Nowe przepisy w styczniu a egzamin.

[rusel]

Czy silnik wyje na 3 biegu w takim zakresie obrotów? Z tego zatrzymania robi się jakiś kabaret. Czy jest ktoś w tym kraju, kto wyjaśni dlaczego jazda 50 km/h wymaga 4 biegu, zwłaszcza w ruchu miejskim? Pójdzmy dalej i określmy obroty dla poszczególnych przełożeń skoro mowa o ecodrivingu.

[Radhezz]

Czy silnik wyje na 3 biegu w takim zakresie obrotów? Z tego zatrzymania robi się jakiś kabaret. Czy jest ktoś w tym kraju, kto wyjaśni dlaczego jazda 50 km/h wymaga 4 biegu, zwłaszcza w ruchu miejskim? Pójdzmy dalej i określmy obroty dla poszczególnych przełożeń skoro mowa o ecodrivingu.

Bezsens takie przepisy tworzyć. Nauczy się potem taki że ma biegi w takim zakresie zmieniać i będzie matoł trzaskać tak bez sensu w każdym aucie. A w moim przykładowo sensowna wartość momentu obrotowego przypada od 3000/min, a maksymalny moment jest od 3500/min. Co to oznacza tłumaczyć chyba nie trzeba. Już w ogóle nie wspominając o tym że są auta które mają tylko 4 biegi...

Ale czyż takich/podobnych zapisów nie było wcześniej na kat. C/C+E? Może teraz zamierzają wprowadzić... Chodzi mi tu o ruszanie z 1. biegu, czy też konieczność przechodzenia przez wszystkie biegi po kolei. W sumie nie znam instrukcji egzaminowania, ale jeśli taki zapis był, to cieszę się że na moim egzaminie nikt na to nie zwracał uwagi...

[rusel]

Chodzi mi tu o ruszanie z 1. biegu, czy też konieczność przechodzenia przez wszystkie biegi po kolei. W sumie nie znam instrukcji egzaminowania, ale jeśli taki zapis był, to cieszę się że na moim egzaminie nikt na to nie zwracał uwagi...

takiej konieczności nie ma, co więcej różnie instruktorzy i egzaminatorzy do tego podchodzą. Ci zagorzali zwolennicy paragrafów twierdzą że po kolei, ci co mają więcej oleju w głowie powiedzą żeby robić to z 2 po tym wrzucić już 4 zwłaszcza kiedy trzeba się szybko zebrać ze skrzyzowania by nie nabroić, w końcu trochę się waży...

[Makabra]

Czy silnik wyje na 3 biegu w takim zakresie obrotów? Z tego zatrzymania robi się jakiś kabaret. Czy jest ktoś w tym kraju, kto wyjaśni dlaczego jazda 50 km/h wymaga 4 biegu, zwłaszcza w ruchu miejskim? Pójdzmy dalej i określmy obroty dla poszczególnych przełożeń skoro mowa o ecodrivingu.

Wszystkie silniki benzynowe japońskie a w szczególności VVT-i i VTEC potrzebują kręcenia na obroty. yaris 1.3 chyba nawet ma podtrzymanie wysokich obrotów jak się bieg zmienia.

Czy w ogóle narzucanie komuś ecodrivingu ma jakiś sens? Im więcej auto spali, tym częściej ktoś zalewa do baku, co przy naszych cenach paliwa przekłada się na zysk dla Państwa