Oblanie egzaminu- kto na tym zarabia

[skov]

Tak bo doskonale wiem, że miał prawo mnie za to oblać

a z czego wynika ta pewność że miał prawo?

a sprawa, że jakby był chociaż w minimalnym stopniu życzliwy to powiedziałby mi, że się nie rozejrzałem za pierwszym podejściem

ma informować o błędnie wykonanym zadaniu co zapewne zrobił.
W twoim rozumieniu życzliwość to podpowiadanie zdającemu co ma robić żeby zaliczyć zadanie?

to jeszcze trzeba mieć na egzaminie całą szybkę zasuniętą, a ta paruje niemiłosiernie

nie trzeba

[viktorio]

Tak bo doskonale wiem, że miał prawo mnie za to oblać

a z czego wynika ta pewność że miał prawo?

Bo nie rozejrzenie się przed zadaniem na placu to błąd 2x to dwa błędy i oblane, w uzasadnieniu napisał ,,brak upewnieniu się o możliwości przejazdu na placu manewrowym"

a sprawa, że jakby był chociaż w minimalnym stopniu życzliwy to powiedziałby mi, że się nie rozejrzałem za pierwszym podejściem

ma informować o błędnie wykonanym zadaniu co zapewne zrobił.
W twoim rozumieniu życzliwość to podpowiadanie zdającemu co ma robić żeby zaliczyć zadanie?

Życzliwość to człowieczeństwo, jeśli dla egzaminatora liczy się tylko i wyłącznie wykonane zadanie, a nie to czy egzaminowany umie jeździć i jak radzi sobie z motocyklem, jak się zachowuje na drodze jak reaguje na sytuacje, jak prowadzi czy pewnie czy niepewnie nie ma żadnego znaczenia, a liczy się tylko realizowanie podpunktów z listy to dla mnie coś jest nie tak. Jak to jest, że za idiotyczne kręcenie głową na placu manewrowym można oblać kursanta i dochodzi do tego więcej ciekawych rzeczy przy egzaminie na A bo można np. oblać za przyjście w butach motocyklowych. Jak zdawałem na A2 i jeździłem już na 125cc to w wordzie musiałem zmieniać swoje buty motocyklowe na trampki bo motocyklowe są na suwak... Dla mnie to ma sensu tyle co nic.
Przykładowo gdybym był egzaminatorem i widziałbym, że ktoś jeździ jak paralita to też bym szukał okazji, żeby oblać dla jego własnego bezpieczeństwa, bo zda na pj a później na ostrzejszym winklu się zabije, ale jak ktoś ogarnia temat panuje nad maszyną, a 8 prawdopodobnie mógłby kręcić 1 ręką to litości...

to jeszcze trzeba mieć na egzaminie całą szybkę zasuniętą, a ta paruje niemiłosiernie

nie trzeba

Nie znam przepisów które to regulują, ale egzaminator kazał zamknąć do końca i tak zdawać, a ja się go posłuchałem.

[pasqudek]

@viktorio. Egzaminatora rozliczaja z wykonanej pracy zgodnie z procedurami/przepisami.. A nie z zyczliwosci i podpowiadania.

[viktorio]

Wiem cały egzamin jest nagrywany, ale powiedzieć mi jaki błąd popełniłem mógł bo jak zdawałem na B i zrobiłem błąd na mieście(zatrzymanie się na pasach) to egzaminator mi powiedział jaki błąd popełniłem i w takim wypadku jak wymieniłem wcześniej gdyby powiedział mi, że się nie rozejrzałem to najprawdopodobniej bym zdał, po skończonym egzaminie egzaminator powiedział mi wtedy, że podobała mu się moja jazda i szkoda byłoby mnie oblać. Ostatecznie uważam, że egzaminatorzy służbiści jak najbardziej mogą oblewać na błahostkach i to robią.

[pasqudek]

@viktorio: lepiej oblac za blahostke niz zebys pozniej np.spowodowal wypadek przez blahostke.

[viktorio]

Z tym, że wypadek prędzej spowoduje ktoś kto ledwo co panuje nad maszyną niż ktoś kto nie rozejrzał się przy przestawianiu motocykla na własnym podwórku(taka sama szansa, że ktoś we mnie wjedzie jak na placu manewrowym podczas egzaminu).

[Makabra]

Jak się nie umiesz na placu rozejrzeć, to po co ma z tobą egzaminator na miasto jechać. Na mieście się też nie rozejrzysz i ktoś w ciebie wjedzie.

