Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek - lusterka na łuku tak samo jak na mieście???

przez **Amos** » środa 17 czerwca 2009, 18:04

Podczas wykonywania jazdy po pasie ruchu egzaminator nie siedzi w samochodzie, tylko stoi obok. Skąd ma więc wiedzieć, jak są ustawione lusterka?

przez **Margo** » środa 17 czerwca 2009, 18:15

Ale tu chodzi o ponowne ustawienie lusterek już po wykonaniu tego manewru i to już egzaminator widzi.

przez **cman** » środa 17 czerwca 2009, 18:31

Amos napisał(a):Podczas wykonywania jazdy po pasie ruchu egzaminator nie siedzi w samochodzie, tylko stoi obok. Skąd ma więc wiedzieć, jak są ustawione lusterka?

Ustawienie lusterek jest elementem przygotowania do jazdy, a nie jazdy pasem ruchu. Egzaminator może sobie w tym czasie wsiąść do auta i zobaczyć, ale czy wsiądzie, czy nie, to i tak wystarczy, że popatrzy na lusterko z odpowiedniego miejsca i już wie czy jest prawidłowo ustawione.

przez **brutus81** » środa 17 czerwca 2009, 19:20

toz stojąc za pojazdem widac ze lusterka sa ustawione na linie, egzaminator nie jest głupszy od was , ustaw lusterka na ziemie i stań za pojazdem a sie dowiesz skąd egzaminator wie ze sa zle ustawione lusterka , co tu udowadniac az zal was sluchac jacy wy cwani pozdro

przez **ella** » środa 17 czerwca 2009, 19:27

Przytoczę tutaj post jednego z egzaminatorów

Aby właściwie ustawić lusterka (sprawdzić ich ustawienie) należy cofnąć się za pojazd na taką odległość (około 5 - 6 m.) aby równocześnie widzieć obydwa boczne lusterka a w nich twarz osoby siedzącej za kierownicą. Takie ustawienie będzie właściwe i zgodne z instrukcją. Lusterka ustawiamy po ustawieniu fotela.

przez **Kamelka** » środa 17 czerwca 2009, 22:29

Kurczę, ale przecież lusterka w Yarisce są tak wielkie, że już minimalne opuszczenie go pozwala na dokładne oglądanie linii i jest właściwe do jazdy ( ostatecznie). Może to kwestia wzrostu (160) w moim przypadku, ale nawet, jeżeli ktoś uczy się na linie, to przecież nie musi widzieć koła, tylko linie! a to oznacza, że naprawdę nie trzeba go opuszczać na maxa. Ostatecznie na mieście w lusterku tez nie musimy oglądać nieba nad samochodem jadącym za nami, tylko ten samochód, nie? Ja po takim ustawieniu widziałam auto za mną do poziomu jego dachu - jak dla mnie wystarczyło. Oczywiście teraz jeżdzę inaczej, ale i lusterka mniejsze :)

przez **cman** » środa 17 czerwca 2009, 22:57

Wszystko się zgadza i tym bardziej w świetle tego, nonsensem jest ustawianie lusterka tylko na linię (no i koło).

przez **malllwiśka** » środa 24 czerwca 2009, 12:55

Wiecie, ja jeszcze egzaminu wprawdzie nie miałam, ale nisko ustawione lusterka do jazdy na mieście też się przydają przy wykonywaniu manewrów, np. zawracanie na trzy - tutaj musimy widzieć że nie wjeżdżamy na pobocze czy krawężnik, to samo z parkowaniem , też trzeba wiedzieć te linie.Takie przynajmniej moje subiektywne zdanie.

przez **BOReK** » środa 24 czerwca 2009, 13:08

Do tego trzeba wyczuć pojazd. Przy nisko ustawionych lusterkach widać może krawężnik, ale podczas zmiany pasa na drodze jest krucho. Zwłaszcza na szybszych odcinkach albo zaraz po zjeździe z górki - nie zobaczysz czy coś z tyłu jedzie.

przez **Pajejek** » środa 24 czerwca 2009, 13:48

Dawniej w takich samochodach (elkach) jak fiat uno, punto czy też ford fiesta nie było możliwości ustawienia lusterka jednocześnie na linię i na miasto. Ale w corsie i yarisie lusterka są tak duże, że ustawiając je w taki sposób aby horyzont był widoczny w górnej jego części doskonale można sobie poradzić na łuku. Widać poprostu linię a zgodnie z techniką kierowania jadąc do tyłu należy obserwować lusterka i przestrzeń za pojazdem przez tylną szybę. Wobec powyższego upewnianie się w lusterku o prawidłowym torze jazdy jest jak najbardziej właściwe. Z tak ustawionymi lusterkami spokojnie można wyjechać na miasto bo obserwacja przy zmianie pasa ruchu będzie dobra a na takich manewrach jak parkowanie czy zawracanie pomocna. Zgadzam się również z cmanem, że jeżeli ktoś ustawia sobie lusterka na łuku bezpośrednio na linię to takie ustawienie widać od razu i niestety nie zostanie zaliczone zadanie przez egzaminatora.

przez **revivee** » czwartek 25 czerwca 2009, 08:20

ja na egzaminie troche niżej ustawilam lusterka. Stres wzioł gore i balam sie ze obleje na łuku, a jak sobie nizej ustawie to ze bedzie mi niby łatwiej. Ale tak na prawde to nie mialo znaczenia przy robieniu łuku, mysle ze jak bym miala wyzej to tak samo bym pojechala. Utrudniłam sobie tylko sytuacjie i na mieście mialam troche ograniczoną widoczność, bo ciezej bylo patrzeć w te lusterka :lol: , dobrze ze i tak cos widzialam :) No w sumie nie byly tez tak tragicznie ale na pewno nie tak komfortowo. Wiec najlepiej to od razu do jazdy sobie ustawić. Ale co tam, czlowiek całe zycie uczy sie na błędach :P

przez **zioloziolo** » czwartek 25 czerwca 2009, 10:10

Kamelka napisał(a):Kurczę, ale przecież lusterka w Yarisce są tak wielkie, że już minimalne opuszczenie go pozwala na dokładne oglądanie linii i jest właściwe do jazdy ( ostatecznie).

miałem egzamin w poniedziałek i zgodzę się z Tobą w 100%. Ustawiłem sobie lusterko na linie a jednocześnie widziałem też tył samochodu, może nie w 100% ale myśle, że zagrożenia bym nie spowodował, po zrobieniu łuku egzaminator gadał z jakimś drugim egzaminatorem więc ja w tym momencie ustawiłem sobie lustereczka idealnie na miasto.. ostatecznie wynik egz pozytywny ;D:D:D

przez **Ammut** » czwartek 25 czerwca 2009, 10:21

Ustawianie lusterek tylko na łuk ,może być ryzykowne...
W moim przypadku nie byłoby już czasu ich poprawiać. Egzaminator zaraz wsiada do samochodu i jedziemy na wzniesienie ,a póżniej od razu na miasto...

lusterka na łuku tak samo jak na mieście???

Kto przegląda forum