Pytanie do znawców - prawo jazdy kat. D , plac manewrowy

[mk61]

Nie przesadzaj - Setra 312HD ma tylko 10,80 m długości.

215HD, A przynajmniej ja na tej zdawałem. Wciąż widzę ją często na mieście, więc pracuje, ale nie mam pewności, czy WORD jeszcze na niej egzaminuje.

[rusel]

U nas Autosan A1010t, niecale 10.8m a ludzie sie tym nie wyrabiają wlasnie na prostopadlym albo klinują przy pierwszym pacholku albo nie wyrabiają przy wyjazdach

[mihauu]

Nie miałem nigdy takiej sytuacji, żebym nie zaliczył wykonania tego zadania tylko dlatego, że ktoś nie cofnął do tych 2 metrów. Uważam za nadinterpretację wymaganie takiego wyjazdu od osoby egzaminowanej.

A u nas calkiem czesto sie to zdarza zwlaszcza przy kat D, wyjazd zbyt szeroki poza linię przerywaną wyznaczającą stanowisko, pod żywoplot i krawęznik wyspy na placu, to nie jest wyjazd zgodnie z rozp. bez znaczenia czy jest termin "wyjazd" czy "wjazd" na druku, takie zadanie jest powtarzane

Po pierwsze: linia przerywana nigdy nie wyznacza stanowiska tylko jak już - obszar wjazdu.

Po drugie: nie znam infrastruktury Waszego WORDu - nie ma ona żadnego znaczenia.

Nie zrozum mnie źle. Jeżeli ktoś wyjeżdża poza linię wyznaczającą obszar wjazdu, to oczywiście zadanie nie będzie zaliczone. Wyjazd rozumie się jako wyjechanie kołem, nie obrysem (w przeciwieństwie do tego co jest wewnątrz stanowiska). Niemniej jednak samo nieustawienie pojazdu po wyjeździe na te 2 metry nie stanowi podstawy do niezaliczenia zadania.

[skov]

W Szczecinie egzaminy są na 12 metrowym autobusie i nie ma możliwości wjechać na raz. Trzeba to zrobić z korektą, tj. podjechać do stanowiska na skośne, cofnąć i wjechać sobie przodem idealnie. Przy wyjeździe wystawia się tylko tylny zwis poza linię i skręcając mocno kierownicę można odjechać od miejsca zbrodni.

Nie przesadzaj - Setra 312HD ma tylko 10,80 m długości.
Sam zdawałem Solbusem ST11, który ma 10,78 m - ciut poćwiczenia wymagało, ale dawało radę wjechać bez korekt 10/10.... Korekta przydawała się przy wyjeździe, choć jak człek miał farta to i to się udawało (ale ryzyko - więc się standardowo wyjazd z korektą robiło)

z informacji znalezionych w necie w Szczecinie mają na zmianę Setrę i Renault FR1, która ma te 12m.

[rusel]

Po pierwsze: linia przerywana nigdy nie wyznacza stanowiska tylko jak już - obszar wjazdu

powtorze sobie dzisiaj 10 razy przed spaniem skoro to teraz takie istotne

Po drugie: nie znam infrastruktury Waszego WORDu - nie ma ona żadnego znaczenia

nikt nie kaze poznawac

Po trzecie: jeżeli sobie egzaminujecie wg. własnej interpretacji, to już Wasza sprawa

nasza, Waszej nie znamy i nie potrzebujemy

[mihauu]

Po pierwsze: linia przerywana nigdy nie wyznacza stanowiska tylko jak już - obszar wjazdu

powtorze sobie dzisiaj 10 razy przed spaniem skoro to teraz takie istotne

Istotne, bo skoro nie odróżniasz lub mylisz pojęcia, to Twoje zdanie jest mało wiarygodne.

Po drugie: nie znam infrastruktury Waszego WORDu - nie ma ona żadnego znaczenia

nikt nie kaze poznawac

To po co piszesz o jakiś żywopłotach i wyspach na placu? Jakie to ma znaczenie?

Po trzecie: jeżeli sobie egzaminujecie wg. własnej interpretacji, to już Wasza sprawa

nasza, Waszej nie znamy i nie potrzebujemy

Szkoda, bo może wtedy byś wyciągnął mądre wnioski. Jak na razie to próbujesz wcisnąć mi okulary, żebym sobie zobaczył "obszar wyjazdu", który widzisz tylko Ty, bo korzystasz z "mądrej książeczki", która nijak ma się do tego, co powinieneś wiedzieć jako egzaminator.

