będzie wszystko ok?

Mi się wydaje mimo wszystko, że nie można się zatrzymywać na torowisku tylko, żeby przysłowiowo 'wysadzić babcię', natomiast gdy wymagają tego warunki (np. kwestia poprawy widoczności) to można. Identycznie jest przecież, gdy na naszym pasie ruchu są tory tramwajowe, jedziemy po nich, ale na czerwonym świetle musimy stanąć. Szukam potwierdzenia ew. w przepisach, ale coś ciężko.

[szerszon]

a tu nagle jedzie tramwaj i mnie przyblokuje?

Z nieba nie spadnie...trzeba się tylko rozglądać i ocenić.

[oskbelfer]

Ja tam mam taka filozofię...nie ma tramwaju na horyzoncie tzn nie istnieje możliwość przyblokowania-ładujemy sie na tory..jest, czekamy...no problem z wi,ększością, zdecydowaną ,egzaminatorów.

No nie chciałem tego pisać ale jak nawet jest na horyzoncie tylko daleko to na szyny może sobie nawet dzwonić tym śmiesznym dzwonkiem

wszystko zalezy od znajomości miasta, albo może inaczej od natężnia z kierunku przeciwnego

Szerszon chyba byś u mnie zdał za pierwszym razem hihihi

[maryann]

A gdzie to jest na prawdę?
Dalej- tramwaj ma swoje szczeliny lub simensy- tak jest to pewnie pomyślany, by na siebie nie dzwonić/trąbić. Skręt w lewo- czekamy przy osi jezdni, nie 2.5m na prawo.

[oskbelfer]

maryann nie rozumiem

[maryann]

Po pierwsze- proszę o adres miejsca: miasto, ulica, przecznica.
Po drugie- sugeruję, że organizator ruchu przewidział sytuacje i nie wpuszcza tramwaju, gdy ze skrzyżowania nie mogą zjechać samochody w lewo.
Po trzecie- przepisy opisują, jak mamy się ustawić do skrętu w lewo.

[Borys_q]

Po drugie- sugeruję, że organizator ruchu przewidział sytuacje i nie wpuszcza tramwaju, gdy ze skrzyżowania nie mogą zjechać samochody w lewo

Za bardzo wierzysz w szanownych organizatorów:)

[LeszkoII]

(...)pod drugie nie wiem kiedy ruszy tramwaj (czy już skończył przystankować i właśnie rusza, czy dopiero wysadza ludzi). Gdzie powinienem stanąć?

Tramwaj włącza się do ruchu i to on ustępuje pierwszeństwa, ale musisz widzieć - przejeżdżając przystanek lub kontrolując sytuację w lusterku, że tramwaj zatrzymał się.

W miejscu 3, czyli stanąć na torowisku (czego podobno nie wolno) i czekać aż zwolni się pas przeciwny?

Zdecydowanie można wjechać, jeśli nie nadjeżdża tramwaj, który nie włącza się do ruchu. Gdyby nagle sie pojawił tramwaj a Ty byś był na torowisku, to motorniczego obowiązuje przepis zabraniający wjazdu na skrzyzowanie jeśli nie ma miejsca do kontynuacji jazdy lub do opuszczenia skrzyżowania podczas nadawania sygnału świetlnego "jedź".

Tak nawiasem...warto się zastanowić, które rozwiązanie zminimalizuje utrudnienie ruchu konkretnej ilości pojazdów.

[oskbelfer]

Tramwaj włącza się do ruchu i to on ustępuje pierwszeństwa

no i tutaj jest wielki problem czy on włącza się do ruchu ?

[szerszon]

Nie. Włączanie się do ruchu tramwaju jest ściśle określone.