[viktorio]

Przejechałem 30k kilometrów bezwypadkowo na motocyklu 600cc, regularnie jeżdżę na tor Radom i latam z trenerem. 8 w tej chwili mogę zrobić na 1 kole i mogę to udowodnić jak ktoś chce się spotkać. Egzaminatorzy oblewają za drobiazgi i nie wiem czemu tak trudno się wam do tego przyznać? Prawda boli?

Zapomnieć o rozejrzeniu się na placu, a nie rozejrzeć się w mieście to dwie zupełnie inne sytuacje. Nie wiem co tu mają umiejętności wszak kręcić głową potrafi każdy przedszkolak. Na placu podświadomie każdy wie, że jest bezpiecznie, a miasto to coś diametralnie innego.

[pasqudek]

@viktorio: place WORDu niejedno widzialy.

[skov]

Bo nie rozejrzenie się przed zadaniem na placu to błąd 2x to dwa błędy i oblane, w uzasadnieniu napisał ,,brak upewnieniu się o możliwości przejazdu na placu manewrowym"

przy tym akurat zadaniu upewnienie się o możliwości jazdy nie jest wymagane

Życzliwość to człowieczeństwo, jeśli dla egzaminatora liczy się tylko i wyłącznie wykonane zadanie, a nie to czy egzaminowany umie jeździć i jak radzi sobie z motocyklem, jak się zachowuje na drodze jak reaguje na sytuacje, jak prowadzi czy pewnie czy niepewnie nie ma żadnego znaczenia, a liczy się tylko realizowanie podpunktów z listy to dla mnie coś jest nie tak.

Egzamin składa się z poszczególnych zadań, które trzeba wykonać poprawnie. I to wykonanie tych zadań daje jakiś tam obraz czy delikwent panuje nad motocyklem.

tak to jest, że za idiotyczne kręcenie głową na placu manewrowym można oblać kursanta i dochodzi do tego więcej ciekawych rzeczy przy egzaminie na A bo można np. oblać za przyjście w butach motocyklowych.

nie można

Jak zdawałem na A2 i jeździłem już na 125cc to w wordzie musiałem zmieniać swoje buty motocyklowe na trampki bo motocyklowe są na suwak...

współczuję, który to WORD?

Zapomnieć o rozejrzeniu się na placu, a nie rozejrzeć się w mieście to dwie zupełnie inne sytuacje. Nie wiem co tu mają umiejętności wszak kręcić głową potrafi każdy przedszkolak.

każdy przedszkolak potrafi kręcić głową ale nie każdy wie po co nią kręci.

[viktorio]

@viktorio: place WORDu niejedno widzialy.

No tak, ale czysto teoretycznie taka sytuacja nie powinna być możliwa przy zachowaniu wszystkich standardów.

przy tym akurat zadaniu upewnienie się o możliwości jazdy nie jest wymagane

Mój błąd pomyliłem tutaj swoje egzaminy Pod górkę nierozejrzenie się było mi policzone za błąd przy zdawaniu na A2, ale wtedy już wiedziałem o co chodzi i drugi raz tego błędu nie popełniłem na A1 nie zdałem pierwszego podejścia bo nie rozejrzałem się przy ruszeniu w slalom szybki, ale dla mnie to taka sama sytuacja.

Egzamin składa się z poszczególnych zadań, które trzeba wykonać poprawnie. I to wykonanie tych zadań daje jakiś tam obraz czy delikwent panuje nad motocyklem.

Wszyscy wiemy, że są ludzie którzy zdali na A za pierwszym wykonując 8 z prędkością 2km/h a później jak już nikt ich nie sprawdzał i mogli odkręcić to wypadli z zakrętu czy zblokowali przednie koło, bo spanikowali lub nie ogarnęli mocy.

nie można

Udało mi się wykopać kwitek z tego egzaminu wstawię zdjęcie.

współczuję, który to WORD?

Wrocław egzaminator powiedział mi, że w tych butach mnie do egzaminu nie dopuści, ale mam jeszcze chwilę czasu, żeby je zmienić jak mam inne. Na szczęście wtedy jeszcze trenowałem w klubie sportowym i miałem w kufrze takie buty.

każdy przedszkolak potrafi kręcić głową ale nie każdy wie po co nią kręci.

Sęk w tym, że niektórzy na tym egzaminie teatralnie kręcą głową na prawo i lewo, żeby pokazać to egzaminatorowi, a widzą przy tym niewiele.


Edit:
http://s844.photobucket.com/user/viktor ... ent&page=1

[pasqudek]

@viktorio: prawda, nie powinno. Jednak wez pod uwage stres (przed egzaminem) i rozny stopien przygotowania kandydatow/kandydatek.
@skov: przeczytaj Art. 13 pkt. 3 ppkt. A ustawy o egzaminowaniu. Maja byc buty na plaskiej podeszwie

[bileterka]

@viktorio: place WORDu niejedno widzialy.