[rusel]

Istotne, bo skoro nie odróżniasz lub mylisz pojęcia, to Twoje zdanie jest mało wiarygodne.

zatem nie musisz sie moim zdaniem przejmowac i poswiecac temu czas

po co piszesz o jakiś żywopłotach i wyspach na placu? Jakie to ma znaczenie?

dla kandydata na kierowce ma ogromne bo procz linii ograniczajacych cale stanowisko do wykonania zadania, oj przepraszam szanowny Panie obszar! za ktory wyjezdza moze sam przekonac sie czym skutkuje nieumiejetna proba wyjazdu, no moze u Was tego nie oceniają, nie wnikam

Szkoda, bo może wtedy byś wyciągnął mądre wnioski. Jak na razie to próbujesz wcisnąć mi okulary, żebym sobie zobaczył "obszar wyjazdu", który widzisz tylko Ty, bo korzystasz z "mądrej książeczki", która nijak ma się do tego, co powinieneś wiedzieć jako egzaminator.

Ja bym żale odłożyl na bok i zaczal logicznie myslec, to Ci dobrze zrobi, masz ustalone pole wjazdu ograniczone oznakowaniem i pole wyjazdu, poki co oceniany jest wjazd/wyjazd ze stanowiska chyba ze ktos ma zdolnosc teleportacji

[skov]

dla kandydata na kierowce ma ogromne bo procz linii ograniczajacych cale stanowisko do wykonania zadania, oj przepraszam szanowny Panie obszar! za ktory wyjezdza moze sam przekonac sie czym skutkuje nieumiejetna proba wyjazdu, no moze u Was tego nie oceniają, nie wnikam

kandydat na kierowcę chce wiedzieć jak zostanie oceniony wykonując takie zadanie bez względu na to, w którym ośrodku będzie zdawał. W tym wątku dowie się że są ośrodki egzaminowania które mają mniej miejsca na placu manewrowym ( żywopłot, krawężnik) i przez to potrafią nagiąć przepisy pod siebie. Wyjechanie traktują jako naruszenie linii. A te zachowania są przecież nie przypadkowo rozdzielone w kryteriach oceny wykonania zadania. Zgadzam się też z dylkiem, że wyjechać można również obrysem ale w tym przypadku chodzi jednak o koło. Gdyby było inaczej byłby zakaz naruszania linii ograniczających stanowisko i obszar wjazdu.

Ja bym żale odłożyl na bok i zaczal logicznie myslec, to Ci dobrze zrobi, masz ustalone pole wjazdu ograniczone oznakowaniem i pole wyjazdu, poki co oceniany jest wjazd/wyjazd ze stanowiska chyba ze ktos ma zdolnosc teleportacji

owszem, oceniany jest również wyjazd ale argumentów przemawiających za koniecznością "wyjechania" do pozycji początkowej nie widzę.

[dylek]

Zgadzam się też z dylkiem, że wyjechać można również obrysem ale w tym przypadku chodzi jednak o koło. Gdyby było inaczej byłby zakaz naruszania linii ograniczających stanowisko i obszar wjazdu.

Ja pozostanę przy swoim zdaniu, że nie o koło chodzi, lecz o pojazd.
"Naruszenie linii" wg mnie to najechanie obrysem nad nią lub poza nią.
"Wyjechanie poza linię" natomiast dopuszcza najechanie obrysem nad nią bez przekroczenia owej linii.
Inaczej ujmując to wg mnie nie można wystawić obrysu pojazdu poza wewnętrzną krawędź ciągłych linii, oraz poza zewnętrzną krawędź przerywanych linii.

[szeq]

jeszcze z innej beczki

obszar wjazdu w parkowaniu skośnym też wynosi 12 metrów ? doczytałem się z rozporządzenia.. że tak, ale wolę spytać bo może coś źle interpretuje.

i jak jest w końcu z tą linią przerywaną ograniczającą obszar wjazdu w parkowaniu prostopadłym przodem, zresztą chyba w parkowaniu tyłem jest tak samo, można wyjechać za nią obrysem czy nie ? kołem rozumiem że na pewno nie wolno, a obrysem ?

i jeszcze jedna sprawa w tzw "garażu" parkowania prostopadłego oprócz linii ciągłych jest również linia przerywana, można za nią obrysem wyjechać czy nie ??

z tego co zostałem poinformowany, obrysem nie mogę wyjść ani po za linie przerywaną wewnątrz stanowiska parkowania prostopadłego (jak nie mogę obrysem to analogicznie nie mogę i kołem) i również nie mogę obrysem po za linie przerywaną ograniczającą obszar wjazdu/wyjazdu czyli te 12m.

