skrzyżowanie w lewo na światłach

[iwcia]

Dzień Dobry,

mam taki problem:
na skrzyzowaniu z sygnalizacją świetlną mam zielone a chcę skręcić w lewo.
Wiem że jadący z przeciwka przez to skrzyżowanie też mają w tym czasie zielone i muszę ich puścić , bo przy skręcie bedę miała ich po prawej.Ale gdzie stanąć- w którym miejscu na skrzyżowaniu , żeby puścić tych z przeciwka na zielonym, zwłaszcza że ci z tyłu za mna chcą jechać prosto i nie chcę im zablokować pasa.

Łatwo mi się skręca w lewo, gdy jest na jezdni jest wyznaczona wysepka do oczekiwania na taki skręt, zjężdżam na wysepkę, migam czekając na moment
Bez wyznaczonej wysepki, wstyd się przyznać, ale się gubię i bardzo denerwuję (prawko mam od jesieni). :cry:

Jeśli macie Państwo namiary na jakieś rysunki (jestem wzrokowcem) w tym temacie i fachowe wyjaśnienia, będę wdzięczna. :D
Pozdrawiam
Iwcia

[marcij]

Rysunki sa , bo temat wielokrotnie walkowany , wiec poszukaj dokladniej na forum. Tak slownie to stajesz na wyczucie , tak zeby jak najmniej przeszkadzac innym , nie mozesz oczywiscie zadna czescia samochodu wystawac na pas tych jadacych z przeciwka i w zasadzie tyle.

[studi]

Generalnie jeśli znaki nie nakazują inaczej skrzyżowanie podczas manewru skrętu w lewo można opuścić dwojako:
- w sposób bezkolizyjny
- w sposób kolizyjny

Oba sposoby są poprawne i prawidłowe, z tym, że sposób pokonywania skrzyżowania wyznacza pierwsza osoba, która na nie wjedzie, tzn. jeśli osoba z przeciwka zaczęła wykonywać manewr w sposób bezkolizyjny to ty też powinieneś tak to robić, a jeśli w sposób kolizyjny to ty również też tak to robisz.

Z kolei z praktycznego punktu widzenia sposób bezkolizyjny jest lepszy dla małych skrzyżowań, a sposób kolizyjny dla dużych rozbudowanych i wynika to z ilości samochodów jakie mogą dokonać w ten sposób tego manewru w jednym cyklu świateł (w sposób kolizyjny mieści się ich po prostu więcej).

Istnieją skrzyżowania gdzie pod znakami odpowiednio A-7 i D-1 dodana jest tabliczka pokazująca sposób pokonywania skrzyżowania, kiedyś takie były umieszczone na warszawskim skrzyżowaniu Towarowa/Al. Solidarności/Okopowa *nie wiem czy jeszcze tam są), która nakazywała jadąc od strony Towarowej lub Okopowiej i skręcając w Al. Solidarności jechać w sposób bezkolizyjny, a jadąc Al. Solidarności i skręcając w Okopową/Towarową jechać w sposób kolizyjny.

Pozdrawiam

[scorpio44]

Studi, popełniłeś setny wywód na jeden z tematów wielokrotnie na forum wałkowanych i w zasadzie do końca nierozstrzygniętych, a Iwcia w ogóle nie o to pytała...

[KUBA_1]

Nie dawaj się innym poganiać, Niech sobie postoją, a jak będzie problem to drogowcy pobudują Twoja ulubioną wysepkę. Ty masz cieszyć się jazdą, a nie stresować nadpobudliwościom innych kierowców lub opieszałosiom inżynierów drogownictwa

[studi]

Studi, popełniłeś setny wywód ... a Iwcia w ogóle nie o to pytała...

Na pewno masz racje, że to kolejny wywód na temat sposobu wykonywania lewoskrętu, dokładnie tak samo jak sposób pokonywania ronda, ale Iwcia napisała:

... i fachowe wyjaśnienia, będę wdzięczna.

więc wydawało mi się, że napisałem to zgodnie z zapytaniem, ale jeśli uważasz, że nie to po prostu można tego posta usunąć (to prośba do elli jako moda tego wątku) jako nie wnoszącego nic merytorycznego w dyskusji, nie mam nic przeciwko utrzymywaniu porządku na forum, wręcz przeciwnie, jestem ZA.

Pozdrawiam

[scorpio44]

Studi, Iwcia po prostu pytała ogólnie, w którym miejscu przy skręcie w lewo na skrzyżowaniu należy się zatrzymać w celu przepuszczenia jadących z przeciwka. Nie chodziło o sposób mijania się ze skręcającymi w lewo z przeciwka. ;)