Jutro wewnętrzny! Kilka pytań - parkowanie, rondo, zmiana pa

[degel123]

Witam. Jutro mam egz wewnetrzny i mam pare pytan.
1. Jak wjężdżać na rondo z dwoma pasami gdzie z lewego jedziemy prosto i w lewo, a z prawego prosto i w prawo? Tzn jak obserwowac rondo zeby nie wymusic pierwszenstwa? Bo mam z tym problem Jakies porady?
2. Czy parkować mogę długo bo nie jest to manewr płynny czy raczej musze to robic sprawnie (i czy zalezy to od ruchu, w sensie jedzie samochod- parkowac szybko, a jak nic nie jedzie moge to robic ile chce)?
3. Jak zmieniam pas ruchu (najczesciej w lewo) to dla bezpieczenstwa moge sie zatrzymac i poczekac az przejada (mam problem ze zmiana pasa) czy będzie to utrudnianie ruchu?
4. Zdarza mi sie najezdzac na linie ciagle. Zwlaszcza jak mam malo miejsca. Jakieś wskazowki czy z czasem to wyczuje?
5. Jak wyjezdzam z parkingu tylem i robie to tak ze polowa samochodu jest na lewym pasie a druga polowa na prawym to musze dawac kierunkowskaz czy nie?

Z gory dzieki za pomoc.

[Anett]

1. Wjeżdżając na rondo puszczasz tych co są na nim. O ci chodzi z wymuszeniem skoro masz strzałki który pas zająć,a w Polsce ruch prawostronny?
2. Nie można ile się chce. Tamujesz ruch.
3.
4. Patrz przed siebie i w miarę możliwości dalej podjeżdżaj przed skrętem. Za podwójną oblewa się od razu.
5. Wyjeżdżasz, szybki jedynka i dalej jedziesz. Kierunek tutaj nie potrzebny.

[szerszon]

Za podwójną oblewa się od razu.

Nie jest to prawdą zwłaszcza w kontekście pytania.

[viktorio]

1. Wjeżdżając na rondo puszczasz tych co są na nim. O ci chodzi z wymuszeniem skoro masz strzałki który pas zająć,a w Polsce ruch prawostronny?

W 90% przypadkach tak jest, ale są jeszcze w Polsce ronda bez tabliczki ustąp pp, a tam pierwszeństwo ma ten co wjeżdża. Do tego dochodzą jeszcze tego typu wynalazki:
https://www.google.pl/maps/@51.1073223, ... 312!8i6656

Co do 3go pytania, to zrobisz tak trzy razy na bardziej ruchliwej ulicy w naszym kraju i ktoś ci się wbije w tył, jak dla mnie takie stawanie na drodze to stworzenie zagrożenia.

[Anett]

Za podwójną oblewa się od razu.

Nie jest to prawdą zwłaszcza w kontekście pytania.

Zależy w jakim mieście, i jaki egzaminator. Za najechanie na pojedynczą - błąd, za 2 koniec.

[szerszon]

W każdym mieście najechanie na P-4 w określonej sytuacji się nie oblewa.

[Borys_q]

Zwlaszcza jak mam malo miejsca.

Jak nie da się ominąć bez najechania to cie nie obleje, jak się da tylko tobie się nie uda to cie obleje.
Czasami mało miejsca oczami kursanta to aż nadto miejsca w rzeczywistości. W razie co zawsze możesz argumentować, że taki odstęp uznałeś za minimalny bezpieczny.

[rootroad]

Mam dla Ciebie jedną małą rade dotyczącą linii i zachowania przy egzaminatorze. W sytuacji kiedy jedziesz droga, gdzie nie można przekroczyć osi jezdni a sytuacja drogowa tego wymaga, oczywiście masz prawo linie przekroczyć. Jednak przed wykonaniem takiego manewru poinformuj człowieka obok, że w tej sytuacji będziesz zmuszony przekroczyć linie, aby móc bezpiecznie kontynuować jazdę. Facet będzie miał pewność, że wiesz, że tak nie można ale i jesteś świadomy, że w tej sytuacji musisz to zrobić.

[dylek]

Wewnętrzny był przedwczoraj...myślę, że rady - jak dobre by nie były, to już się nie przydadzą.
Dla mnie temat do zamknięcia.