Kilka pytań

[lukjan]

Witam! :)
Tak jak w temacie
1.Czy przejechanie ze wciśniętym sprzegłem przez tory kolejowe jest błedem?
2."Egzaminator nie może wydawać poleceń niezgodnych z przepisami ruchu drogowego" czyli nie moze mi kazać skręcić w lewo jeśli wcześniej był ustawiony znak zakaz skretu w lewo
3.Jak sie wrzuca wsteczny bieg w Aveo? :shock:

[Vella]

1. Mnie uczono, żeby na torach biegów nie zmieniać. Nie wiem po co miałabym jechac na półsprzegle. Zwłaszcza, ze nareszcie oduczyłam sie jechania ze sprzęgłem na zakręcie.

2. Nie może kazać skręcić w lewo tam gdzie stoi zakaz, czyli tekst "proszę skręcić w lewo na tym skrzyzowaniu" odpada, ale może powiedzieć: "proszę skręcić w lewo w najblizszym możliwym miejscu".
A nawet "proszę skrecić w lewo" i reszta "tam gdzie to moziwe" w domyśle.
Trzeba uważać, obserwować znaki.
I nie tylko znaki pionowe, patrz też na znaki poziome. W Lublinie na takim małym skrzyzowaniu ktoś ukradł znak STOP. Ale pozostała linia ciągła przy której nalezy się zatrzymać. I to nie tylko z uwagi na egzaminatora, ale po prostu na bezpieczeństwo, jadący z lewej mają pierwszeństwo, ich znaku nikt nie ukradł, wiedzą że maja pierwszeństwo i jadą prosto oczekujac, że wszyscy im ustąpią.

3. Bez żadnego pierścienia, po prostu mocno dźwignię zmiany biegów w "prawy dół".
Wsteczny jest pod piątką, na dole.

[quatro]

Ja też mam pytanie
Czy powtarzając łuk- brak płynności ruchu przy wychodzeniu na prostą, egzaminowany sam cofa samochód i ustawia go sobie w kopercie do drugiej próby, czy robi to za niego Egzaminator?

[Cyc]

Sam se ustawiasz samochod... Examinator powie Ci ktoredy masz jechac i tyle :)

[iksiu]

A czy ktoś kiedyś miał możliwość "przejechania" się z minutkę samochodem egzaminacyjnym przed manewrami? Chyba powinna być taka możliwość, jeśli wozy egzaminacyjne to graty w porównaniu z tymi z kursu...

[Radwan]

A czy ktoś kiedyś miał możliwość "przejechania" się z minutkę samochodem egzaminacyjnym przed manewrami? Chyba powinna być taka możliwość, jeśli wozy egzaminacyjne to graty w porównaniu z tymi z kursu...

Tylko się obrazić - wozy ezaminacyjne to graty w porównaniu z tymi z kursu. W naszym WORDzie samochody są wymieniane na nowe z częstotliwością co 12 - 15 m-cy. Natomiast samochody wykorzystywane do szkolenia są eksploatowane aż się rozsypią.

[Ad_aM]

Witam! :)
Tak jak w temacie
1.Czy przejechanie ze wciśniętym sprzegłem przez tory kolejowe jest błedem?

Jedynie co to można zmniejszyć przeciążenia na linii silnik-sprzegło-skrzynia-reszta.

[iksiu]

A czy ktoś kiedyś miał możliwość "przejechania" się z minutkę samochodem egzaminacyjnym przed manewrami? Chyba powinna być taka możliwość, jeśli wozy egzaminacyjne to graty w porównaniu z tymi z kursu...

Tylko się obrazić - wozy ezaminacyjne to graty w porównaniu z tymi z kursu. W naszym WORDzie samochody są wymieniane na nowe z częstotliwością co 12 - 15 m-cy. Natomiast samochody wykorzystywane do szkolenia są eksploatowane aż się rozsypią.

To co napisałem "jeśli wozy egzaminacyjne to graty w porównaniu z tymi z kursu" miało znaczyć "JEŚLI są w złym stanie", to nie było kategoryczne stwierdzenie. Widziałem wątek, gdzie ludzie opowiadali, że zdarzały się na egzaminie wozy w złym stanie i przez to było trudniej nimi ruszać. To, że tam, gdzie Ty egzaminujesz, jest OK, nie znaczy, że wszędzie tak jest :)

[Vella]

W WORD Lublin wszystkie samochody na których jeździłam (przypominam: 5 egzaminów) są w bardzo dobrym stanie technicznych (nie licząc jednej przepalonej żarówki).
Ze sprzęgłem w żadnym nie miałam problemów.

Natomiast w OSK'ach róznie bywało...