parę pytań przed egzaminem praktycznym

[wiesia26]

Witam,
Chciałabym się Was doradzić bo bardzo sprzeczne opinie wśród instruktorów...

Czy wykonując łuk mogę obniżyć sobie nieco prawe boczne lusterko żeby widzieć lepiej linie?
Czy mogę egzaminatora poprosić w trakcie wycofywania z parkowania do tyłu jeżeli nie będę nic widzieć wyjeżdżając z jego strony o pomoc? W sensie poprosić czy może sprawdzić czy nic z jego strony nie jedzie?
Czy rozpędzając się do 50km/h i zatrzymanie w miejscu wyznaczonym przez egzaminatora muszę dać prawy kierunkowskaz dojeżdżając do miejsca zatrzymania?
I ostatnie głupie pytanie...mogę kurtkę i torebkę wrzucić na tył auta tak jak podczas nauki prawda?

Jak opanować ten pieprzony strach?

[grzechotek]

1. Egzaminator może się przyczepić że masz za nisko lusterko.
2. Ja bym go nie prosił. Wycofujesz pomału i się rozglądasz.
3. Nie trzeba dawać kierunku.
4. Możesz a czemu niby nie.
5. Jak opanować strach ? Każdy się trochę denerwuje, ale jakoś zdają. Pomyśl sobie że idziesz na jazdę z instruktorem.

[wiesia26]

Są momenty,że czasami totalnie nic nie widać wyjeżdżając, dlatego pytam czy można poprosić egzaminatora, z tego co wiem to w zapisie jest coś takiego,że w razie niewidoczności można poprosić pasażera o pomoc.

A co do lusterka...tak mnie OSK uczyli, z obniżonym lusterkiem jeździć...nie wspominali,że egzaminator może się doczepić.

[rusel]

z tego co wiem to w zapisie jest coś takiego,że w razie niewidoczności można poprosić pasażera o pomoc.

pytanie o jaką niewidoczność chodzi, bo to że jest ograniczona nie daje podstaw do pomocy i nie należy się tego spodziewać, sam wielokrotnie odmawiałem "podpowiedzi". Kursant w standardowej sytuacji sam ma sobie poradzić, zwłaszcza przy parkowaniu,

[Makabra]

Witam,
Chciałabym się Was doradzić bo bardzo sprzeczne opinie wśród instruktorów...

Czy wykonując łuk mogę obniżyć sobie nieco prawe boczne lusterko żeby widzieć lepiej linie?

Jak egzaminator wysiadzie z auta to juz nie bedzie widzial jak masz ustawione lusterko, czyli teoretycznie lekko w dol by mozna, a po dojechaniu tylem do slupka koncowego spowrotwm lekko do gory... Tylko po co? Nie nauczyli cofac bez celowania lusterka w asfalt?

[wiesia26]

Witam,
Chciałabym się Was doradzić bo bardzo sprzeczne opinie wśród instruktorów...

Czy wykonując łuk mogę obniżyć sobie nieco prawe boczne lusterko żeby widzieć lepiej linie?

Jak egzaminator wysiadzie z auta to juz nie bedzie widzial jak masz ustawione lusterko, czyli teoretycznie lekko w dol by mozna, a po dojechaniu tylem do slupka koncowego spowrotwm lekko do gory... Tylko po co? Nie nauczyli cofac bez celowania lusterka w asfalt?

Nie. To i tak lepiej jak nauka na pachołki
Jakoś sobie poradzę najwyżej żurawia będę tam zapuszczać

[lith]

To chyba norma, że na prawko zdaje się w momencie kiedy nie potrafi się dobrze jeździć Zresztą nadal są sytuacje kiedy zdarza mi się dawać prawe lusterko bardziej w dół, żeby lepiej widzieć ile mi miejsca zostało. Szczególnie jadąc czymś szerszym np. po górach czy ogólnie węższych drogach, gdzie żeby się wyminąć muszę zjeżdżać do brzegu na centymetry.

Są drogi, na których lepiej pobocza nie zahaczać

[xinky]

Co do lusterka niżej, to ja sobie na swoim egzaminie sporo za nisko ustawiłem - żeby widzieć linie - jakoś myślałem,że nie jest to za nisko.
Po wyjechaniu na miasto miałem tylko wsteczne i kawalek lewego. Na najbliższym czerwonym świetle sobie ustawiłem lusterka poprawnie.

Egzaminator sie nie przyczepił, a trasę miałem taką, że widziałem, że chce mnie uwalić :V

także rób z lusterkami co chcesz, do Ciebie należy obsługa pojazdu.

[jerzye46]

I tacy ludzie zdają na PJ jak nawet nie umieją dobrze cofać...Masakra

Ja też kompletnie nie umiałem i robiłem łuk "na sposób", bo na lusterka nie umiałem, a teraz codziennie robię podwójny łuk tyłem w lewo i prawo wjeżdżając na swoją działkę korzystając tylko z nich. Dodatkowo miękkie pachołki z egzaminu są zastąpione potężnymi stalowymi przęsłami od bramy oraz filarem od budynku, a żeby było mało to cofam dużo dłuższą osobówką, w której przez tylną szybę widać w zasadzie tylko czy jest dzień czy noc.
Przecież nie od dzisiaj wiadomo, że człowiek najpierw zdaje egzamin, a dopiero potem uczy się tak naprawdę jeździć.