a w jeździe pasem ruchu po łuku do przodu i od tyłu obrysem mogę tak ?

i taka sytuacja cofam tyłem wyjeżdżając ze stanowiska parkowanie prostopadłe przodem (czyli wyjeżdżam tyłem skręcając w prawo), wyjechałem przodem po za słupki, teoretycznie wyjechałem ze stanowiska, mam obawy czy nie wyjadę skręcając tyłem po za linie ograniczającą obszar wjazdy/wyjazdu czyli te 12m (tu są różne opinie, że w sumie zakończyłem zadanie pozytywnie, i że nie bo nie ustawiłem się równolegle do linii ograniczającej obszar wjazdu wyjazdu 12 m), mogę w takim wypadku zrobić korektę? czyli wyciągnąć autobus do przodu skręcając np w lewo jeśli przy wyjeździe łamałem się w prawo po czym po korekcie w przód cofnąć skręcając ponownie w prawo ustawiając się równolegle do linii przerywanej ograniczającej obszar wjazdu/wyjazdu, będzie to poprawna korekta ?

z góry dziękuje za pomocne odpowiedzi.

[skov]

jeszcze z innej beczki

to ta sama beczka

obszar wjazdu w parkowaniu skośnym też wynosi 12 metrów ? doczytałem się z rozporządzenia.. że tak, ale wolę spytać bo może coś źle interpretuje.

to nie interpretacja tylko umiejętność czytania.

i jak jest w końcu z tą linią przerywaną ograniczającą obszar wjazdu w parkowaniu prostopadłym przodem, zresztą chyba w parkowaniu tyłem jest tak samo, można wyjechać za nią obrysem czy nie ? kołem rozumiem że na pewno nie wolno, a obrysem ?

jak przeczytałeś powyższe posty powinieneś dojść do wniosku że trzeba zapytać egzaminatora na swoim egzaminie albo instruktora jakie zwyczaje w tym temacie są praktykowane w danym ośrodku.

i jeszcze jedna sprawa w tzw "garażu" parkowania prostopadłego oprócz linii ciągłych jest również linia przerywana, można za nią obrysem wyjechać czy nie ??

jest to konieczne w celu wjechania/wyjechania ze stanowiska

a w jeździe pasem ruchu po łuku do przodu i od tyłu obrysem mogę tak ?

tu nie ma wątpliwości, tu zapis jest konkretny, chodzi o najechanie kołem.

i taka sytuacja cofam tyłem wyjeżdżając ze stanowiska parkowanie prostopadłe przodem (czyli wyjeżdżam tyłem skręcając w prawo), wyjechałem przodem po za słupki, teoretycznie wyjechałem ze stanowiska, mam obawy czy nie wyjadę skręcając tyłem po za linie ograniczającą obszar wjazdy/wyjazdu czyli te 12m (tu są różne opinie, że w sumie zakończyłem zadanie pozytywnie, i że nie bo nie ustawiłem się równolegle do linii ograniczającej obszar wjazdu wyjazdu 12 m), mogę w takim wypadku zrobić korektę? czyli wyciągnąć autobus do przodu skręcając np w lewo jeśli przy wyjeździe łamałem się w prawo po czym po korekcie w przód cofnąć skręcając ponownie w prawo ustawiając się równolegle do linii przerywanej ograniczającej obszar wjazdu/wyjazdu, będzie to poprawna korekta ?

poprawna

z góry dziękuje za pomocne odpowiedzi.[/quote]

[reddevil29]

Błagam o pomoc!!
Gdzie się włącza oświetlenie do jazdy nocnej w Solbusie ST 11? Którym przełącznikiem? Pierwszym od lewej?
Ja się uczę troszkę na innym modelu autobusu.
Na YT jest filmik https://www.youtube.com/watch?v=aAunEntc2MA i oświetlenia zaczynają się od 5:25 min, ale nie ma właśnie wyjaśnione z tym oświetleniem do jazdy nocnej oraz oświetleniem do wsiadania i wysiadania.

[Vergil]

Pytanie odnośnie sprawdzenia światła cofania bez pomocy egzaminatora.
Nie da rady tego zrobić bez włączonego silnika prawda? Muszę uruchomić silnik, wbić bieg następnie zgasić silnik pozostawiając na zapłonie, wtedy wyjść i pokazać światło cofania? Wybaczcie za to głupie pytanie ale miałem to dawno temu i nie pamiętam dokładnie.
Jeśli ma to jakiekolwiek znaczenie to będzie to Autosan A1010.