No tak, ale czysto teoretycznie taka sytuacja nie powinna być możliwa przy zachowaniu wszystkich standardów.

https://www.youtube.com/watch?v=2bsWJBfsoSM

Jakiego standardu nie zachował egzaminator? I co zaniedbał?

[viktorio]

@viktorio: prawda, nie powinno. Jednak wez pod uwage stres (przed egzaminem) i rozny stopien przygotowania kandydatow/kandydatek.
@skov: przeczytaj Art. 13 pkt. 3 ppkt. A ustawy o egzaminowaniu. Maja byc buty na plaskiej podeszwie

No właśnie egzaminator też moim zdaniem powinien uwzględnić stres na egzaminie i nie oczekiwać, że kursant będzie jeździł jak maszyna.

A co do butów na płaskiej podeszwie i sznurowanych to raz, że nie zapewniają absolutnie żadnego bezpieczeństwa na motocyklu to jeszcze sznurówki mogą się zaplątać o podnóżek.

Buty motocyklowe projektowane właśnie z przeznaczeniem do jazdy motocyklem są nie tylko pozbawione tych wad, ale jeszcze w razie czego(np. gleby) chronią kostkę i stopę, a te wyższe początek piszczela, jeśli motocykl przewróci się na nas to raczej nie zgniecie nam nogi, ale ustawodawca który pewnie motocykle widział tylko na zdjęciach wie lepiej...

@viktorio: place WORDu niejedno widzialy.

No tak, ale czysto teoretycznie taka sytuacja nie powinna być możliwa przy zachowaniu wszystkich standardów.

https://www.youtube.com/watch?v=2bsWJBfsoSM

Jakiego standardu nie zachował egzaminator? I co zaniedbał?

Takich ludzi się słusznie bezwzględnie oblewa bo to nie tylko nie błahostka, ale spowodowanie realnego zagrożenia dla wszystkich dookoła. W przypadku kat. B taką błahostką jest dla mnie ten cały ,,ecodriving" ja np. lubię jeździć na wysokich obrotach, a ustawodawca chce mnie za to karać...

[skov]

@viktorio: prawda, nie powinno. Jednak wez pod uwage stres (przed egzaminem) i rozny stopien przygotowania kandydatow/kandydatek.
@skov: przeczytaj Art. 13 pkt. 3 ppkt. A ustawy o egzaminowaniu. Maja byc buty na plaskiej podeszwie

Wszyscy wiemy, że są ludzie którzy zdali na A za pierwszym wykonując 8 z prędkością 2km/h a później jak już nikt ich nie sprawdzał i mogli odkręcić to wypadli z zakrętu czy zblokowali przednie koło, bo spanikowali lub nie ogarnęli mocy.

to działka szkoleniowca żeby takich rzeczy nauczył, egzaminator sprawdza umiejętność wykonywania zadań przewidzianych w stosownym rozporządzeniu. Czy zadania są dobre czy złe nie należy rozpatrywać na poziomie ośrodków egzaminowania, bo to nie one są za to odpowiedzialne.

Wrocław egzaminator powiedział mi, że w tych butach mnie do egzaminu nie dopuści, ale mam jeszcze chwilę czasu, żeby je zmienić jak mam inne. Na szczęście wtedy jeszcze trenowałem w klubie sportowym i miałem w kufrze takie buty.

a to nikt ci w OSK nie powiedział o tym jak na egzamin trzeba przyjść ubranym?

każdy przedszkolak potrafi kręcić głową ale nie każdy wie po co nią kręci.

Sęk w tym, że niektórzy na tym egzaminie teatralnie kręcą głową na prawo i lewo, żeby pokazać to egzaminatorowi, a widzą przy tym niewiele.

to już nie problem egzaminatora że ktoś nie wie po co kręci głową w tych zadaniach

@skov: przeczytaj Art. 13 pkt. 3 ppkt. A ustawy o egzaminowaniu. Maja byc buty na plaskiej podeszwie

no tak, lekkie podbicie pięty traci płaskość
Nie ma co, obecne określenie obuwia w którym powinno się przyjść na egzamin na moto jest lekko niefortunne ale i nie takie najgorsze. Jak widać na poniższym zdjęciu buty motocyklisty z lewej strony spełniają wyśrubowane wymagania egzaminacyjne odnośnie obuwia


choć można by się lekko przyczepić do płaskości podeszwy