Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **mmdl** » wtorek 10 sierpnia 2004, 16:21

Mam pytanie, jak was uczą jak zatrzymać się na łuku. Bo mnie to ze jak pacholek sie schowa za samochod to wystarczy ale to czase wychodzi a czasem nie?? Pomuszcie bo jutro egzamin !!!

przez **ella** » wtorek 10 sierpnia 2004, 16:34

Jak masz jutro egzamin to juz nic nie zmieniaj bo wszystko ci sie zupełnie poplącze jak zaczniesz wypróbowywać nowe sposoby:wink:
Powodzenia :!: :!: :!:

przez **leila** » wtorek 10 sierpnia 2004, 17:55

Ella ma rację lepiej nie mieszać ja się uczyłam na wyczucie i tez byłam zdziwiona że za 1 razem udało mi się dobrze zatrzymać :wink:

przez **Profesor** » wtorek 10 sierpnia 2004, 18:44

Ja zacytuje wypowiedz z forum : ( skopiwoalem sobie i nie wiem czy to prawda ale ) :
1)u mnie na placu instruktor tłumaczył, że mam sie zatrzymać (łuk tyłem), gdy linia zatrzymania będzie w połowie koła tylnego. Oczywiste jest prawidłowe ustawienie lusterek - to podstawa.

2)Do porzdu- jak slupek lewy minie przednia krawedz maski

przez **nirnaeth** » środa 11 sierpnia 2004, 11:02

profesor... no chyba nie :) Jak zatrzymasz sie kolem w polowie to znaczy ze obrysem juz dawno przejechales! A z przodu jeszcze bardziej...! :| Cały widz polega na tym, żeby nie przekroczyć tej linii!

przez **nirnaeth** » środa 11 sierpnia 2004, 11:08

mmdl zależy czym jeździsz:
ja mam to opanowane na dwóch samochodach
- opel corsa: gdy jedziesz do tyłu, ale bardzo powoli, prawy (patrząc do przodu, jak patrzysz do tyłu to to jest lewy:) ) pachołek ma Ci się pokazać w "bocznym trójkącie" z tyłu, ale tylko pokazać, to znaczy ze jesteś bardzo blisko linii i musisz się zatrzymać, i wszystko będzie lux :)
- lanos: jak prawy pachołek się schowa, to but w hamulec :)

a z przodu tak samo, na oko jak maska jest bardzo blisko pachołków (jeszcze nie zdarzyło mi się łuku przejechać) :)

ja to robiłam tak :)

przez **Pysia** » środa 11 sierpnia 2004, 15:52

Mnie też tak uczyli jak pisze profesor. Gdy w lusterku lina zatrzymania jest widoczna na wysokości połowy tylniego koła.

przez **manka** » środa 11 sierpnia 2004, 16:40

mnie uczyli,ze jak kraweznik bedzie w polowie opony to jest ok. Zdziwienie moje bylo ogromne kiedy zobaczylam,ze na placu na egzaminie nie maja takiego ladnego kraweznika zamiast linii :shock: no i oblalam :lol: ...

przez **Profesor** » środa 11 sierpnia 2004, 17:31

nirnaeth napisał(a):profesor... no chyba nie :) Jak zatrzymasz sie kolem w polowie to znaczy ze obrysem juz dawno przejechales! A z przodu jeszcze bardziej...! :| Cały widz polega na tym, żeby nie przekroczyć tej linii!

Nie tak sie na to patrzy. Jezeli masz ustawione dobrze lusterka to powinno wyjsc bo dzieje sie to dzieki zludzeniu optycznemu .(chociaz tu jeszcze procz lusterka wchodzi w gre, wysokosc danego czlowkieka, ustawienie siedzenia ( wysokosc i kat nachylenia oparcia)
Btw : ja tego jeszcze nie probowalem ale juz niedlugo :twisted:

przez **leila** » środa 11 sierpnia 2004, 19:17

Profesor ma rację to co widzisz w lusterku niekoniecznie= się temu co jest w rzeczywistosci,jeśli chodzi o plac...ja to w sumie jak na łuku jechałam do tyłu tto przy Micrze,zamek od drzwi musiał być minimalnie(dosł1 cm)nad linią zatrzymania i było o.k-zawsze wychodziło :D gorzej było z przodem-tam tylko wyczucie..

przez **zoltan** » środa 11 sierpnia 2004, 20:13

Leila, z przodem można kombinować słupek+wycieraczka :).

przez **Profesor** » środa 11 sierpnia 2004, 20:41

Ja na egzaminie oblalem wlasnie na luku- jak cofalem.
Wydawalo mi sie ze jestem tuz przy lini, juz sie balem ze najade a tu wysiadam z samochodu i co najmniej 60 cm w plecy ehhh.
Z przodem nie mialem zadnej techniki tak na oko i wychodzilo bardzo dobrze :), podobno lewy slupek musi zostac wyminiety przez lewa krawedz maski i to wystarczy :) ( chociaz na moje moze zabraknac , ale nie probowalem :) ).
narqa
BTW : MOZE MA KTOS aparat cyfrowy i jazdy na placu, moze moglby ktos sprawdzic ten pomysl z tym cofaniem i pstryknac fotke obrazu z lewego lusterka jak to linia jest w polowie kola i potem wysiasc z samochodu i pstryknac 2 fote
Dzieki :twisted:

przez **ella** » środa 11 sierpnia 2004, 20:47

Mnie się udało na egzaminie, bo jak dojechałam do tyłu do linii i się zatrzymałam to egzaminator zapytał sie czy skończyłam już manewr. Od razu domysliłam się, że jest chyba coś nie tak, powiedziałam, ze jeszcze nie i cofnęłam jeszcze kawałek i juz było Ok. :D Ale nie zawsze sa tacy egzaminatorzy. Raz mi się taki trafił na 3 egzaminy.

przez **nirnaeth** » czwartek 12 sierpnia 2004, 10:54

ella no u mnie tak nie było, za mało - to powtarzasz, a jak źle, drugi raz nie dojedziesz to do domu...

dziwny jakiś macie ten sposób z tym kołem... ja bym się bała :) Ja robiłam to tak jak wam mówiłam, z pachołkiem i zawsze było dobrze.

przez **Trendzik** » czwartek 12 sierpnia 2004, 13:12

Profesor napisał(a):Ja na egzaminie oblalem wlasnie na luku- jak cofalem.
Wydawalo mi sie ze jestem tuz przy lini, juz sie balem ze najade a tu wysiadam z samochodu i co najmniej 60 cm w plecy ehhh.
Z przodem nie mialem zadnej techniki tak na oko i wychodzilo bardzo dobrze :), podobno lewy slupek musi zostac wyminiety przez lewa krawedz maski i to wystarczy :) ( chociaz na moje moze zabraknac , ale nie probowalem :) ).
narqa
BTW : MOZE MA KTOS aparat cyfrowy i jazdy na placu, moze moglby ktos sprawdzic ten pomysl z tym cofaniem i pstryknac fotke obrazu z lewego lusterka jak to linia jest w polowie kola i potem wysiasc z samochodu i pstryknac 2 fote
Dzieki :twisted:

Ja dokładnie to samo :twisted:

Jak dobrze zatrzymać się na łuku ??

Jak dobrze zatrzymać się na łuku ??

Kto przegląda forum